11月21日上午8点，随着新朔铁路401号调度命令正式签发，集团公司2020年重点工程-铁路调度信息系统在巴准线正式开通TDCS功能，巴准线手工指挥列车运行正式成为历史，集团总部首次实现对巴准线列车运行的实时监控。巴准线TDCS功能开通标志着集团铁路调度系统全面进入开通运行期，预计2020年12月26日前将全部开通。

图为铁路调度信息系统

新建国家能源集团铁路调度信息系统是由中国神华、朔黄铁路、包神铁路、新朔铁路四家单位共同投资5.48亿元建设的高水准新一代重载铁路专用调度指挥系统。该系统是推进集团“一个目标、三型五化、七个一流”战略在运输产业落地的重要举措，是集团运输产业实施“高质量发展、智慧化发展”和打造国内外一流重载铁路的重要举措。

铁路调度系统着眼于服务集团煤炭产运销“一体化”核心需求，着眼于提升集团运输生产管理的管控能力，着眼于提升运输产业“提质增效”的迫切需求。系统包括两个数据中心、四个调度指挥中心、157个车站的各类集控管控装备，涵盖计划、行车、货运、机车、车辆、施工、统计分析等十大功能模块，实现对货、车、机、列、站运输生产活动的全过程管控，实现对全线各站的道岔、信号机等行车设备的集中远程自动化遥控。系统全部建成投运后，能够满足集团总调度室、各铁路公司、各车站等各层级单位运输调度业务的需求。