新石器无人车获TUV莱茵首张低速自动驾驶系统China-mark认证证书

【“ZiDongHua ”之自动化科技品牌观察：TUV莱茵、 自动驾驶 、新石器无人车】此次项目中，新石器无人车X3 Plus在运行的平顺性、评估路线的通过性、系统最小风险机动（MRM）以及在循迹行驶过程中避免与道路使用者（VRU）碰撞等方面均符合TUV莱茵“低速自动驾驶系统性能测试”标准要求，充分表明新石器无人车通过积极对标国际先进标准，持续改善新车型的安全与性能表现，切实提升用户体验的整体水平。

新石器无人车获TUV莱茵首张低速自动驾驶系统China-mark认证证书

2022年12月22日，国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TUV大中华区（以下简称“TUV莱茵”）为新石器无人车X3 Plus颁发了国内首张“低速自动驾驶系统性能测试”China-mark（中国标识）认证证书，新石器无人车创始人兼CEO余恩源、营销副总裁徐其远、市场副总裁刘明敏，TUV莱茵大中华区交通服务副总裁黄余欣等双方代表出席了在“北京市高级别自动驾驶示范区-无人配送生态空间”举办的颁证仪式。

此次项目中，新石器无人车X3 Plus在运行的平顺性、评估路线的通过性、系统最小风险机动（MRM）以及在循迹行驶过程中避免与道路使用者（VRU）碰撞等方面均符合TUV莱茵“低速自动驾驶系统性能测试”标准要求，充分表明新石器无人车通过积极对标国际先进标准，持续改善新车型的安全与性能表现，切实提升用户体验的整体水平。

近年来，自动驾驶技术突飞猛进，相关法规和标准也陆续起草并颁布，包括欧盟发布的EU 2022/1426法规、德国出台的自动驾驶车辆批准和运营法规等，而国际标准化组织针对低速自动驾驶循迹车辆出台的ISO 22737:2021则是全球首个L4级自动驾驶系统国际安全标准，推动了自动驾驶技术的落地应用。

针对目前在国内已普遍应用的低速自动驾驶系统（LSAD），TUV莱茵推出了“低速自动驾驶性能评估”认证服务，该认证以ISO 22737 Section 11的测试要求为依据，在试验场符合标准要求的测试道路和区域，通过危险场景测试、可通过区域测试以及最小风险机动测试，且所有项目须遵循重复测试5次达标的原则，对低速自动驾驶的循迹车辆进行全面评估。

新石器无人车营销副总裁徐其远表示：X3 Plus是新石器的第四代无人车，获得国内首张“低速自动驾驶系统性能测试”China-mark（中国标识）认证证书，是对新石器自动驾驶能力和安全性再上新台阶的认可。新石器一直致力于与国际安全标准接轨，打造符合“世界标准”的产品。以底盘为例，早在2019年，新石器量产的无人车就配备了符合 L6e 轻电车规标准、欧盟 E-MARK 认证的车规级底盘。目前我们已在德国、西班牙、日本、新加坡、阿联酋等12个海外国家落地，包括无人配送、无人零售、城市服务等多个场景，新石器无人车已经成为AI科技助力物流零售等行业升级的一大典范，此次获得TUV莱茵首个L4级自动驾驶系统China-mark认证，将进一步助力推动新石器无人车在更多海外国家实现大规模商业化落地。

作为全球领先的无人车暨服务提供商，新石器无人车链接自动驾驶、5G车联网、智能硬件和无人车智造工厂，已在全球数百个应用场景中与合作方联手共建智慧服务新生态。

“TUV莱茵最新推出的低速自动驾驶性能评估认证服务，旨在助力无人车制造商更有效地评估产品性能水平，为国内自动驾驶相关产品的先行先试、运营实践提供重要保障，也为产业链运营商采购产品提供指引。”TUV莱茵大中华区交通服务副总裁黄余欣表示：“TUV莱茵与新石器无人车于2020年达成战略合作，涵盖自动驾驶软硬件、车辆通讯、换电系统、场景模拟与数据评估、大数据、智能系统数据及隐私安全等相关领域。此次新石器无人车X3 Plus获TUV莱茵首个低速自动驾驶系统性能测试China-mark认证具有里程碑式的重要意义，也为我们今后进一步深化合作奠定了坚实的基础。”

China-mark认证是TUV莱茵推出的一项本地化、自愿性认证服务，旨在助力国内品牌提升知名度，追求卓越品质。厂商可依据国内与国际更高标准进行认证，获得标识的产品表明其在相应的安全、质量或性能方面更加出色。

TUV莱茵在汽车检测认证领域拥有逾百年的丰富经验，针对智能互联交通领域，不仅能提供产品研发阶段涉及的功能安全、网络安全、目标市场法律法规导入、调研与解读、整车及汽车零部件产品测试和认证、车载无线通讯产品测试和认证等服务，还能提供包括国内外自动驾驶车辆安全评估、欧盟地区自动驾驶豁免审批、自动驾驶场地安全评估、智能交通系统独立验证与确认等在内的全方位解决方案，致力于推动智能网联汽车的安全、高水平发展。