第三届中国（沈阳）智能网联汽车国际大会新闻发布会今日召开 | 沈阳市民可“抢鲜”试乘无人驾驶微循环巴士！

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　　……

 

　　想沉浸式体验

 

　　自动驾驶小型清扫车、

 

　　巡逻车、售卖车以及配送车

 

　　日常生活应用场景吗？

 

　　机会来啦！

 

　　看沈阳为你展示

 

　　在智能网联汽车产业的最前沿

 

　　科技创新发展成果！

 

　　

 

　　

 

 

 

第三届中国（沈阳）智能网联汽车国际大会新闻发布会今日召开

 

　　沈阳市人民政府副秘书长

 

　　董恩武介绍情况

 

　　沈阳是历史文化名城，是我国重要的装备制造基地，第一辆国产汽车从这里走出。经过近百年的坚守与创新，汽车产业已经成为全市经济发展的重要支柱，形成了大东、铁西两大汽车产业集聚区。华晨宝马发展成为宝马集团全球规模最大生产基地，上通北盛成为上汽通用集团四大生产基地之一，全市整车总产能达170万辆，聚集零部件企业300余家，汽车产业经济“压舱石”作用显著。智能网联汽车作为全球创新热点和未来发展制高点，已然成为我国汽车产业转型升级、由大变强的重要突破口。沈阳市抢抓发展机遇，明确规划方向与目标，坚持“本地培育、外部引进”的总体思路，聚焦打造沈阳特色汽车文化产业，持续完善智能网联汽车产业链条。

 

　　中国（沈阳）智能网联汽车国际大会已成功举办两届，得到了社会各界的广泛关注和高度认可。颁发了沈阳市首张自动驾驶测试牌照，成立了沈阳智能网联产业技术研究院，发布了《中国智能网联汽车数据安全发展水平白皮书》等等，取得累累硕果。为进一步巩固大会成果，持续聚焦智能网联汽车商业化落地，推动示范运营项目有序开展，打造人才高地及产业聚集区，助力“数字辽宁?智造强省”建设，沈阳市将于7月8日至9日，举办第三届中国（沈阳）智能网联汽车国际大会，本届大会由沈阳市人民政府和中国汽车技术研究中心有限公司共同主办，由沈阳市工业和信息化局、大东区人民政府等承办。

 

　　下面，介绍一下本届大会的相关情况。

 

　　本届大会以“融汇创新 智启未来”为主题，采用“4+N”模式举办。“4”为赛事、会议、展示、体验四大板块，其中包含智能网联汽车赛事、开幕大会、智能科技展、C-V2X“四跨”（沈阳）先导应用实践等活动，另设置项目路演、以及相关机构组织举办的各类活动。

 

　　本届大会，将继续坚持“高端化、专业化、国际化、智能化”的办会方针，建设“更人文、更开放、更活力”的产业生态，在“活动质量、大会体量、嘉宾分量、观众流量、媒体声量”等方面实现全方位升级。目前，筹备工作已进入最后的冲刺阶段，嘉宾邀请、市民互动、体验招募等工作正在稳步推进中。

 

　　本届大会的主要亮点有以下几个方面。

 

　　一是聚焦前沿，技术论坛规模创新高。本届大会将聚焦政策动向、标准战略等领域，邀请国家部委领导、院士等出席大会，并做主题报告。同时，大会将首次发布“无人驾驶商用示范场景共建”“沈阳市智能网联算力中心及生态系统”等两大创新板块，展现沈阳独具特色的智能网联优势及新型基础设施，吸引相关企业关注与入驻，促进产业快速落地发展。主题分论坛将聚焦智能汽车技术创新、商用落地、企业战略布局、数据安全、网络安全、软件安全等方面，进行深入研讨，力争迈入智能网联汽车发展竞争力城区榜单前列。

 

　　二是跨界融合，产业发展稳步向实。本届大会将紧密结合智能网联汽车商用区建设，开展系列创新工作，扎实推进原始创新、成果转化、应用落地、规模量产。大会期间，将举行新能源、智能网联等多个重点领域的高质量项目签约活动。举办政企对接会，研讨认知智能大模型与沈阳汽车产业结合的可行性，进一步为沈阳汽车产业数字化基础设施建设赋能。举办2023C-V2X“四跨”（沈阳）先导应用实践活动，推进C-V2X服务由点及面、加速渗透，为整车企业推出搭载C-V2X应用的量产车型，提供前期技术支撑。

 

　　三是创新引领，比赛技术难度再上新台阶。本届赛事，设置元宇宙虚拟仿真赛、信息安全攻防赛、智能驾驶量产赛、智能网联实车赛四个赛项。赛事紧跟“车路云网图”一体协同发展方向，进一步提升竞赛技术难度，比赛科目更具挑战性，全面展示智能网联汽车前沿发展成果。其中，在虚拟仿真赛中，首次应用元宇宙技术还原真实交通场景；智能驾驶量产赛，依托权威技术规程打造全新比赛对抗科目，进一步丰富竞赛场景，提升竞赛的挑战性和应用契合性，推动智能网联汽车技术进步和实际应用。

 

　　四是集聚人才，打通产、学、研、用联动新渠道。本届大赛，吸引了来自天津大学、北京交通大学、吉林大学、英国爱丁堡龙比亚大学等国内外知名高校，还包括比亚迪、上汽大众、岚图、广汽、华为在内的一线企业，共邀请143支队伍参赛，创历史新高。赛事奖金总额达76万元。

 

　　五是多维互动，市民参观体验享乐趣。本届大会，分为静态智能科技展与动态市民互动体验展两个区域，总面积超过4000平方米。大会还将在7月7日至9日，面向市民开放无人驾驶车辆深度体验，让大家沉浸式感受未来出行。届时，将由无人配送快递小车向参与者赠送纪念品。

 

　　媒体朋友们，蓬勃发展的沈阳正站在历史新起点上。作为东道主，我们有信心通过此次大会，加速推进“一枢纽、四中心”建设，为全球智能网联汽车产业高质量发展打造沈阳范例、提供沈阳方案、贡献沈阳力量。

 

　　角逐新时代，奋进新征程。期待与各方相聚第三届中国（沈阳）智能网联汽车国际大会，让我们携手共进，共襄盛举，推动我市智能网联汽车产业实现更大发展。

 

　　发布会上还回答了

 

　　记者提出的相关问题

 

　　图片

 

　　问

 

　　举办中国（沈阳）智能网联汽车国际大会，体现了沈阳市对汽车产业发展的高度重视，请谈一下沈阳市在发展智能网联汽车产业方面有哪些具体的思路和举措。

 

　　答

 

　　市工业和信息化局副局长董玥：沈阳市作为国家级先进装备制造业基地，汽车制造业在经济发展中占有较大比重，为了更好的实现汽车产业转型升级，我局制定了《沈阳市汽车产业高质量发展三年行动计划（2023-2025）（征求意见稿）》，并提出了具体目标和详细规划，力争到2025年，全市汽车工业总产值达到4000亿元，其中新能源汽车产值占比达到25%，超过1000亿元，并把沈阳市建成具有一定影响力的国家重要汽车产业中心。为了更好地发展智能网联汽车产业，沈阳市选择大东区作为重点区域，布局建设智能网联汽车测试区，加快构建智能网联汽车发展支撑体系，积极抢占汽车产业发展制高点，努力打造智能网联汽车科技创新高地。

 

　　我们将重点推进以下工作：

 

　　一是推进智能网联汽车基础设施建设。建立全市统一标准的云控平台，建设以智能网联汽车产业为服务对象的智算中心，保持多级多结构云部署，将已建或在建的智慧道路数据一并接入云控基础平台，提供车路云一体化服务，开展自动驾驶车辆运行监管。

 

　　二是推进智能网联汽车商业化应用。拓展自动驾驶车辆应用场景范围，重点推进自动驾驶出租车、自动驾驶清扫车、无人零售、无人配送等场景测试并逐步商用化。同时围绕沈阳市物流园区周边路段，建设包括自动驾驶短途接驳车辆及循环物流车、干线自动驾驶卡车等应用场景，因地制宜形成沈阳特色运营模式。

 

　　三是加快智能网联汽车产业集聚。通过已经集聚的百度、华为、蘑菇车联等头部企业，建设智能网联汽车产业联盟及创新中心，围绕激光雷达、智能座舱、车规级芯片、车路协同等领域，引入相关企业落户沈阳。

 

　　四是完善智能网联汽车政策体系和技术标准。加大政策法规创新力度，逐步出台满足智能网联汽车商用区建设和运营的政策法规和技术标准。进一步推动智能网联汽车商用区数据安全和测试运营安全水平，建立数据安全分类分级管理制度，推进智能网联汽车数据安全治理机制的落地实施。

 

　　作为东北地区重要的中心城市，沈阳肩负着引领新时代东北全面振兴全方位振兴的重大使命。在新能源与智能网联汽车引领的发展浪潮中，沈阳将继续以创新为动能，推动汽车产业转型升级，助力“数字辽宁?智造强省”建设。

 

　　问

 

　　我们注意到本次智能网联大会围将绕着智能网联汽车商用区建设开展一系列的研讨，如何理解商用这个概念？

 

　　答

 

　　大东区委常委、副区长（负责区政府常务工作）张悦：在推动智能网联汽车产业发展的过程中，全国各个地方都做了很多探索，从建设智能网联汽车测试区到智能网联示范区，再到车联网先导区，以及未来即将开展的智能网联汽车准入和上路通行试点工作，都是为了更好的支持企业技术研发和产品创新，也是为了在智能网联汽车产业国际舞台上展现中国智慧、中国方案、中国力量。大东区推动智能网联汽车产业发展的过程中，一方面积极争取国家各类试点示范，另一方面也注重面向终端用户，让智能网联汽车不仅仅是测试、示范，而是逐步实现商业化运营。前期，我们已经建成了22公里的汽车城公交专线，是L2级别的，17.5公里的L4级别道路。今年，我们会建设更多支持L4级别的智慧路网，搭建云控基础平台，出台相应的法律法规，支持更高级别的智能网联汽车上路。我们会选择合适的场景，推动无人驾驶的售卖车、扫洒车、物流车、出租车等上路，这些应用场景也会在大会期间向国内外企业发布，让更多的市民和企业真真正正体验到无人驾驶已经不是一个概念，而是触手可及的现实。

 

　　与此同时，我们也着力吸引那些推动智能网联汽车商业化运营的龙头企业。年初，我们联合北京亦庄智能院成立沈阳车网科技发展有限公司，全面负责沈阳智能网联汽车商用区各阶段车路云一体化项目投资、建设和运营，前段时间，又与蘑菇车联签约，共同建设车路协同及自动驾驶产业基地。我们建设的2000平方米的智能网联汽车产业生态园，这个月已经投入运营，同时，正在建设的8.8万平方米的智能网联大厦，预计明年投入运营，这些都将成为大东区打造智能网联汽车产业的生态聚集地。

 

　　接下来，我们还将出台一系列支持智能网联汽车商业化运营的优惠政策，着力打造智能网联汽车政策高地。我们看好智能网联汽车发展态势，高度关注与之相关的通信、自动化、互联网、汽车、卫星导航、安防等产业的蓬勃发展并将积极吸引相关产业集聚到大东区，为智能网联汽车产业化、商业化等前沿领域提供新思路、新动向以及最佳的创新环境和商业化运营环境。

 

　　问

 

　　截至目前大会整体的布局筹备情况已经进入到什么阶段了？我们注意到本届大会新增多项面向市民的公开互动体验项目，这些项目有什么特色和亮点？

 

　　答

 

　　中汽信息科技（天津）有限公司总经理尤嘉勋：大会的筹备工作正在积极进行中。赛事方面，报名参赛队伍已达143支，涵盖国内外知名高校，研究机构以及相关企业；论坛方面，部委领导、两院院士等重量级嘉宾邀请工作己基本完成，参会代表也在陆续报名中；市民活动体验展以及无人驾驶车辆体验活动，即将面对市民开展招募。同时，大会也吸引了一大批企业的积极参与，6月13日，中国(沈阳)智能网联汽车国际大会—北京对接会成功召开，15家智能网联汽车领域的企业，与大东区进行了深入的交流，纷纷积极参与到沈阳市智能网联汽车产业发展当中。

 

　　本次大会的一项新举措就是新增互动体验环节，设置“智能科技展”和“市民互动体验展”，总面积超过4000平方米。其中，智能科技展展区将邀请宝马、猛士等国内外知名企业参展，展示智能网联新技术、新成果、新产品，培育和聚集产业生态。市民互动体验展将与国内最大的道路安全公益展“安行中国”结合，在奥特莱斯东广场区域设置动态主题展区，将前沿技术、安全车型、汽车知识与文化进行全方位的普及展示，展区包括儿童车辆盲区体验、VR危险驾驶体验、数字沙盘互动、电子鼻互动、智能驾驶、车企展位、及真实切割车模型展览等项目，市民通过参与动态体验，可以提前感受到未来的车变得更聪明、更安全。

 

　　为探索无人驾驶场景应用，助力智慧出行建设，在市民互动体验展中，本届大会特别增加无人驾驶车辆体验活动，体验分为专业组及公众组两个组别，专业组7月9日在汽车城大赛开幕式结束后，邀请与会嘉宾及媒体记者在4.5公里公开道路上分批次乘坐体验百度Robotaxi及蘑菇车联出租车；公众组为7月7日-9日面向市民开放的蘑菇车联无人驾驶小巴深度体验活动，市民通过全网平台发布的报名渠道线上预约，成功报名即可“抢鲜”试乘无人驾驶微循环巴士，体验减速避障碍、紧急停车、障碍物绕行变道、自动按站停靠等日常场景，沉浸式感受无人驾驶由封闭测试到场景应用的跨越。

 

　　活动期间还将展示百度及蘑菇车联的自动驾驶小型清扫车、自动驾驶巡逻车、自动驾驶售卖车以及自动驾驶配送车日常生活应用场景。通过本次体验活动，让广大群众深度感受沈阳作为老工业城市，近年来发挥雄厚汽车制造及信息通信产业优势，在智能网联汽车产业取得的最前沿科技创新发展成果。

 

　　来源：沈阳发布