菲亚特动力科技在 2023 年美国电力展（POWERGEN）亮相

【ZiDongHua之会展赛培坛：菲亚特动力科技 、美国电力展、 POWERGEN、 ePowertrain 、发电解决方案】菲亚特动力科技北美副总裁 Braden Cammauf 表示："世界各地的极端天气事件和反复出现的电力中断再次证实了电力和能源安全的重要性。考虑到这一点，我们与所有合作伙伴一同重返这一重要活动，展示我们的高效、可持续、技术先进且始终可靠的发电应用解决方案。"

菲亚特动力科技在 2023 年美国电力展（POWERGEN）亮相

展示其全系列高效可靠的电力产品

/美通社/ -- 菲亚特动力科技在美国佛罗里达州奥兰多的美国电力展上再度担任首席钻石赞助商和参展商的双重身份。美国电力展是全球最大的发电机和发电解决方案提供商的聚集地和招商地。

2 月 21 日至 23 日，菲亚特动力科技在奥兰治县会议中心的 2404 号展位将展示其完整的 3 至 13 升全系列发电用发动机，满足从 Tier 3 到 Stage V等各种国际排放法规要求，并在紧凑的发动机布局中提供高性能、灵活性、可靠性和最低拥有成本的产品。在应对极端天气时，菲亚特动力科技可确保高效可靠的能源。现场展出的发动机包括 F34 40kW Tier 4 Final、F34 75kW Tier 4 Final、 F36 Tier 4 Final/Stage V、NEF45 Mechanical G Drive Tier 3、NEF67 Stage V/Tier 4 Final 和 C9 Stage V。展位特设的客户服务专区的产品角展示了用于发动机实时诊断的 MyFPT 应用程序。

展位的另一大亮点是菲亚特动力科技的 ePowertrain 工厂的等比例模型，该工厂是依维柯集团 (Iveco Group) 的第一家碳中和工厂，于2022年 10 月 18 日在意大利都灵落成，专注于生产适用于轻型和重型商用车的电动车桥和中央驱动电机，以及电池组的组装。

全新的 ePowertrain 工厂体现了统一的品牌战略，旨在充分消除其产品和所有工业活动对环境的影响。

独家特色，卓越实现跨排放标准

菲亚特动力科技忠实履行其使命，即在所有应用、条件和情况下满足所有客户的发电需求。因此，该公司提供广泛的产品以满足不同排放标准的要求。

菲亚特动力科技Tier 4 Final 发动机采用尖端的后处理技术，无需搭配 DPF，实现氮氧化物排放量减少超过 95%，并提供一流的排放效率。

Tier 4 Final/Stage V 发动机的设计满足严格的排放法规要求，并为各种应用提供极大的灵活性。事实上，该发动机的性能高于北美 Tier 4 法规的要求，并且可轻松实现排放法规之间的切换---至欧盟 Stage V。新的后处理封装选项的设定，充分考虑了客户的需求，通过核准流程加快产品的上市速度。

展示的菲亚特动力科技Tier 3 发动机，可为应急和固定系统提供可靠动力，且油耗低，维护成本低，由于其结构紧凑，还可优化布置空间。

专利技术，实现高效率

菲亚特动力科技的专利技术HI-eSCR 采用无单独DPF架构，可满足 Tier 4 Final 排放法规要求，可适应恶劣的应用环境，最大限度地延长正常运行时间，并大大降低运行成本。为满足Tier4 Final Stage V 排放法规要求（HI-eSCR2，是 Hi-eSCR 的延伸技术，可满足更严苛排放法规的要求）的后处理组件封装在一个紧凑的全封闭结构中，以提供灵活的布局方案，并简化机器的安装。

获得专利的电子控制排气阀最大限度地提高了低温和低负载下的性能。 改进的废气温度控制通过电子控制的排气阀加快 SCR 催化剂在排放循环中冷却环节的起燃速度。 该技术已被证明在低温、低负载是常见条件的租赁业务中非常有效。

全系列实现可持续性

FPT Industrial 的所有 Tier 4 Final 和 Stage V 发动机都完全兼容柴油和石蜡/可再生燃料，例如 HVO。 结合 FPT 的专利 ATS 技术，客户可以实现最优低排放、可持续的解决方案，将 CO2 影响减少高达 90%。

F34 TIER 4 Final 40 kWe PRP — 以紧凑的结构实现高性能表现

F5 系列发动机以低运行成本和极易维护的紧凑布局而著称。这一预安装了后处理系统的完整解决方案可以优化布局，同时，灵活的配置可以满足客户的任何需求。无 单独DPF 架构的后处理系统和业内一流的 600 小时保养周期间隔可最大限度地减少停机时间和降低运行成本。选配件包括电子调速器、热部件防护罩、水套加热器、报警传感器、排油系统、前散热器防护罩。可根据要求进一步定制。

F34 TIER 4 FINAL 75 kWe PRP（搭载后处理系统）/ 3.4 L 排量 — 高性能和低运行成本

F34 Tier 4 Final 75 kWe 提供多种现成选择，该款发动机以紧凑的布局提供卓越的承载能力。通过独有的 HI-eSCR 专利技术满足 Tier 4 Final 排放法规的要求，无需单独的 DPF结构，从而最大限度地降低运行成本和停机时间。

此外，业内一流的 600 小时换油周期最大限度地延长了发动机的正常运行时间，而单侧维护使发动机易于维修保养。

F36 STAGE V/TIER 4 FINAL — 适用于严苛任务的高功率密度发动机

F36 因其高功率密度脱颖而出，相比前几代产品提高了 25%，最高可达 100 kVA，适用于苛刻的应用环境。此外，它还具备低运营成本和极易维护等特点，是帮助客户完成严苛任务的理想设备。

得益于市场上最低的 EGR 率 (<10%) 和优化的冷却装置，F36 以紧凑的布局提供超高性能表现，且预装了 G-Drive 和 ATS 的即用型系统。单侧可维护布局可使维护变得快速且轻松，同时可以在 1,500 和 1,800 rpm (50/60Hz) 之间切换以满足所有客户要求，有助于优化仓库库存。

N67 Stage V/Tier 4 FINAL — 专为重载应用和恶劣工况设计，兼顾低负载和低温工况

N67 专为满足苛刻的客户要求开发，是菲亚特动力科技卓越技术的完美证明。

免维护 ATS 系统采用 Hi-eSCR2 后处理技术，可最大限度地延长正常运行时间，并降低运行成本。凭借其精简的发动机布局，无 EGR 燃烧可最大限度地提高功率、优化燃油效率的同时提高可靠性。

所有这些最先进的技术解决方案都将帮助实现，最大限度地延长发动机的正常运行时间，并延长维护保养周期。为满足客户的所有要求，发动机可实现转速从 1,500 转切换至 1,800 rpm  (50/60Hz)的自有切换，从而降低操作的复杂性。

CURSOR 9 Stage V/Tier 4 FINAL — 面向高要求应用的最佳解决方案，适用于发电和动力装置

Cursor 9 专为主要和备用应用设计，为客户提供一流的功率、快速负载响应、最低总体拥有成本以及高功率密度。凭借超高效率、久经考验的可靠性、较长的维护间隔时间以及卓越的性能表现，该动力装置成为最先进的发电用发动机。免维护 ATS 采用预封装的配置交付，满足 Stage V/Tier 4 Final 排放法规要求，维护成本低，最大化正常运行时间，且安装灵活。

该种即用型系统预装冷却装置和空气过滤器，安装方便快捷，转速可从 1,500 rpm 切换至 1,800 rpm (50/60 Hz)，以满足所有客户要求，帮助优化仓库库存。

ATS 装置 — 以客户需求为设计理念的智能安装解决方案

ATS 装置布局紧凑，适用于 Stage V / Tier 4 Final 系列，是一种预组装、预接线并预验证的解决方案，可实现灵活、快速和轻松的安装，同时有效节省劳动力。菲亚特动力科技的"终身"免维护技术可保证发动机的最长的出勤时间。

N45 TIER 3 — 自 2001 年以来已生产的超过 2 万台 NEF 发动机证实了其久经考验的稳健性和耐用性

N45 Tier 3 发动机配备机械调速或电控喷射系统，并采用免维护 i-EGR 系统，提供强大的功率输出和负载能力，具备一流的可靠性和高效性，其总体拥有成本亦是业内最佳。N45 Tier 3 具有简单可靠的机械喷射系统，该系统极易维护，保养周期为 600 小时。

该种发电应用解决方案简单可靠，而优化的安装空间和降低后的物流成本进一步完善了其整体效率。

提供先进服务，行于智能之路

菲亚特动力科技借助全球经销商网络，实施最新技术，为客户提供全方位的专业帮助，尽可能地延长正常运行时间并降低总体拥有成本，杜绝任何潜在问题。在过去的几年里，该品牌在美国和加拿大建立了完整的分销网络，积极凝聚各方合作伙伴，并为其提供培训，随时准备满足所有客户需求。

菲亚特动力科技售后解决方案提供全天候客户支持、MyFPT 应用程序和延长保修期，巩固了品牌对全方位客户服务与支持的承诺。MyFPT 应用程序令客户信息触手可及，并提供快速、高效和有针对性的支持。通过将即插即用的菲亚特动力科技适配器连接到设备上发动机的诊断端口，并通过蓝牙连接 MyFPT应用程序，可以收集实时发动机数据。

菲亚特动力科技北美副总裁 Braden Cammauf 表示："世界各地的极端天气事件和反复出现的电力中断再次证实了电力和能源安全的重要性。考虑到这一点，我们与所有合作伙伴一同重返这一重要活动，展示我们的高效、可持续、技术先进且始终可靠的发电应用解决方案。"