光庭信息与武汉大学卫星导航定位技术研究中心学术研讨会圆满举行
1月24日，光庭信息与武汉大学卫星导航定位技术研究中心（以下简称“GNSS中心”）学术研讨会在光庭智能网联汽车软件产业园举行。中国工程院院士刘经南出席会议并讲话，GNSS中心主任姜卫平一行60余名专家学者与光庭信息董事长朱敦尧及技术专家团队展开交流座谈。
研讨会围绕“软件定义汽车和卫星导航定位技术的新理论、新方法和新技术”，交流分享双方最新研究成果和经验，探索卫星导航定位技术在高阶智能驾驶商业化落地应用。
光庭信息董事长朱敦尧在致辞中表示，光庭公司的创业起源于测绘技术的车载导航应用，二十多年来，我们紧紧拥抱汽车产业，始终坚持创新融合，交叉集成，发展新技术新产品，不断用最新的IT技术和软件技术为汽车产业增值赋能。在这个变革的时代，每一次技术创新都可能引领行业巨变。期待双方交流碰撞创新实践和前沿思考，加强合作，携手并进。
光庭信息董事长朱敦尧
GNSS中心副主任赵齐乐详细介绍了GNSS中心发展历史、学科建设、教研团队、科技成果转化等方面的情况，并对光庭信息组织这场学术研讨会表示感谢，希望加强高校和企业在产业化应用方面的创新合作，联合攻关核心技术难题。
GNSS中心副主任赵齐乐
随着北斗系统应用深度与广度持续拓展，自动驾驶成为北斗产业发展的重要方向之一。作为智能汽车领域的关键技术，北斗高精度定位可以为自动驾驶汽车提供准确的位置、速度和时间信息，提升驾驶系统决策的可靠性，降低驾驶决策过程中的复杂度和难度，大力推动汽车智能化的发展。
本次会议，GNSS中心多源智能导航实验室张全教授作《基于MEMS惯导的高性能车辆融合定位技术》主题报告，向参会者介绍了团队在车载组合导航技术方面的创新研究及技术应用，并分享了对自动驾驶时代组合导航发展的展望。GNSS中心郭靖教授发表了《面向自动驾驶的星地一体北斗精准可信定位》主题演讲，从自动驾驶对GNSS定位需求出发，带来了关于星地一体全球北斗/GNSS精准定位服务系统前沿技术分享，以及城市复杂场景下CNSS导航定位应用演示。
研讨会现场
光庭信息技术专家团队分别围绕面向SOA的解决方案 KCarOS、自动驾驶解决方案以及智能座舱数字体验解决方案，向GNSS中心教研团队介绍了光庭信息在软件定义汽车时代构建的核心技术和创新产品。会议现场，中海庭CTO罗跃军博士也带来了地图在智驾领域的发展趋势性思考。
大会上，大家围绕在GPS丢失或不稳定的高架桥下、隧道、林荫遮挡和城市峡谷等各类复杂场景下，高精度定位在自动驾驶中面临的挑战以及解决路径展开交流探讨。
中国工程院院士刘经南在总结分享中指出，软件定义汽车打开新的世界，陆海空汽车产业的想象正在打开新的空间，并向大家提出了“时空定义汽车”的畅想，希望以智慧交通总目标：便捷、舒适、安全为出发点，双方展开技术交流，推动中国汽车工业进步。
据公开资料，1月17日，工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部联合发布《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》，试点期为2024年至2026年。此次“车路云一体化”应用试点的启动，将从城市端加快推动智能网联汽车产业发展，为从L2向L3级自动驾驶的跃升按下“加速键”。
交通安全、交通拥堵和环境污染是交通运输领域尤其是交通安全的三大难题。迈向更高阶自动驾驶，硬件、软件、计算能力等多维度的技术突破和协同配合是关键。此次光庭信息与GNSS中心展开学术研讨，旨在围绕高精度北斗探索未来驾驶场景应用，整合双方技术优势，推动打造低成本高效能的智能驾驶解决方案。未来，双方将进一步推动产学研合作，深化交流，助力自动驾驶产业提速发展。
座谈会前，在光庭信息董事长朱敦尧的陪同下，武汉大学卫星导航定位技术研究中心教研团队一行参观光庭数字展厅。
武汉大学卫星导航定位技术研究中心
武汉大学卫星导航定位技术研究中心是国际上具有重要影响力的卫星导航领域研发与创新平台及人才培养基地，近年来主持和承担国家级项目100余项，各类工程项目300余项，参与欧盟FP6等国际合作计划多项。获得包括国家科技进步一等奖、二等奖在内的诸多奖项，也获得了一大批具有国际先进甚至领先水平的科研成果，为中国卫星导航定位及相关领域的发展做出了重要贡献。
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