/美通社/ -- 6月25日，领克08 NOA实测再度开启官方直播，黑芝麻智能创始人兼CEO单记章、领克汽车销售有限公司副总经理穆军、盖世汽车CEO周晓莺在重庆实地驾驶领克08 EM-P，途径山城的高速、立交桥、隧道等，测试高速NOA的出色能力。

这是领克08智驾版图的再扩展，新开四川、陕西、山东、北京、湖北、福建、河南、甘肃、重庆九大省(市)。在首批江浙沪粤4大省(市)的开城中，用户已体验到领克08高速NOA轻松应对高速高架复杂路况的实力，此次开城覆盖范围更广，体验连贯性更强。

领克08高速NOA支持0-150km/h全速域，可复刻90%以上的高架、高速用车场景，覆盖100多种高速/高架驾驶场景。行驶中，领克08能自主灵活变道，上下匝道时高效汇入；过弯时，可通过半径最小为50m的弯道，最大化发挥底盘、悬挂的优势；当遇到大型车辆或是前车压线时还会智能避让，保持与其他车辆的安全距离。

领克08高速NOA的出色表现，得益于全栈自研的智驾能力，其搭载亿咖通•天穹Pro行泊一体智能驾驶计算平台，集成两颗黑芝麻智能华山A1000芯片，综合算力高达116 TOPS (INT8)。在黑芝麻智能芯片的加持下，以用户体验衡量智能化水平的领克，在补齐智驾拼图的同时将智能豪华推向了全新水平。

已处于全面量产状态的华山A1000芯片全面支持L2+/L3等级自动驾驶，是目前国内量产车企最多的自动驾驶芯片。华山A1000既符合ISO26262 ASIL-B汽车功能安全要求，又符合AEC-Q100 Grade2汽车可靠性要求，单颗算力达58 TOPS (INT8) ，兼顾高性能与低功耗，智能AI感知技术让自动驾驶更可靠。

华山系列高算力芯片专注于自动驾驶，黑芝麻智能还推出了武当系列跨域计算芯片，以两大系列的组合满足对智能汽车先进功能的更多样化及复杂需求。通过自研的IP核、芯片、算法、软件和工具，黑芝麻智能为主机厂和Tier1提供全栈式自动驾驶能力。

自动驾驶的实现和技术进阶，需要算力护航。黑芝麻智能帮助主机厂和Tier1筑牢算力底座，并通过实现芯片算力、功耗和成本的平衡来促进智能汽车产品的商业化落地。