造船业争创全国第二 汽车生产进入前五 基础与成套设备第一　　辽宁装备制造要重做老大　　建先进装备制造业和原材料基地是辽宁老工业基地振兴的两个重头戏。11月12日，记者从相关部门了解到，辽宁省政府已对此做了大量调研，并构想了装备制造业每年以16%以上的速度增长，到2007年工业增加值　达到750亿，到2010年工业增加值达到1200亿元，从而撑起中国工业的脊梁。　　造船能力居全国前二位　　辽宁省将船舶业列为先进装备制造振兴重中之重，国家首批的辽宁52个国债债目中有3个为船舶专项。辽宁将依托大连造船重工、新船重工和渤海重工3个骨干船厂，重点发展大型油轮、大型多功能化学品船、超大型集装箱船、海上作业平台、大型滚装船等高技术、高附加值船舶，加快GB9000型半潜式钻井平台示范化工程。同时，建设大连、营口、葫芦岛船舶工业体系，并吸引日本、韩国和欧洲等国际知名船舶配套企业向辽宁转移，构建地方船舶配套体系。由此，建成具有国际竞争力的船舶生产基地，造船能力位居全国第2位。　　辽宁省将船舶业列为先进装备制造振兴重中之重，国家首批的辽宁52个国债债目中有3个为船舶专项。辽宁将依托大连造船重工、新船重工和渤海重工3个骨干船厂，重点发展大型油轮、大型多功能化学品船、超大型集装箱船、海上作业平台、大型滚装船等高技术、高附加值船舶，加快GB9000型半潜式钻井平台示范化工程。同时，建设大连、营口、葫芦岛船舶工业体系，并吸引日本、韩国和欧洲等国际知名船舶配套企业向辽宁转移，构建地方船舶配套体系。由此，建成具有国际竞争力的船舶生产基地，造船能力位居全国第2位。　　辽宁早已把汽车列为全省的支柱产业，此次汽车又为振兴辽宁老工业基地勇挑重担。辽宁将重点依托华晨汽车、沈阳中顺、丹东黄海、沈飞日野、航天三菱、一汽大柴、东风朝柴、丹东曙光、锦州万得这9只“猛虎”，发展中高档轿车，并巩固轻型客车和大中型客车优势地位，培育轻载货车及中重型公用汽车系列产品。同时，发展车用发动机和车桥、曲轴、安全气囊、转向器等一批零部件产品。并推进华晨宝马、E2发动机、丹东黄海高中档客车、丹东曙光大中型客车车桥及伊顿差速器等一批项目的实施，使辽宁成为具有较强竞争力的汽车及零部件制造基地。　　辽宁初步设想，到2007年，汽车产量达到86万辆，其中仅轿车达到17万辆，而车用发动机达到119万台。到2010年，汽车产量达到127万辆，其中轿车45万辆，发动机达到175万台。　　此外，辽宁还将依托大连机车和沈阳机车等骨干企业，重点发展高速旅客列车、内燃机车、轻轨车辆、柴油机车、货运重载交流电力机车，以及电气化铁路专用器材，实现替代进口。其中内燃机车产量居全国第一，国内市场占有率达到50%。　　 基础与成套设备继续领先　　辽宁基础设备与成套设备制造业底子一直不错。此次，辽宁为振兴老工业基地，将依托沈阳机床和大连机床等骨干企业，重点发展中高档数控机床、组合机床、数控加工中心等数控技术集成产品，跟上时代步伐，保持国内领先地位。　　同时，依托沈阳鼓风机、沈阳水泵、大连冰山等重点企业，围绕“西气东输”等国内大项目，重点发展大型乙烯装置压缩机组、60万KW以上火电机组和超临界机组用泵、制冷设备等成套设备。　　此外，辽宁还将依托沈阳重型、沈阳矿山、大连重工起重等骨干企业，重点开发大型冶炼和轧制设备、水泥成套设备、起重机械、港口机械、全断面岩石掘进机等大型成套设备和专用设备。依托沈阳变压器、高压开关、抚顺电瓷等重点企业，开展国际合作，研制开发75万伏级、100万伏级超高压输变电成套设备和直流输电设备，建成国内输变电设备的科研生产基地。依托沈阳鼓风机、丹东轻工机械等企业，重点发展污水处理设备、固体垃圾处理设备、工业烟气脱硫和粉尘净化成套设备、危险废弃物处理设备及在线监测仪器等成套设备。而且，以沈阳新松机器人自动化股份有限公司为龙头，发展工业机器人、水下机器人、特殊用途机械人及自动化成套设备；依托辽宁装备集团等企业，加快调整和重组，发展挖掘机、装载机、履带式起重机和港口式起重机等系列产品。由此，辽宁的基础设备与成套装备制造业设备到2007年达到15000台，市场占有率20%；到2010年达到20000台。 （---- 以上摘自 东北新闻网 ）