【“ZiDongHua”之《“十四五”现代物流发展规划》中的自动化科技】拓展智慧物流商业化应用场景，促进自动化、无人化、智慧化物流技术装备以及自动感知、自动控制、智慧决策等智慧管理技术应用。

 

 

  张江波：将智慧物流作为推动物流高质量发展的重要抓手

国家发展改革委新闻发布会介绍《“十四五”现代物流发展规划》有关情况

 

 

近日，国务院办公厅发布了《“十四五”现代物流发展规划》。这是我国现代物流领域一份十分重要的发展规划，对加快构建现代物流体系、促进经济高质量发展具有重要意义。为了让各方面更好了解《规划》的具体情况，2022年12月29日，国家发展改革委邀请到：国家发展改革委经济贸易司副司长张江波先生、交通运输部综合规划司副司长张大为先生、商务部流通业发展司副司长张祥先生，请他们介绍有关情况，并回答大家关心的问题，国家发展改革委政研室副主任、委新闻发言人孟玮主持了此次新闻发布会。

 

国家发展改革委经济贸易司副司长张江波（高弘杰 摄）

 

张江波指出:数字化、智慧化有利于推动物流各环节流程再造，提高物流服务时效性、多样性、可靠性；有利于提高物流市场供需匹配效率，提高物流集约化发展水平；有利于强化各类物流基础设施信息互联和业务对接，推动构建协同联动、高效运作的物流基础设施网络，对构建现代物流体系、推动现代物流高质量发展具有十分重要的意义。近年来，我国智慧物流加速发展，为建设现代物流体系提供了有力支撑。集中表现在以下三个方面：一是物流基础设施数字化、智慧化改造提速。新一代信息技术在物流领域加速应用，无人化技术、数字终端、自动分拣等技术装备日益普及，传统物流园区、仓储配送中心等基础设施智慧化改造步伐加快。比如，青岛港等港口企业运用无人化技术实现全自动化作业，实现从传统码头向智慧码头转变。二是物流运行体系数字化、智慧化升级趋势明显。道路货运、即时配送等领域平台企业发展迅速，有效整合分散的存量社会物流资源，物流运行效率显著提升。新一代信息技术装备加速创新应用，促进物流枢纽、物流园区数字化转型和互联互通，有效提升物流基础设施组织化、网络化运行水平。三是智慧物流生态体系初步形成。以网络货运平台为代表的智慧物流生态体系逐步扩围。一批领先的物流企业利用新一代信息技术，整合广大中小企业资源，吸引产业链上下游企业集群发展，并逐步向产业链上游的制造业领域延伸。中小物流企业借助开放型互联网平台降低智慧化发展成本，向“小而专、小而精、小而美”发展。

 

《规划》将智慧物流作为推动物流高质量发展的重要抓手，“十四五”期间将重点从三方面加强政策引导，积极促进智慧物流发展。一是以数字化转型为抓手，夯实智慧物流发展基础。加强物流数字基础设施建设，推进物流场站、运输工具、货物等物流要素在线化数据化，促进物流资源线上线下联动。引导企业信息系统向云端跃迁，鼓励平台企业和数字化服务商开发面向中小微企业的云平台、云服务，加强物流大数据采集、分析和应用，提升物流数据价值。培育物流数据要素市场，统筹数据交互和安全需要，完善市场交易规则，促进物流数据安全高效流通。二是以智慧化改造为抓手，促进物流业态模式创新。进一步推动5G通信、北斗导航、移动互联网、大数据、人工智能等新一代信息技术和设施设备在现代物流领域应用。分类推动物流基础设施改造升级，加快物联网相关设施建设，发展智慧物流枢纽、智慧物流园区、智慧仓储物流基地等新型物流基础设施。鼓励智慧物流技术与模式创新，拓展智慧物流商业化应用场景，促进自动化、无人化、智慧化物流技术装备以及自动感知、自动控制、智慧决策等智慧管理技术应用。研发推广面向中小微企业的低成本、模块化、易使用、易维护智慧装备。三是以网络化升级为抓手，激发现代物流发展活力。依托国家物流枢纽等重大物流基础设施打造物流信息组织中枢，推动物流设施设备全面联网，促进物流信息交互联通。鼓励在有条件的城市搭建智慧物流“大脑”，全面链接并促进城市物流资源共享，优化城市物流运行。加强物流公共信息服务平台建设，推动交通运输、公安交管、市场监管等政府部门和铁路、港口、航空等企事业单位向社会开放与物流相关的公共数据。

 

“十四五”期间，我们将积极会同相关部门，通过包括但不限于上述三方面的协同推进，加快智慧物流发展步伐，提高现代物流服务质量效率，为实体经济高质量发展奠定更加坚实的基础。