【ZiDongHua 之新品发布台文收录关键词： 苇渡科技 自动驾驶 新能源 氢燃料车】
　　
　　苇渡科技Windrose正式发布670km纯电重卡、1000km氢能、以及新一代全线控底盘
　　
　　编者荐语：
　　
　　苇渡科技成立于2022年3月，是一家初创的新能源自动驾驶重卡制造商，以打造全新自动驾驶新能源重卡为目标，目前分别在香港、上海、安徽合肥、以及美国硅谷设立有子公司，其中合肥子公司位于合肥市包河经济开发区中关村协同创新智汇园。
　　
　　以下文章来源于苇渡科技Windrose Technology ，作者windrose.tech
　　
　
　　至千里 心无界
　　
　　2024年4月23日下午，苇渡科技在北京展览馆举行了以“至千里心无界”为主题的品牌及产品发布会。发布会上，苇渡科技发布了首款纯电动重卡、首款氢燃料重卡以及新一代全线控底盘。
 
　　
　　（比利时驻华大使馆副馆长Bart Vodderie）
　　
　　出席本次发布会的嘉宾有中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡、商务部对外投资司和经济合作司原商务参赞陈林、中国汽车工业咨询委员会副秘书长支敏、比利时驻华大使馆副馆长Bart Vodderie、苇渡科技的投资人代表、客户代表、供应商代表、新闻媒体、苇渡科技的创始人韩文、陈澔利以及公司的主要领导等200余人。
　　
　　
　　苇渡科技成立于2022年3月，是一家致力于新能源重卡整体解决方案的提供商，在上海、合肥分别分子公司，现有员工130余人，产品经过两年的研发，已通过高温、高寒、高原标定，初步具备量产化的条件。
　　
　　发布会上，创始人韩文首次正式发布了品牌及LOGO，并展示了产品的关键参数和细节。首款纯电和氢燃料车型驱动形式均为6×4，造型采用空气动力学设计，纯电动车型风阻系数仅为0.2755，搭载729kWh电池，CHTC-TT工况满载续航里程为670km；采用800V高压平台，兆瓦级充电，35min充电量可供车辆满载行驶400km，标配国标充电接口，可扩展为CCS和CMS充电接口。整车大量采用轻量化设计，整备质量为10,750kg；最多可采用四个发卡式扁线液冷永磁同步电机，持续功率高达680kW、最大驱动功率为1040kW，MCU采用SiC模块，最高效率达99.7%以上，满载工况下0-100km/h加速时间仅为22s，最高车速为120km/h；底盘采用双叉臂前独立悬架，配备10个气囊减震；车门采用全球首个电动滑移门设计，上下车更加方便；热管理系统全球首个采用AGS的重卡车型，能量管理更精细；AR-HUD使驾驶员信息掌握一目了然；首创智能电器盒，使负载电源可配置、可诊断、可迭代，并实现电源双冗余；标配CMS，270°环视+后方影像，LDW, FCW, AEB, ACC, BSD, DOW, CSW, TSR, LKA, LCC, IHBC, MALSO, TPMS, ESC, DMS，可谓是一应俱全，通过软件更新软件迭代可升级到到L3、L4级高阶辅助驾驶；车联网具备语音控制、远程控制、数字钥匙、故障诊断预警、保养提醒、SOS、车队管理、OTA等。驾驶舱内空间高达8.2m³，配有双区独立空调、超大天幕，可选装吧台、饮水机、水槽；后排卧铺采用可半躺式卧铺，并和后排副驾座椅融合，车内配有车载电视、律动氛围灯、车载香氛。
 
　　氢燃料车采用纯电共平台，电堆采用双堆单系统，氢堆有效总功率高达300kW，配备3个与纯电车型通用的电机，最高功率达780kW，采用Ⅳ型瓶储氢重量为94kg，续航里程为1000km。
 
　　新一代全线控底盘仍然为氢电共平台设计，行业首款EPS转向机，48V低压电器平台，EMB线控制动，支持L5级无人驾驶。
　　
　　苇渡首款纯电重卡在国内已完成多用户、多场景、多路况的测试，并已将开始在欧洲比利时、荷兰、法国进行实质性路测，也即将开始在美国的测试。
　　
　　两年来苇渡科技已经完成1.1亿美元B轮融资，投资方来自于HSBC汇丰银行、HITE Hedge Asset Management、嘉民集团Goodman Group、包河创新投金沙江、等多个投资人。
　　
　　创始人韩文表示：“为了加速全球的货运零排放与智能化，为了让新能源重卡在经济性、可靠性等方便也超过传统重卡，我们任重而道远。苇渡科技此次发布的产品，在多项核心参数均处于全球领先地位，并且还推出了具有前瞻性的新一代全线控底盘。”