8月10日,中铁电气化局集团的技术工人在拉林铁路西藏林芝牵引变电所安装110千伏隔离开关。
当日,随着拉(萨)林(芝)铁路林芝110千伏变电所牵引变压器的安装就位,拉林铁路全线9座牵引变电所的18台牵引变压器全部安装完成。牵引变压器是电气化铁路牵引变电所的“心脏”,是电气化铁路建设的控制性节点、整个电力牵引系统施工的核心环节。
拉萨至林芝铁路是国家“十三五”规划重点工程项目,全长435公里,设计时速160公里,是西藏首条电气化铁路。
新华社发(杨永乾 摄)
8月10日,中铁电气化局集团的技术工人在拉林铁路西藏林芝牵引变电所安装110千伏隔离开关。
当日,随着拉(萨)林(芝)铁路林芝110千伏变电所牵引变压器的安装就位,拉林铁路全线9座牵引变电所的18台牵引变压器全部安装完成。牵引变压器是电气化铁路牵引变电所的“心脏”,是电气化铁路建设的控制性节点、整个电力牵引系统施工的核心环节。
拉萨至林芝铁路是国家“十三五”规划重点工程项目,全长435公里,设计时速160公里,是西藏首条电气化铁路。
新华社发(杨永乾 摄)
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