中新网海南新闻4月3日电(唐茜 刘杰成 王洪冰) 据海南空管分局4月3日消息，海南空管分局新管制大楼近日正式实施对空指挥。4月2日结束影子运行，转场业务状况平稳有序。

海南空管分局新管制大楼正式实施对空指挥。海南空管分局供图

海南空管分局新管制大楼正式实施对空指挥。海南空管分局供图

　　2020年6月，海南空管分局新管制大楼拔地而起，它是空管系统协同国家实现海南自贸港建设发展战略的重要工程；是海口美兰机场扩建项目空管工程中的重点工程之一，是海南地区最大的民航空管自动化系统中心。新建1套53个席位的主用空管自动化系统，配置显示终端88个；新建1套33个席位的备用自动化系统，工作规模为原有的4倍。其中主用空管自动化系统可接入48路雷达信号，同时管制航空器数量达2048个，同时激活飞行计划6000条。为未来实施空域优化、扇区调整奠定坚实的设备基础，可匹配海南“十四五”期间区域航班增量需求。

海南空管分局新管制大楼正式实施对空指挥。海南空管分局供图

　　新管制大楼设计着眼未来，集现代化、高科技、智能化为一体。海南空管分局凝聚各方资源共同推进空管自动化设备的国产化运用，其中采用民航二所自主开发的Airnet完全国产化空管自动化系统为主用系统，该系统是国内首套投用的大型席位主用空管自动化系统；采用高国产化率的华泰英翔”为备用系统“。国产化自动化系统更契合我国管制员的操作习惯和需求，能判断管制预案与空域环境、飞行动态的冲突风险，将冲突判断关口前移至指令发出前，避免人为疏忽造成的飞行冲突，使管制指挥更加智能、稳妥、安全、优质。技术保障部门对国产主备自动化功能测试500多项，在设备参数配置以及设备使用是否满足管制需求中下足了功夫，达到了很好的融合效果。

　　海南空管分局新建管制大楼的顺利搬迁，为海南自贸港在“十四五”期间航班增量、实施空域优化、扇区调整等发展工作奠定坚实的资源基础，助力国际航空枢纽建设。(完)