上汽技术中心智能驾驶中心首席运营官王大志介绍说，在上汽集团“新四化”战略的指导下，上汽乘用车开启全面数字化转型升级，即自动驾驶研发与示范、智能网联大数据平台打造新能源、汽车研发、零部件制造、供应链合作、整车生产及试制试验等多业务为一体，推动人工智能、大数据、云计算与汽车产业的加速融合，不断拓展产业边界，全面引领未来出行向智能化、数字化方向发展。

在智能座舱层面，上汽乘用车希望为用户提供更聪明、更懂你的智能交互体验，将根据用户需求进行定制化，提供“千人千面”，“千车千面”的个性化体验。即将上市的新车MG ONE、全新荣威RX5 MAX均搭载高通骁龙第三代汽车数字座舱平台旗舰级8155芯片，以及斑马智行首款异构融合式智能座舱操作系统——洛神OS，全面满足用户的智能化场景需求。

打造高科技汽车 分三步骤完成

上汽乘用车公司2019年提出了“1+4”数字化转型战略，即以产品数字化为核心，积极推进数字化研发、数字营销、智能制造和智慧园区等四大业务体系的全面数字化转型。

聚焦全产业链数字化运作 

“智工艺”，主要是应用虚拟仿真技术和数字化协同技术实现工艺规划的设计、分析、验证和优化，并拓展到整个产品生命周期制造工艺体系的精细化管理，确保实现规划精益最优化；

“智物流”，依托各类物联网、大数据、智能AGV、智能分拣等软硬件技术，贯通全供应链和全业务连数据信息流，结合运输管理系统库存管理系统，高级排产系统等综合应用提升各环节运作响应效率、预测与风险应对，逐步形成厂内外业务高度融合的智能物流管理体系。

公司还自主研发了大数据平台，通过“数据-信息-价值” 赋能模型，构建工厂级、车间级和个人数字应用平台，实现信息共享透明化、互动更新及时化、业务执行信息化、分析决策智能化，全面赋能工厂智慧运营。

 

<p id="a46LjhcM6QEuvLWT" style="margin: 0px 0px 20px; padding: 0px; color: rgb(0, 0, 0); font-family: " pingfang="" sc",="" "lantinghei="" "helvetica="" neue",="" helvetica,="" arial,="" "microsoft="" yahei",="" 微软雅黑,="" stheitisc-light,="" simsun,="" 宋体,="" "wenquanyi="" zen="" hei",="" micro="" sans-serif;="" font-size:="" 18px;="" text-indent:="" 2em;"="">对于上汽乘用车未来数字化发展，杨敏希望能够结合大数据、云计算和5G等新技术持续深化全业务链数字化环境，打造开放的云技术生态并构建适应数字化转型的快速迭代赋能平台，实现数据资产赋能业务，同时创建无边界富有活力的数字化生态系统，实现从数据协同化到决策智能化再到业务生态化的转变。