今年是“双11”的第13个年头，促销周期变长，直播与垂直购物方式异军突起……作为电子商务的重要一环，快递物流行业也在多年的历练中积累了经验，形成了完善的应对助力体系。

11月8日，记者从乌鲁木齐邮政快递企业了解到，经过多年发展，各企业在加大转运中心建设、布局自动化分拣设备、投入干线运输车辆、优化信息技术平台等方面下功夫，已完成了人员和车辆储备、场地建设扩容、设备设施升级等，行业自动化智能化水平大幅提升，形成了一套成熟高效的业务高峰应对方案。

加快自动化布局，提升效率产能

近两年，顺丰、百世、申通、德邦等全面加快自动化布局，通过在乌鲁木齐及周边建设新的分拨转运中心，投入全自动、半自动分拣设备，实现自动化分拣作业，大幅提升分拣效率，行业产能持续增加。

顺丰不断加大自动化设备投入，持续开展中转场自动化设备升级与改造，同时结合快慢分离波次分拣，促使部分中转产能得到进一步释放。

新疆顺丰速运有限公司公共事务总监李守国说，公司新建的分拨中心今年4月投用后，新的全自动分拣系统全天运转时长20.5小时，可处理59万余票快件。这个处理能力可以满足顺丰速运乌鲁木齐及全疆未来3-5年的需求。

“申通在五家渠新建分拨中心，投入了交叉带自动分拣设备，日处理包裹量可达50万件。”申通快递有限公司五家渠分公司总经理胡天文介绍，该分拨中心主要负责中转进出疆包裹，目前是一层分拣系统，明年计划建设二层分拣系统，届时日均产能可达70万至80万件。

德邦快递新疆公共事务总监袁海荣介绍，今年，德邦对乌鲁木齐的分拨场所进行了机械化和流程化的改造，分拣线部分升级改造，增加分拣处理的产能，同时总公司开发大小件融合分拣系统，提高了中转操作效率。

袁海荣说，大小件融合分拣系统主要是对扫描分拣识别系统升级，这样大件包裹也可以上分拣设备操作，缩减人工操作时间，分拣效率大幅提升。改造后，产能也提升20%-30%。

“我们在乌鲁木齐国际陆港区新建的分拨中心投用后，日均处理包裹量可达35万件，等二期投入全自动分拣线后，产能还会提升。”百世物流新疆分公司总经理刘波说。

自动化分拣，智能化、集成化程度高，实现了对物品高效有序的大批量分拣，不仅使分拣速度和准确率大幅提升，还带来了行业整体产能的增加以及物流的快速高效流通。

升级智慧化应用，提升物流速度

智能仓储、大数据平台、物流跟踪……近年来，主要快递企业不断加大智慧应用，升级为更加智慧化的物流，让每一个包裹、每一个物流人、每一辆车、每一个仓库都成为一个数字化的节点，在智慧的物流网络上共同协作，让海量包裹在途中可视可控。

顺丰通过智慧供应链、智能地图、AI风险管控等科技手段，稳步增强物流时效能力。同时，利用实时大数据、品牌动态地预设销售信息，可以提前预判品牌的销售高峰与低谷，抢先部署货品、仓储与运输，从而更高效地触达消费者。

“这两年，顺丰在电商平台大促期间推出的‘极速前置件’就是基于这一点实现的。”李守国说。同时，顺丰在系统智能化建设上，持续加强运营系统智能化建设与应用，自主研发了一套完整的智慧信息网平台，覆盖各个业务环节和场景，进一步推动物流全链条的信息互联互通，为多元业务发展打造智慧化坚实底盘。

“根据业务量，我们今年在全市新建了六个直投中心，新投入了智能化分拣设备。”中国邮政集团有限公司乌鲁木齐市分公司运营管理部业务主管马振洋介绍，在电商营销中心的出口点和包裹量较大的网点，还增添了智能化分拣搁架，可有效提升分拣效率。

马振洋说，为提升末端的派送速度，现在揽投员手持的PDA终端也进行了升级，只要用终端扫描一下包裹的条码，就能和用户联系。

“快件从收寄、装卸、运输、中转，到派送，全链条在我们的OA系统都可以看到。”胡天文说，申通还有一个梧桐智慧平台，可查看运输车辆的实时状态。

记者了解到，去年实行“全面数字化”转型的圆通速递，还开发了手机驾驶舱“数字化、可视化”管理，通过这个系统，一个包裹从揽收到送达过程中的每个环节，都能第一时间从手机上查看，实现全程可视化运输。

当智慧化与运营场景深度融合，不仅让物流行业拥有了更高的运营效率，还显著降低了成本、增强了安全保障，行业运营和发展水平大幅提升。

文 图/乌鲁木齐晚报全媒体记者王艳红陈岩

京东11.11前在欧洲频开自动化仓 供应链网络已覆盖220多个国家和地区

目前，京东荷兰仓承担着香蔻慕乐在荷兰、法国、比利时和卢森堡四国的订单仓配任务，约占其欧洲网购包裹总量的1/3。在京东智能仓的高效支持下，香蔻慕乐的订单生产时效提升了三倍多。

　　“京东是一个令人惊喜的合作伙伴，助力我们在欧洲的全渠道履约效率高速增长。”拥有百年历史的欧洲著名高端内衣品牌香蔻慕乐（Hunkemöller），其CEO菲利普·芒福德（Philip Mountford）在今年京东11.11期间特意来到位于荷兰的京东智能仓库，在亲自操作了由京东自主研发的地狼搬运机器人（AGV）之后，不由得惊叹于京东的技术与效率。

　　目前，京东荷兰仓承担着香蔻慕乐在荷兰、法国、比利时和卢森堡四国的订单仓配任务，约占其欧洲网购包裹总量的1/3。在京东智能仓的高效支持下，香蔻慕乐的订单生产时效提升了三倍多。

　　香蔻慕乐（Hunkemöller）CEO 菲利普·芒福德（Philip Mountford）先生与企业高管一行访问京东荷兰仓

　　包括荷兰仓在内，今年双11，京东在欧洲的多座自营本地仓已投用数百台物流机器人。截至2021年上半年，在全球拥有约50个保税仓库及海外仓库，覆盖美国、英国、德国、荷兰、澳大利亚、马来西亚、越南、印尼、泰国、阿联酋等国家，总管理面积逾50万平方米。未来，京东还计划在欧洲建立大件仓和逆向处置中心，升级跨境电商的售后服务体验。

　　欧洲百年品牌把三分之一网购包裹放在京东荷兰仓

　　香蔻慕乐（Hunkemöller）于1886年成立于荷兰阿姆斯特丹，经过百余年发展，目前已成为欧洲著名高端成衣品牌。随着线上业务的快速增长，欧洲传统的仓配模式越来越难以满足香蔻慕乐的发展需要，此时京东荷兰自动化仓库的落成，以及其能够提供的适配电商发展的一体化供应链解决方案，正是解决香蔻慕乐运营痛点的良方。今年8月，香蔻慕乐与京东国际物流达成战略合作，将其在荷兰、法国、比利时和卢森堡的四国订单交由京东负责。

　　京东荷兰仓库采用自主研发的货到人地狼搬运机器人（AGV）解决方案，这依托于京东物流在国内丰富的技术积累和多年自动化规划实施经验，同时结合了欧洲本地业务场景的多样性和更高扩展性，所做出的综合考虑及实施。通过AGV机器人搬运货架到工作台的方式，仓内拣货等生产环节可实现作业人员拣货路径的极大优化，解决了仓储人员拣货时间长、奔走路径长、生产线物料搬运距离长等痛点，与传统人工操作相比，效率可提升2.5倍。

　　自合作以来，香蔻慕乐的库存周转率与订单处理速度不断优化，有效提升了终端消费者的购物体验。

　　京东荷兰自动化仓库

　　国际供应链网络触达全球220多个国家和地区

　　在德国和波兰，数百台京东AGV地狼搬运机器人通过“货到人”的模式实现作业人员拣货路径的极大优化。在英国，京东CTU飞狼料箱机器人通过传感器和导航，在仓内实现“自动驾驶”，密集穿梭于如织的货架间精准拣货，效率最大提升6-8倍。

　　正如荷兰仓与香蔻慕乐的合作，京东逐渐建立起的链接全球的新基建网络，不仅助力中国品牌一站式出海，同时“因地制宜”为所在国的本地客户提供定制化服务，让更多当地的品牌、商家与消费者享受到来自中国的供应链技术与服务。

　　除了全球仓网络建设外，京东国际物流的海陆空运输链路覆盖百余国家及地区，拥有自营包机、国际海运、中欧班列和国际卡车等近千条国际运输线路，国际供应链网络触达全球220多个国家和地区，并致力构建全球双48小时通路，为全球客户提供优质、高效、全面的一体化供应链解决方案。

　　近年来，京东在助力品牌“走出去”的道路上，凭借着在全球干线和本地仓网络的建设与完善，逐步搭建起一套稳定高效的出海新基建，大幅提升货运速度，助力海内外企业与品牌打破传统线下渠道增长瓶颈，用可信赖的本土、跨境与出海服务，支持品牌实现发展跃升。

　　从货物出海到服务出海，京东将坚持以技术为桨，品质为帆，不断拓展出海新基建的广度和深度，成为更多全球品牌跨境发展可依靠的合作伙伴。

菜鸟双11深入实体经济：产业带降本30% 乡村新建20条自动流水线

双11快递更快了。记者从菜鸟获悉，今年天猫双11送达10亿快递时间比去年提前了17个小时。其中，双11第一天，仅18个小时全国就有372城收到当日快递，远超去年337城。

快递提速背后，伴随交通基础设施完善，快递也深入毛细血管。这个双11，菜鸟物流产业互联网加大投入，推进快递进村、进厂、出海，深入服务实体经济源头。

在乡村，菜鸟在云南、广西、陕西、山西、湖南等地新建8个农产品产地仓，让冷链车开到田间地头;在产业带，工厂搬进物流仓，菜鸟建起30多个产业仓，让物流降本30%。

在海外，菜鸟启用了新的全球物流枢纽。11月8日，菜鸟在欧洲最大的智慧物流枢纽-比利时列日eHub正式投入使用，将进一步服务中欧进出口贸易，助力双循环。一周前，11月1日，菜鸟马来西亚吉隆坡eHub在试运营一周年后，也正式投入运营。

面向1亿消费者，遍布全国社区和校园的菜鸟驿站推出绿色回收活动。菜鸟正通过“减量、智能、循环”的方式，在绿色物流全链路减碳。

工厂进仓、冷链车到地头、国货出海也“包邮”

湖南靖州水果产业带，这个双11，冷链物流车开到了田间地头。当地果农李巧华和菜鸟乡村合作，建起农产品产地仓，不仅解决200多位女性的就业，也带动当地农业产业化的发展。现在，不少年轻人陆续回到家乡，投身当地产业。

为快递进村加速，双11前，菜鸟投建了20多条自动化流水线，改变了以前低效分拨的方式。目前，菜鸟在全国29省份已设立1000多个共同配送中心，其中包括70个国家乡村振兴重点帮扶县。

快递进村，关键是上行。今年双11，上述重点帮扶县中，云南、甘肃、贵州县域快递上行量靠前。其中，昭通昭阳区、定西岷县、昭通镇雄县、遵义正安县和曲靖会泽县位居前五，通过乡村快递，昭通苦荞和苹果，岷县和正安的中药材，会泽的土特产发往全国。

不仅农特产，在东莞，手机壳产业带的生产环节也搬进了菜鸟仓。背后，这里的彩绘手机壳经历了一场小小的“革命”，生产线会根据消费者的选择定制化生产。

在黄子杰的生产线，手机壳打印完毕，第一时间就在仓内打包成为快递，实现80%以上的订单48小时签收。由于需求旺盛，现在，黄子杰每天都要为工厂的产能发愁。

菜鸟产业仓可降低工厂30%左右物流费用，当前还为淘特70%农产品发货提供物流支持。

不仅国内，国货出海也能“包邮”。在青岛平度睫毛产业带，这里的睫毛占到全国产量的80%、全球市场份额的70%。依托菜鸟“5美元10日达”，厂家可“一杯咖啡钱送全球”。以LUCKY LASH为例，物流服务带动其核心产品近50%的复购率。

另外，菜鸟智能合单服务能让使用经济物流商品的时效缩短20天以上，海外消费者到手价也只有当地一半。以Nicole店为例，其15%-20%的商品会自动合单“升舱”为“5美元10日达”。

双11期间，菜鸟推出多项举措方便“国货出海”，包括超过300架次包机，启动海外七大分拨中心、智能合单覆盖50国、提供“晚必赔”服务等。

在南美，包机已从去年双11前的一周3班增加到近期每周7班。随着投入加大，义乌国货也在南美迎来高增长，11月初，来自巴西的订单增长了160%，智利则增长70%。

快递上门送得更好了，绿色低碳收得更绿了

“怀疑快递是提前埋伏好的。”今年双11，消费者感受到快递上门越来越快。

双11刚开始，储存必要生活物资的家庭需求临时大爆发，订单量飙升为日常7.5倍，包括了食品、百货、美妆、生活电器等。

为承接民生需求，菜鸟直送通过加大投入，在全国200城主要区域切实履行“送货上门、不送必赔”，保障了服务体验。

对比行业，菜鸟直送上门速度也更快：在快消、美妆、3C数码、服饰、家装等领域，菜鸟直送签收率普遍领先10%以上。

全国大学和社区也迎来快递大丰收。记者获悉，双11第一周，快递最多的10所高校是江南大学、广东财经大学、河南师范大学、江西师范大学、华中农业大学、浙江大学、郑州大学、天津师范大学、湘潭大学和黑龙江大学，日均达2万件不等;快递最多的五个小区则都来自广东和江苏。

今年，100多城的菜鸟驿站首次在双11提供天猫淘宝包裹送货上门服务，带来更多方便。其中，上门需求最多的是台州海门街道的朱女士，日均有390件快递。

在全国高校，350辆小蛮驴无人车也上阵送货。双11第一周，无人车送货最多的是四川文化艺术学院、浙江大学、天津师范大学，日均3000件不等;江西泰豪动漫学院的小吴“使唤”无人车最多，每天要收到无人车送来近30件快递。

送货上门之外，这也是一届低碳双11。

“快递上门服务更好之外，绿色低碳也是行业需要共同承担的责任。”菜鸟双11物流总指挥李武昌介绍，过去一年，菜鸟绿色物流全链路发生194亿次绿色行为，减碳达25万吨。

这次双11，推出绿色商城外，菜鸟还联合天猫搭建了双11绿色互动专区，推出物流行业首个“个人减碳账单”、发起“绿色合伙人”行动，6万菜鸟驿站准备了750万枚鸡蛋，倡导绿色回收低碳生活方式。

截至11月7日，已有1800多万人次参与绿色互动，420万人线上线下参与和分享了绿色回收换鸡蛋活动，该活动将持续到11月15日。

“向上服务商家，向深服务制造工厂，向下服务乡村，向外推动国货出海和进口贸易，物流成为产业互联网的重要场景。”商务部研究院国际市场所副主任许英明认为，“菜鸟走深、走实和推动绿色低碳，正是物流服务实体经济的关键。”