8月20日，北京千方科技股份有限公司（简称千方科技）发布公告，公司拟出资8630万元向联陆智能交通科技（上海）有限公司（简称联陆智能交通）增资，获得其38.65%的股权。本次投资完成后，千方科技与大陆集团成为联陆智能交通的前两大股东，双方将在智能网联化方面实现合作共享。

一直以来，智能网联、车路协同、自动驾驶都是被广泛关注的行业热点，也是智慧交通未来发展的一个重要方向。千方科技致力于推动车联网的发展，引领车路协同创新研发与应用落地。

积极推动智能网联产业化落地

《交通强国建设纲要》明确提出，要加强智能网联汽车（智能汽车、自动驾驶、车路协同）研发，形成自主可控完整的产业链。

《国家综合立体交通网规划纲要》提出到2035年的发展目标，要提升智慧发展水平，推进智能网联汽车（智能汽车、自动驾驶、车路协同）应用。

作为国内最早布局智能网联领域的企业之一，千方科技近年来不断加大技术和产品研发投入，助力行业标准建设，推动车路协同自动驾驶示范性和商业化项目落地。

智能网联代表着汽车产业、智能交通的未来发展方向，千方科技董事长夏曙东表示，此次携手大陆集团投资联陆智能交通，是千方科技智能网联布局推进的又一个重要里程碑。

千方科技与大陆集团将加强合作，打破车、路两条平行赛道的固有壁垒，加速推动公司从传感器到机器视觉算法、从专用设备到云边端一体化解决方案、从标准制定到应用落地、从“路”到“路+车”等智能网联关键领域的全面布局。

据了解，联陆智能交通主营业务为提供智能网联、智慧交通、智能驾驶车路协同及智慧出行的相关产品及解决方案。目前具备核心硬件的提供能力、低成本的供应链保障、全套系统集成及云端系统搭建能力，是一家能够提供车、路、云整套解决方案的高新技术企业。未来，千方科技将在电子地平线、车队管理及服务等方面与联陆智能交通进行深度融合，并提供产品和技术支持。

千方科技与大陆集团将全力支持联陆智能交通开发新的车载及路侧产品，不断丰富拓宽联陆智能交通的产品结构，同时双方也将以联陆智能交通为纽带，在众多车端网联化和道路网联化产品方面实现合作共享。

车路有效协同 支持多种应用场景

去年9月，北京市决定建设网联云控式高级别自动驾驶示范区。今年5月，北京市高级别自动驾驶示范区为首批无人配送车颁发车身编码，首次给予无人配送车相应路权。与此同时，住房和城乡建设部、工业和信息化部印发通知，确定北京、上海、广州、武汉、长沙、无锡6个城市为智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展第一批试点城市。



国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区亦庄基地。白艳波　供图

作为北京市高级别自动驾驶示范区的重点建设单位，千方科技按照全线支持L4及以上高级别自动驾驶汽车示范应用为目标，为示范区铺就第一条“智慧的路”，让自动驾驶汽车“有路可跑”。

“我们完成了京台高速北京段智能网联基础设施部署，可以支持智慧物流、智慧出行和城市管理三大应用场景。”千方科技相关负责人介绍，在北京高级别自动驾驶示范区1.0建设中，千方科技重点探索了车端感知与路端感知系统的最佳耦合方案、网联式自动驾驶与交管交通系统的硬件复用、为企业产品测试与迭代提供试验平台，用3个月时间完成了智能网联基础设施部署，自主研发的边缘智能体（集感知单元、传输单元、计算单元、处理单元于一体）等智能基础设施顺利“上杆”，为示范区搭建了可靠的路端感知系统和V2X通信网络。

当自动驾驶汽车通过“智慧的路”时，可全方位实现路网环境感知、车路动态实时信息交互，开展车辆主动安全控制，实现人、车、路的有效协同。同时，搭载智能基础设施后，测试路段可向下兼容支持低级别自动驾驶车辆的测试运营，让智慧物流、智慧出行、城市管理等应用场景也能快速实现应用。

车路协同是实现自动驾驶技术落地的关键，为促进道路交通自动驾驶技术发展和应用，2020年12月，交通运输部印发《关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》，提出到2025年，道路基础设施智能化、车路协同等关键技术及产品研发和测试验证取得重要突破；出台一批自动驾驶方面的基础性、关键性标准；建成一批国家级自动驾驶测试基地和先导应用示范工程，在部分场景实现规模化应用，推动自动驾驶技术产业化落地。

基于5G、大数据、人工智能及边缘计算等技术，千方科技可提供V2X车端、路侧、云控管理服务平台、路侧感知及边缘计算等全系列完整的车路协同产品和解决方案，目前已在国家智能汽车与智慧交通示范区的北京海淀、亦庄基地部署，为自动驾驶提供功能更完备、场景更多元的测试运行环境。截至2020年年底，由千方科技牵头成立的北京智能车联产业创新中心已累计为14家自动驾驶企业的87辆车发放一般性道路测试牌照，自动驾驶安全行驶里程累计超过221万公里。



京台高速北京段自动驾驶测试路段。

参与多项标准制定 助力行业规范发展

“产业发展，标准先行”，规范的技术标准体系构建是智能网联产业健康发展的基本保障，也是千方科技推动国内智能网联示范及产业化落地的基本遵循。近年来，千方科技参与多项智能网联汽车道路测试标准制定，促进智能网联汽车测试运行的健康有序和规范管理。

2018年，千方科技参与制定了《自动驾驶车辆道路测试能力评估内容与方法》（T/CMAX 116-01—2018）、《自动驾驶车辆封闭试验场地技术要求》（T/CMAX 116-02—2018）等标准，推动了自动驾驶车辆的研发与测试工作。

2020年，由智能网联汽车分标委组织的国家标准《智能网联汽车自动驾驶功能场地试验方法及要求》首次验证试验在国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区亦庄基地进行，北京智能车联产业创新中心在验证试验中，聚焦验证标准场景选取和重要参数设置的合理性，积极参与了试验验证方案制定。

截至目前，千方科技与北京智能车联产业创新中心已牵头并参与制定发布了自动驾驶相关团体标准8项。其中，有3项被北京市认定为自动驾驶相关评价标准，1项入选“工信部百项团标”，3项被认定为“中关村标准”。这些标准在全国的推广应用，对于指导自动驾驶技术研发与道路测试，加强测试期间道路交通安全的相关设计具有重要指导意义。