智慧交通加“数”发展 | 研究院携手中铁二院开展成渝科技创新合作项目
唱好“双城记”，打造增长极。为保障高铁运行安全，助力成渝建设安全、高效的“1小时通勤圈”，由中铁二院工程集团有限责任公司牵头，北京大学重庆大数据研究院（以下简称“研究院”）合作参与的《无线动中通的列车超视距行车辅助预警装备》项目研发工作正如火如荼展开。
山区铁路高速运行时，灾害预警信息如何及时告知列车？在有遮挡干扰等复杂环境中如何实现数据实时、高可靠传输？自1月份以来，研究院基础软件科学研究中心运用北太天元数值计算通用软件、北太真元多域动态系统建模仿真平台开始研发自适应握手信号探知机制。“该技术可在高铁高速行驶状态下达到100kbps传输数据率，保障车-地交汇通信成功率超过99%，满足突发灾情信息实时、可靠传输上车。”项目团队技术负责人介绍道。
重庆、成都景色 图：张坤琨
当前，随着我国高铁时速的高速发展，成渝双城已进入“1小时通勤圈”时代，大幅提升铁路运行效率的同时也给列车的安全运营带来了挑战。中铁二院工程集团有限责任公司牵头研发的全国首个智能灾害预警系统，已应用于全国20余条重大干线，实现了异物入侵、泥石流、滑坡等突发灾害的智能预警。《无线动中通的列车超视距行车辅助预警装备》项目在既有系统基础上，针对成渝地区山区铁路，尤其是高速铁路，灾害预警信息无法及时、可靠告知列车等危及行车安全问题，围绕基于L波段的车-地近场高可靠快速传输技术、多维抗干扰与数据传输安全技术、无线动中通的列车超视距行车辅助预警装备三方面开展独创性技术研究及装备研发工作。研究院基础软件科学研究中心为项目的技术研究提供北太天元数值计算通用软件、北太真元多域动态系统建模仿真平台作为科学计算与系统仿真软件工具，并开发一种适用于成渝地区特殊环境下的抗多径和抗遮挡算法，提升无线动中通数据传输稳定性。除此之外，中心还将结合中铁二院工程集团有限责任公司的实际场景进一步推进该项目落地见效。
北太真元架构图
据悉，《无线动中通的列车超视距行车辅助预警装备》项目已入选2024年成都市第二批重点研发项目。项目建成后将突破当前监测系统监而不控的瓶颈性难题，实现灾害监测-预警-行车控制-应急响应等全流程闭环的行车安全辅助保障，并在成渝铁路等全国重大干线进行应用示范，日均服务百万人次的安全出行。
共谱科技“双城协奏曲”，统筹创新“战略一盘棋”。成渝两地紧抓双城经济圈建设战略机遇，深化科技创新合作，科研院所、企事业单位集智聚力共克技术难关，创新成果不断涌现。研究院将充分发挥平台优势，携手成渝相关机构开展关键核心技术攻关和数字化转型实践，推动科技成果在成渝地区落地应用，以科技创新服务经济社会发展，在积极融入和服务国家战略中加快培育发展新质生产力，助力成渝地区建设成为具有全国影响力的区域科技创新中心。
基础软件科学研究中心
基础软件科学研究中心(以下简称“中心”)是北京大学重庆大数据研究院在国产基础软件、工业基础软件等领域设立的重要研发机构，下设数值计算实验室、系统仿真与设计实验室、复杂系统智能分析与应用实验室，目前已孵化北太振寰（重庆）科技有限公司。
中心为解决核心关键软件技术面临的“卡脖子”问题，研发了国产通用型科学计算软件——北太天元数值计算通用软件，实现了该领域底层根技术突破。基于此，中心通过“一核心多发展”的策略，将更加聚焦数学软件、工业软件领域的产品研发与服务，助力各行业在科学计算、仿真与设计、算法与模型、数字化工业技术等方面的研究与产品开发，支撑产业链企业在国产科学计算软件与国产工业软件的需求。
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