【ZiDongHua之“汽车产业链”收录关键词：均联智行 人工智能 智能汽车】
 
　　软件定义汽车趋势下的电子电气架构：中央算力与区域控制的协同进化
 
 
　　NEWS
 
　　近日，第六届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日在上海圆满落幕。在这场行业盛会中，均联智行亚洲区产品与战略总监卢星旺发表了题为《数字底座升维：区域控制器在下一代电子电气架构中的解耦与进化》的主题演讲。卢星旺从技术演进的底层逻辑出发，并结合产品量产实践经验，为当下中央计算架构发展所面临的难题提供了创新性的破局思路。
 
　　在演讲中，卢星旺深入剖析了汽车行业从分布式架构向中央计算架构的趋势与发展挑战。中央计算架构通过集中式的计算单元和高速网络，实现了更高效的数据交互和系统协同，为汽车的智能化升级提供了有力支撑。但面向中央计算架构，我们依旧面临着物理连接的局限性、响应实时性不足、单一计算的不可靠性等痛点。区域控制器通过实现硬件资源解耦、算力动态分配及通信协议标准化，在架构转型过程中发挥着不可替代的解耦与进化作用。
 
 
　　为了加速构建"中央大脑+区域协同"的新型神经中枢，均联智行凭借深厚的技术积累和创新能力，推出了nZone系列区域控制器，并已获得量产订单。均联智行将为某知名自主新能源品牌超百万台车提供区域控制器，并计划于2025年内实现快速量产。
 
　　均联智行区域控制器解决方案不仅具备丰富的接口和强大的边缘计算能力，未来还将融入人工智能技术，实现更智能的本地决策和控制。通过软硬件深度解耦设计，该方案可灵活适配不同OEM的电子电气架构演进节奏，为智能汽车提供可持续生长的"数字底座"关键部件，为软件定义汽车提供可扩展的底层支撑。