【高铁竞争白热化】据悉如果中国南车与北车合并，合并后的实体将挑战阿尔斯通和西门子。西门子和庞巴迪的代表拒绝就此事评论，日本的日立等公司也在寻求海外订单。先前西门子收购阿尔斯通未能如愿，阿尔斯通转而将能源资产出售给通用电气，作为交换，阿接收了通用电气的铁路信号业务。#高铁#
    背景信息：@新浪财经【南北车合并 西门子和阿尔斯通压力山大】国务院下令将中国北方和中国南车合二为一。这两家公司本已是全球第一和第二大铁路设备生产商。“这将造就一家非常强大的全球竞争者”，通过更完备、更低廉报价赢得更多海外订单，此举加大西门子、阿尔斯通和庞巴迪等竞争对手压力。详细：