【永磁同步牵引系统，具有高效率、高功率密度等优点】中国南车株洲所从2003年开始致力于永磁系统相关技术的开发，已相继在电动大巴、中央空调与风力发电、地铁轨道交通等多领域实现了成功应用，在国内率先掌握了该系统设计技术、电机设计技术及制造工艺、电机控制技术和故障保护策略。#永磁##高铁#
    背景信息：@每日经济新闻【中国首辆永磁高铁下线，可大大节省能源】有南车株洲所研制，首辆装有永磁牵引系统的高铁已经在南车青岛四方整车下线，最快3年后商业化运营。一辆原来需要6动（动力车）2拖（非动力车）的列车，可以只采用4动4拖，节省的2辆动车的牵引系统会使整列车成本降低20%。