进入数字经济时代，新一代信息技术与实体经济深度融合，给汽车产业带来了巨大的机遇和挑战。东风公司紧紧抓住技术革命和产业变革带来的重大机遇，以建设制造强国、网络强国、数字中国等为指导思想，努力应对各种挑战，围绕客户为中心推进公司数字化转型。

目前，东风公司正在大力实施数字化战略，愿景是“数字东风、驱动梦想”，即通过数字化转型实现“卓越东风，世界一流”的梦想，目标是模式创新、价值提升、平台共享、文化重塑，即通过数字化转型完成商业模式和业务模式的变革和创新，实施数字化战略的关键领域涵盖传统业务价值链和汽车+互联网的新事业，具体路径上，公司在两个方向并行发力推进数字化转型，一是面向传统价值链业务开展数字化优化，二是面向未来的“新业务”开展数字化创新。同时，为数字化转型构建有力的基础保障。

积极推进传统业务数字化优化

重点聚焦研发、制造、营销及后市场等四个领域，利用数字化手段进行优化提升。

在研发领域，重点打造四个平台，实现研发全过程的数字化。其中，前瞻研究平台以创新的研究机制，探索新技术与产品的融合;先行技术平台重点对前瞻研究的新技术成果进一步开发和工业化验证;开发平台通过数字化手段加强产品的快速研发并打通数据的前后贯通;验证平台，通过虚拟仿真应用，大幅缩短产品开发周期并降低成本。

在制造领域，智能制造是未来制造业发展的重要趋势，也是数字化东风的核心内容。数字孪生是实现价值链集成、智能制造的主要技术手段，数字孪生模型贯穿于虚拟产品、虚拟生产、实际生产、实际产品全流程，连接数据源和主数据系统，映射(模拟)、监控、诊断、预测和控制产品在现实环境中的形成过程和行为，从根本上推进产品全生命周期各阶段的高效协同，驱动产品创新，东风智能制造将由依照工业互联网体系来推进建设。

在营销领域，将通过数字化技术打通线上、线下的数据循环，打通客户旅程的各个环节，并基于业务中台无缝融合各种场景，实现客户连接和交易过程的数字化，持续改善客户体验。

在后市场领域，以用户为中心，重构用户旅程，孵化数字服务，帮助商用车用户更好地赚钱，为乘用车用户提供更好的体验，并拉动和拓展传统的后市场服务，实现多赢。

大力发展数字化新业务

在智慧汽车方向，将打造智能驾驶和网联汽车产品，为用户提供安全、高效的产品和极致的体验。目前东风的新能源模块架构正在有序开发，无人配送车辆、港口无人驾驶、无人驾驶环卫车、工程车等相关产品都在测试优化中。坚持以用户为中心，以应用场景为驱动，渐进式和跨越式路线并行发展，实现智能驾驶全场景覆盖。目前，东风风神奕炫搭载L2+级全新智能驾驶系统已量产上市，可提前精准识别道路状况并及时调整路线，主动规避拥堵，让用户出行更加高效，L3级系统即将量产;东风与中国远洋海运、中国移动、华为合作开发的5G+港口无人集卡，达到自动驾驶L4级，今年起正式在厦门港常态化运营;L4级自动驾驶出行平台Sharing-VAN，将为用户提供一个无缝化、高品质移动服务的智联之城。

在智慧出行方面，从价值、安全、生态、创新、服务五大方面持续提升用户体验，开发网联/定制车辆，打造一体化出行服务平台、管理平台、渠道平台和大数据平台，构建出行生态，推动一站式出行和智慧城市落地。以智能汽车为载体，实现智慧出行、物流、自动驾驶检测和示范，携手华为等合作伙伴积极探索将襄阳打造成智慧交通城市标杆;在此基础上，共建汉江经济带百万辆级新一代汽车产业走廊。东风的网联汽车平台(DCVP)，是东风各品牌网联汽车数据第一着陆点，赋能二级板块在整车销售、后市场、出行及生态等三大领域挖掘更大商业价值，加速公司从“产品”到“产品+服务”的战略转型。在智慧汽车和智慧出行方面，东风出行、和T3出行等平台已上线运行，在全国十三个城市开城运营，注册用户数量接近千万，日均订单超过六十万单，在多个城市排名首位。

着力构建数字化转型的保障体系

汽车传统价值链业务数字化和数字化新业务目标的实现，必须有强大的算力做支撑。东风云通过三张网、两态云、一平台， 实现“人、车、物”的智能连接和智慧应用，为数字化转型各业务平台提供技术支撑。2019年东风云两地三中心投入运营，云计算共享基础设施服务的新一代SDN网络也投入运营，目前有二十多家单位入驻，成功案例涉及营销、金融、研发、制造、出行各个领域。数字时代，网络安全保障将成为企业产品与服务的基本特性。我们将构建覆盖汽车全业务域的信息安全管理体系，在不同阶段考虑相应的安全要求，做到信息安全与业务深度的融合。

在组织和人才方面，敏捷组织与文化建设是数字化转型的重要支撑。传统的组织形态已不能适应乌卡时代对企业敏捷化、持续创新的要求。平台型组织以其高效赋能和敏捷应变的优势，成为大型企业组织发展的方向。公司将重点从“提升战略洞察能力、提升运营敏捷性、强化中台赋能”三方面入手，加强产业、技术前瞻研究机构建设，推广“敏捷小组”、精简机构、充分授权，强化共享平台支持能力，建设模块化、平台型敏捷组织。强大的数字化人才队伍是实现数字化东风的基本保证。我们将建立多渠道人才开发、培育机制，与互联网企业共建“数字化赋能机构”，以项目为载体，活用内外部资源，学以致用，孵化数字化业务创新教练团队，打造长期、可持续的数字人才优势。敏捷文化将是组织变革、人才队伍潜力实现同频共振的纽带和催化剂。我们将建设以“基于共同使命的创业精神，基于信任的相互尊重，基于信息透明化的充分赋权”为特征的敏捷文化，促使组织保持在不断创新的敏态环境下，更好地应对数字化的挑战。

公司推动数字化转型的典型实践

典型实践1：东风自主品牌乘用车产品全生命周期管理系统(PLM)

PLM项目作为东风汽车公司数字化转型的关键组成部分，基于产品设计数据全生命周期管理、全价值链与全覆盖的“三全”理念，构建了产品研发流程体系化建设及产品设计、BOM、工艺协同设计同平台一体化技术。项目形成了统一的产品数据管理及业务流程模式，自主掌握了关键技术，提高了产品研发技术创新力，实现了集团管控模式下自主品牌的全覆盖。

目前东风技术中心开发的所有乘用车、发动机项目、新能源模块都已在PLM系统运行，涉及18个车型、3款发动机、2款新能源模块。以PLM系统为基础，十三五期间逐步实现了研发项目、成本、质量、轻量化、工艺等业务的数字化管理，达成了业务流与数据流的贯通，形成了围绕项目FQCD的PLM平台能力。

典型实践2：集团网联汽车平台(DCVP)

网联汽车平台是智能汽车“端-管-云”架构中的关键部分，为满足多元化的业务发展需求，确保平台性能市场领先，公司于2018年起启动DCVP平台建设并将持续迭代升级。在建设过程中，强化顶层设计，确保全集团“一张网”，运用 Benchmark 分析法进行行业对标，并从车辆全生命周期视角设计平台架构，确保平台可以达成“三个统一”的战略目标，实现多品牌、多业务、多车型统一接入，赋能全集团差异化业务需要。三个统一目标为：统一连接车辆，建立车辆联网接入协议标准，满足接入东风公司旗下多品牌车辆接入的技术需求; 统一平台迭代，构建多品牌兼容、技术领先、生态融合、安全稳定的车辆连接平台，形成规模效应统一迭代，确保产品体验市场领先;统一创新服务，建立平台开放接入标准，对外集成互联网生态，实现生态统一打通，不断创新数据服务。

典型实践3：商用车完好率中心

为持续提升车辆完好率和客户体验，推动东风商用车从中重型商用车整车供应商向全价值链商业服务商转型，东风商用车完好率中心项目通过建设三条信息高速公路(车况及运营信息高速公路、故障及救援信息高速公路、配件及维修服务信息高速公路)，提升客户车辆完好率，提高客户满意度;同时定义需求，通过后市场商品打造降低客户综合成本，提升公司效益。十三五期间，东风商用车完好率中心项目以车联网为基础，紧密连接人、车、服务网络，把分散的服务流程整合为一体，转被动服务为主动服务，实现故障自动预警、保养智能提醒、资源自动匹配、规则自动检核，减少因故障导致停车时间，减少维修时间，不断提高了车辆完好率和用户满意度。

典型实践4：出行服务柚子计划(USERS)

东风出行实施柚子(USERS)计划，推进五大工程，其中，Utilization指价值工程、Safety指安全工程、Ecology指生态工程、Renovation指创新工程、Satisfaction指创新工程，旨在打造品质、智慧、愉悦的用户体验，提升用户价值，为东风出行服务业务转型发展和为东风注入新动能。2020年初启动USERS 1.0计划，以出行为依托，聚焦车辆全生命周期管理，横向构建涵盖售后各类业务，探索充换电业务模式。同时，聚焦司乘两端体验提示，公司自研平台，持续迭代和优化平台功能，并打造EV完好率中心，通过搭建数据、应用、业务三层模型架构——打通连接用户、伙伴、车辆全生命周期的数据和服务，通过云计算和边缘计算，实现OTA在线升级、驾驶行为分析、异常诊断、故障预警、预测性改善等应用。截至目前，小柚车服布局完成，推进司机千人培训/人证考试，构建多家服务站全方位维保，实现备件&电机再制造、电池梯次利用。

典型实践5：集团运营管理控制系统(MOCS)

集团决策数字化以集团管理运营控制系统(MOCS)为依托， 作为公司数字化管理的重要工具，向上满足国资委监管要求、对内实现公司高质量发展管理要求、向下为下属企业提供数据共享服务，以数据为抓手，做到管理上的互联互通，最终实现“运筹帷幄，决胜千里”。MOCS系统面向集团领导、板块领导、职能部门领导，稳步推进管理驾驶舱建设，以数据为抓手，驱动集团总部管理变革和数字化转型。截至目前已实现近三十类数据集成，近七百个核心管理指标的在线可视化及预警预测，用户覆盖集团各职能部门、主要下属企业，及时、准确、充分、完整地获取数据，逐步消除信息孤岛，提升工作效率和管理水平，为打造智慧总部迈出了坚实一步。

国资监管方面，按照国资委国资监管信息化建设“三年行动计划”要求，以“三重一大”、“大额资金”系统为基础，打造东风的国资监管数据采集及上报平台，按时高质量完成国资委关于国资监管下达的重要工作任务。

业务数字化方面，较好地支撑“人事、财务、党群、审计、科技”等业务领域的数字化转型探索工作。人事共享服务中心项目，实现入职办理、证明开具、档案服务、考试报名等信息化服务，协助签约单位达成“效率倍增、成本减半、规范达标、客户点赞”的共享服务目标;绩效信息化项目，实现绩效管理的标准化、信息化、数据化;财务共享中心项目，推广至集团下属多个事业部，完成财务共享前台报销平台的升级，提升用户体验;集团合并报表系统项目，拉通了下属单位的系统，消除了信息孤岛;东风党建e家(智慧党建)上线，建立了覆盖逾四万名党员、近两千家党组织的数据库，实现了党员全生命周期的管理和党建工作的全过程管理;监督执纪问责信息系统完成二期上线，覆盖二十余单位的百余名纪检监察工作者，实现了信访件的全过程管控、业务数据高效统计分析以及电子化廉洁档案建设。与此同时，搭建了统一审计合规管理平台、众创中心信息平台2.0+的上线，以及开启集团知识产权管理信息系统建设，为更多的职能领域走向数字化铺好高速公路。