【TWINHOW品牌观察】：近日，专注AI视觉感知的半导体公司Ambarella（下称“安霸”）荣获首届“知鼎奖”之“年度最具影响力芯片企业奖”。
2022年8月10-12日，由焉知汽车科技主办的第二届“焉知智车年会”在苏州金科大酒店隆重举行。在“焉知智车年会”上，安霸半导体技术（上海）有限公司软件研发高级总监孙鲁毅在“大算力智能域控芯片的实力派”的演讲中分享了安霸的“算法优先”策略和全面赋能汽车应用的芯片系列，以及年初安霸重磅推出的CV3最新大算力汽车域控芯片的最新进展。
安霸去年收购了4D毫米波雷达算法公司“傲酷”。在同样4D毫米波雷达硬件平台，如采用傲酷雷达算法，可以大幅提高点云密度和角度分辨率准确度。CV3 增加了处理4D毫米波雷达的硬件，使得4D 毫米波雷达的处理性能得到指数级的提升。
 
 
 
安霸荣获“知鼎奖”，专家解读大算力域控芯片
 
 
 
 
专注AI视觉感知的半导体公司Ambarella（下称“安霸”,纳斯达克股票代码：AMBA）荣获首届“知鼎奖”之“年度最具影响力芯片企业奖”。
 
 
2022年8月10-12日，由焉知汽车科技主办的第二届“焉知智车年会”在苏州金科大酒店隆重举行。本届年会为期3天，设有11个分论坛，得到了近百位行业专家的鼎力支持，吸引了2000多人注册，到场听众800余人。
 
会议第一天上午，首届“知鼎奖”惊艳亮相，旨在表彰年度创新科技或商业模式对促进智能汽车新四化有序、健康、快速发展有突出贡献的企业。“知鼎奖”得到了陈清泉院士和业内60位专家评委的大力支持，经过层层评选，最终评选出了38个年度大奖。
 
在“焉知智车年会”上，安霸半导体技术（上海）有限公司软件研发高级总监孙鲁毅在“大算力智能域控芯片的实力派”的演讲中分享了安霸的“算法优先”策略和全面赋能汽车应用的芯片系列，以及年初安霸重磅推出的CV3最新大算力汽车域控芯片的最新进展。
 
 
 
 
他指出：“中国智能汽车进入快速发展期，智能辅助驾驶配置率开始快速迭代，多种发展路径并存，产生对多样化的智能芯片需求，市场需要高性能、高可靠、低功耗、高性价比、易于开发软件的芯片。”
 
他表示，自动驾驶面对的问题很多，如复杂的道路场景、复杂的天气和周边环境；需要更智能、更准确的算法，满足安全要求，还需要应对传感器失效。
 
对于域控系统，更高像素的图像传感器、更高性能的毫米波雷达和激光雷达、更好的融合算法、更低的计算延迟、更完善的功能安全设计，同时支持算法不断升级迭代和算力预埋，对域控芯片提出了更高的要求。其中大算力，特别是低延迟计算，及支持各种常见AI算法，工具链易用，低功耗，功能安全，技术支持到位……都成为不可或缺的必要条件。
 
他介绍说，安霸的最新大算力汽车域控芯片CV3采用5nm低功耗先进制程，由单一芯片集成多传感器实现集中化Al感知处理（包括高像素视觉处理、毫米波雷达、激光雷达和超声波雷达）、多传感器深度融合以及自动驾驶车辆规控。凭借一整套成熟的软件工具和强大的SDK，CV3有助于车企和Tier 1实现ADAS系统和L2+至L4级自动驾驶产品全覆盖。
 
凭借全新的CVFlow架构设计，CV3运行各种神经网络算法的性能是目前行业里最强域控大算力芯片的3~6倍，并且功耗不到他们的一半。这些性能指标将陆续在给客户的演示中证实。
 
此外，安霸去年收购了4D毫米波雷达算法公司“傲酷”。在同样4D毫米波雷达硬件平台，如采用傲酷雷达算法，可以大幅提高点云密度和角度分辨率准确度。CV3 增加了处理4D毫米波雷达的硬件，使得4D 毫米波雷达的处理性能得到指数级的提升。
 
今天，为加速推进自动驾驶技术发展，新一代AI技术和算法不断加持，大算力、支持多传感器融合的芯片平台已成为竞争决胜的关键因素之一。而在分布式电子电气架构升级到域集中架构的演进中，大算力智能域控芯片将扮演越来越重要的角色。安霸CV3作为行业的新兴势力，将会在安霸中国的本地工程研发支持下，为中国客户带来高性能、高可靠的大算力域控芯片的最优选择。
 
 
 
关于安霸
 
安霸的产品广泛应用于人工智能计算机视觉、视频图像处理、视频录制等领域，包括视频安防、高级驾驶辅助系统（ADAS）、电子后视镜、行车记录仪、驾驶员及舱内智能监控、智能汽车无人驾驶和机器人应用等。安霸的高性能、低功耗AI处理器提供超高清图像处理、视频压缩及强大的神经网络处理，能够从高分辨率视频和雷达信息中提取有价值的数据，在智能感知、传感器融合和中央域控处理系统等领域大显身手。