2023年10月31日，国际知名物流技术期刊《Logistics Tech Outlook》（《物流技术展望》杂志）评选的“2023年中国五大物流科技初创企业”正式发布，凭借在末端物流自动配送领域的深耕及技术创新，毫末智行成功入选。

《Logistics Tech Outlook》在其官网公布了获奖信息，并发布了关于毫末的报道文章，“毫末高速创新的步伐，让其成为全球自动驾驶领先技术的继任者，毫末在末端物流领域做出了令人印象深刻的贡献，也许不久之后，毫末将为全球自主技术创新提供全新的样本。”

报道详细介绍了毫末小魔驼的运营情况以及在中国的发展现状。《Logistics Tech Outlook》认为，2023年5月，毫末推出的全球首款9万元内中型末端物流自动配送车小魔驼3.0具备更高性价比、L4级别自动驾驶、领先模块化设计、更强扩展性等优势，适配灵活、容量大，可以满足在物流、商超、零售等众多场景的需求。不足9万的定价“比目前市场上自动驾驶汽车的平均成本低了70%，为末端物流自动配送车成本效益设定了新的基准。它的推出在中国无人车规模化商用的行业进程中具有里程碑式的意义。”

《Logistics Tech Outlook》在报道文章中强调，毫末小魔驼的高速发展，离不开智算中心和大模型的技术加持，小魔驼是一支由 DriveGPT 深度赋能的的全自动车队，在末端物流领域做出了令人印象深刻的贡献。2023年4月，毫末发布了业内首个自动驾驶生成式大模型 DriveGPT 雪湖·海若。通过引入驾驶数据建立 RLHF（人类反馈强化学习）技术，对自动驾驶认知决策模型进行持续优化。DriveGPT 发布200天左右的时间里，累积了480万段 Clips 高质量测试，参数规模达到1200亿。

而毫末于2023年1月建成的自动驾驶领域规模最大的智算中心 MANA OASIS 雪湖·绿洲可以提供每秒67亿亿次的浮点算力，保证了生成式大模型训练的稳定性、效率和速度。“中国末端物流自动配送市场正在爆发，毫末推出的末端物流自动配送车小魔驼，掌握着电子商务未来的关键，它不仅是自动驾驶车辆的创新，更是自动驾驶提高最后一英里配送效率的关键。”《Logistics Tech Outlook》称。

此外，《Logistics Tech Outlook》还在报道中介绍了毫末独特的“5S 服务体系”，通过该体系，毫末可为客户提供从工厂制造服务、供应链和硬件服务、系统工具服务、整车服务，最终到运力服务的全方位服务。

作为末端物流自动配送车领域的最早实践者之一，毫末小魔驼已在商超履约、快递接驳、校园配送、机场巡逻、餐饮零售、智慧社区等9大场景开启了运营。目前，小魔驼已经在北京顺义、亦庄以及上海等地，送出了超过22万的订单。

在产品场景上，毫末小魔驼做商超配送场景，实现人机优势互补，全局效率更高，成本更低。在商业意义上，毫末具备了成为全球范围内首家拥有规模化盈利 L4 业务公司的能力。在今年10月的第九届 HAOMO AI DAY 上，毫末宣布，小魔驼即将在2023年第四季度在商超履约配送场景实现盈利。

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