北京经开区高端汽车和新能源智能汽车产业产值突破630亿元
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一季度产经手账|北京经开区高端汽车和新能源智能汽车产业产值突破630亿元
春日奋进正当时!近日,北京经开区2024年一季度经济数据“出炉”,各项经济指标呈现各行各业整体运行良好,工业发展态势强劲,产业结构不断优化等鲜明特点,全力实现了“开门红”。北京经开区作为首都高精尖产业主阵地,充分发挥了产业大区“压舱石”的作用,为全市经济发展贡献了亦庄力量。即日起,北京经开区融媒体中心将刊发“开门红”取得的成绩,今天刊发第一篇《北京经开区高端汽车和新能源智能汽车产业产值突破630亿元》。
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小米汽车订单火爆,北京奔驰驶入“500万时代”,北汽新能源向高向好,采埃孚汽车底盘系统(北京)有限公司(以下简称采埃孚)、佛吉亚排气控制系统(北京)有限公司(以下简称北京佛吉亚)、北京现代坦迪斯变速器有限公司(以下简称北京现代坦迪斯)实现产值同比增长……今年一季度,从整车企业到零部件配套企业,北京经济技术开发区(北京亦庄)汽车产业“链动力”拉满。数据显示,高端汽车和新能源智能汽车产业一季度产值达634.8亿元,同比增长2.6%。
订单向好
小米汽车上市为产业注入新动能
4分钟“大定”破1万台,27分钟“大定”破5万台,24小时“大定”近9万台……3月28日晚,小米汽车正式上市,随即开局告捷。
不断飙升的数据为北京亦庄汽车产业发展注入新动能。自落户北京亦庄以来,从3年超100亿元的研发投入,到技术发布会、上市发布会的成功举办,不断积蓄力量,赢得市场热烈反响。订单量持续增长,更促使小米汽车工厂加速提升产能。
小米汽车工厂车身车间。资料图
“目前的订单量大大超出我们上市前的预期。”小米汽车官方表示。小米汽车工厂正处于生产爬坡阶段。走进这座高度自动化、智能化的工厂,六大工艺为新能源车专属打造,有超过700个机器人直接服务于生产线,实现大压铸、冲压、车身连接、车身装配、涂装、总装等关键工艺的100%自动化,并由AI赋能高精度质检。在产能爬满后,小米汽车工厂每小时可生产40辆小米SU7,每76秒就可以有一台新车下线。
突破500万辆
北京奔驰带动供应链量质齐升
今年2月下线第500万辆车,3月整车单月产量实现环比两位数增长,北京奔驰汽车有限公司(以下简称北京奔驰)在今年一季度交出亮眼答卷。作为龙头企业,也是“链主”企业,北京奔驰在实现自身高质量发展的同时,更带动产业链、供应链企业协同开启发展加速度。
“我们在聚焦生产制造的同时,还广泛开展物流、零部件供应等各方面的业务,带动区域上下游供应链一体化发展。”北京奔驰有关负责人表示。近年来,立足北京亦庄,北京奔驰构建起以自身为核心的产业园区,并将其打造成为梅赛德斯-奔驰全球生产网络中最大的生产基地之一,目前在产的11款梅赛德斯-奔驰车型,已实现轿车、SUV、纯电动车以及高性能车全面覆盖。这也意味着,持续优化本土及区域供应链成为北京奔驰发展的重要一环。
随着量质齐升,在打造绿色、健康、可持续发展的供应链生态体系过程中,北京奔驰在转型升级、绿色制造等方面发挥引领作用。聚焦电动化,北京奔驰携手供应商一同转型升级,打造专属电动汽车供应链的“北京奔驰方案”;依托自身在绿色制造方面的优势,北京奔驰还带动全产业链的绿色制造体系建设。
产值同比增长
多家零部件企业产线转不停
不仅整车工厂热火朝天,北京亦庄的各汽车零部件企业同样产线转不停。
走进北京现代坦迪斯的产线,随处可见的电子屏实时显示着进度,大型设备在打磨零件,机器臂腾挪运转,天车传递着待组装的半成品……双班排产的工人们和自动化设备共同奏响生产“奋进曲”,1小时就能下线100台变速器。作为韩国现代汽车集团旗下专门生产变速器的企业,北京现代坦迪斯今年一季度产值同比增长超33%。北京现代坦迪斯副总经理朴锺洙说:“产值增长的主要原因是海外出口增加,重点面向欧洲市场,按照订单的增加,我们还将补充人员和进行设备升级改造。”
几公里之外的采埃孚是一家生产汽车底盘系统及零部件的企业,今年一季度的产值超17亿元,同比增长约7.7%。该企业产值首季增长主要源于整车市场的需求增加,以及产品竞争力的提升。与此同时,采埃孚今年年初还入选了北京市数字化车间,通过优化生产流程、提高设备利用率等措施改善生产和运营效率,进一步提升了交付能力。
北京佛吉亚也在加足马力赶订单,今年一季度的产值达7.2亿元,同比增长12.5%。“在生产过程中遇到问题时,北京经开区汽车和智能制造产业专班的‘管家式服务’总会尽力帮我们协调解决,同时,一季度产值增长奖励等政策的出台也让我们受到鼓舞。”北京佛吉亚有关负责人的这番话,说出不少企业的心声。接下来,应对北京奔驰、一汽解放等整车厂的需求增长,北京佛吉亚还将进行设备改造。
随着一季度以“开门红”收官,从整车企业到零部件配套企业,北京亦庄的汽车产业正整装待发奔向新高峰。
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