【ZiDongHua 之驾驶自动化收录关键词：自动驾驶 人工智能 高质量发展 新质生产力 】
　　
　　清华大学自动化系联合主办京雄高速开放自动驾驶测试示范项目启动仪式暨交通新质生产力创新技术论坛
　　
　　2024年5月29日，“创新驱动 智驾未来”京雄高速（河北）开放自动驾驶测试示范项目启动仪式暨交通新质生产力创新技术论坛在河北省雄安新区召开。本次活动由河北清华发展研究院、河北高速公路集团有限公司、清华大学自动化系联合主办。来自交通运输部、河北省工业和信息化厅、河北省交通运输厅、雄安新区科学园管委会等相关单位的领导，清华大学、河北清华发展研究院、河北高速公路集团有限公司、中国人工智能学会智能交通专业委员会、中国智能网联汽车产业创新联盟等产学研界的学者、专家和企业人士共100余人参活动。会议由清华大学自动化系教授、博导，中国人工智能学会会士(CAAI Fellow)，中国人工智能学会智能交通专业委员会主任，智能车路协同与自动驾驶研究中心主任张毅主持。
 
　　
　　活动现场
　　
　　首先，交通运输部科技司二级巡视员甘家祥为大会致辞。他指出，交通运输部高度重视交通领域科技创新工作。近年来，交通运输部科技司全面落实部党组部署，以科技创新支撑引领综合交通运输高质量发展。在智能交通科技领域开展了一系列工作：着力推动智能交通示范应用试点；着力推动智能交通成果示范应用；着力推动智能交通科研平台建设。京雄高速（河北）开放自动驾驶测试示范项目是实践探索人工智能技术与交通领域自动驾驶运输技术、高速公路管控技术进行深度融合的一次积极有益的尝试，将为提升交通安全水平和交通管理服务水平提供更加智能、安全可靠的解决方案，为我国交通基础设施绿色智慧转型积累宝贵经验。
　　
　　甘家祥致辞
　　
　　雄安新区科学园管委会副主任、雄安国创中心科技有限公司总经理、雄安科技产业园开发管理有限公司总经理马扬飚为大会致辞。他指出，雄安新区坚决落实以习近平总书记为核心的党中央要求，坚持用“创新”标注城市发展底色，完整准确全面贯彻创新驱动发展理念，构建了“四个三”“三个六”创新体系，加快培育新质生产力，全力打造新发展理念引领下的创新发展示范区。清华大学与雄安新区有着深厚的建设合作关系，京雄高速作为连接北京城区和雄安新区最便捷的高速公路，启动开放自动驾驶测试示范项目，将使雄安新区自动驾驶的应用场景更加丰富，对于促进雄安新区承接北京非首都功能疏解具有重要意义。
 
　　
　　马扬飚致辞
　　
　　河北清华发展研究院院长甄树宁为大会致辞。他的讲话中提到，本次大会启动的高速公路自动驾驶项目，是我们在高水平科技自立自强路上需要征服的挑战，区别于已经得到落地应用的城市区域中低速自动驾驶技术路测方案，高速公路场景下自动驾驶的测试和应用相对滞后，是一座待攀的高峰。本项目有望推动京雄高速（河北段）成为我国首条具有108公里自动驾驶专用车道的自动驾驶高速公路测试路段，保持京雄高速公路车路协同场景和技术在全国同行业领域的领先性，为支持雄安新区建设发展、促进北京非首都功能疏解和京津冀协同发展提供有力交通服务保障。此外，项目的成功实施也将会培育智能驾驶赛道新产业和利润增长点，成为自动驾驶领域“产学研”结合应用的创新标杆，对推动河北省相关产业发展具有重要意义。
　　
　　甄树宁致辞
　　
　　河北高速公路集团有限公司总工程师张宏君为活动致辞。她提到，雄安新区建设是习近平总书记亲自谋划，亲自部署，亲自推动的，总书记倾注了大量心血，为雄安新区规划建设领航之路把脉定向，是千年大计国家大事，为服务雄安新区建设，河北高速集团积极推进了京雄高速的建设。雄安是未来之城，自动驾驶是未来交通运输创新发展的重要方向，为创新技术的应用提供落地场景，既是高速集团国有企业的责任，也是实现高质量发展的良好机遇。她建议各方共同加大车路协同智能驾驶创新生态的培育，共同成立智能驾驶交通运输生态联盟，打造创新平台，通过产学研用深度融合，将科技成果转化为行业发展的强大动力。
　　
　　张宏君致辞
　　
　　随后，各个单位的领导代表共同参与了京雄高速（河北）开放自动驾驶测试示范项目启动仪式。
　　
　　京雄高速（河北）开放自动驾驶测试示范项目启动仪式
　　
　　主旨报告环节，河北高速公路集团有限公司总工程师张宏君作题为《自动驾驶加持下智慧高速升级发展的思考》的报告，清华大学自动化系教授、博士生导师、国家863项目“智能车路协同系统关键技术研究”首席专家姚丹亚作题为《京雄高速(河北)开放自动驾驶测试整体策划及测试示范》的报告，北京交通大学自动化与智能学院教授、自主智能与无人系统研究中心主任上官伟作题为《车路协同自动驾驶仿真测试关键技术》的报告，长安大学信息工程学院教授、博士生导师、信息工程学院副院长徐志刚作题为《自动驾驶专用道车辆队列协同换道策略》的报告。
　　
　　主旨报告
　　
　　之后，甄树宁与姚丹亚为“河北清华发展研究院--交通新质生产力创新研究中心“揭牌。甄树宁表示，研究中心将致力于突破车路云一体化的自动驾驶在高速公路的应用，开展交通新质生产力创新研究，旨在成为自动驾驶领域产学研结合应用的创新标杆和行业参考样本。
　　
　　河北清华发展研究院交通新质生产力创新研究中心揭牌仪式
　　
　　在“高速公路自动驾驶技术与运营模式创新”圆桌对话环节，由清华大学自动化系助理教授、系统工程所副所长、中国人工智能学会智能交通专业委员会副秘书长封硕主持，来自交通运输部公路科学研究院、中国信通院、华路易云科技有限公司、北京星云互联科技有限公司的四位行业专家学者，围绕车路协同自动驾驶技术、货运自动驾驶的前景、关键技术瓶颈等问题，进行了深入交流。
　　
　　圆桌对话
　　
　　与会专家认为，自动驾驶和智慧高速融合已经成为车路协同发展的重要趋势，在这一趋势下，京雄高速开放自动驾驶测试示范项目将在交通基础设施数字化转型升级、智能升级、融合创新方面做出有力探索。面对新机遇、新挑战，需要产学研共同携手，不断进取创新，助力交通运输产业加快形成新质生产力，为交通强国、数字中国蓝图梦想努力奋发。
　　
　　京雄高速是联通北京和雄安的重要通道。目前京雄高速主线上已规划了共108公里的自动驾驶专用车道，并部署了配套的智能感知和通讯设备，实现了对高速道路的全程监管和控制，为开展自动驾驶测试奠定了好的基础。