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　　从同济大学实验室走向市场，嘉定企业携自动驾驶新技术亮相工博会
 
　　
　　景区自动驾驶观光车、社区自动驾驶配送车、机场自动驾驶拖运车……它们是如何避开障碍物，迅速且准确地进行自动减速或刹车，安全且精准地到达指定位置的呢？
　　
　　日前，来自嘉定安亭的上海同驭汽车科技有限公司亮相2024中国国际工业博览会，展出科技创新成果，生动诠释车辆能够安全自动驾驶的原因。
　　
　　
　　同驭汽车是同济大学首批“科技成果转化”重点孵化企业，专注于“新一代线控底盘核心技术”的研发和产业化，是国内领先的汽车智能底盘系统一级供应商，已建成年产能176万套的智能制造中心，为80多家知名企业配套两百余款车型。
　　
　　此次工博会，同驭汽车携集成电子驻车的电子液压制动系统、集成式线控电子液压制动系统、卡钳集成式电子驻车制动系统等产品参展。这些展品均是智能驾驶汽车的关键执行系统，也是高技术门槛、高可靠性要求的最新技术。例如，同驭线控转向系统采用机械解耦的方案，手感反馈执行器和前轮转向执行器是全冗余架构，且采用冗余通讯交互，以确保线控转向系统具备故障容错功能。
　　
　　通俗来说，线控转向系统就是将车辆的转向控制从人力转移到电脑，取消传统的机械连杆，车主操作方向盘的指令完全通过电子信号传递给电控单元或者电控系统，再传递给转向机完成操作。传统转向系统可能需要打一圈半或两圈方向盘完成掉头，而使用线控转向则其方向盘最大转角幅度控制在180度以内，摆脱了传统转向系统的各种限制。
　　
　　“我们公司是从同济大学的实验室走向市场的，这次工博会提供了很好的平台，让我们向大众展示在汽车电动化、智能化趋势下，最新的线控底盘全栈式解决方案。”同驭汽车工作人员俞瑜说。
　　
　　
　　
　　近年来，同驭汽车与同济大学始终深度融合产学研，摸索并形成对线控底盘核心技术的前瞻基础研究、技术应用开发、生产服务、人才培养等一体化的合作模式，助推科研成果向新质生产力转化，服务国家战略和区域产业发展。
　　
　　去年11月，同驭汽车与安亭镇达成战略合作，将在毗邻同济大学嘉定校区的春秀路建设总部、研发中心、营销中心和生产基地项目及关联项目。同驭汽车和同济大学的产学研项目还曾荣获2023年“上海产学研合作优秀项目奖”。