【ZiDongHua 之驾驶自动化收录关键词：苇渡科技 公共充电桩 自动驾驶】
　　
　　苇渡Windrose纯电重卡已具备量产条件，即将按计划开启交付
　　
　　苇渡Windrose按照既定计划，在2024年Q3已具备量产条件，将在11月进行pre-SOP预量产，进一步验证产线的适宜性，并将在本季度（2024年Q4）开始量产交付。此前，苇渡Windrose已经在美国和比利时获得世界制造商识别代码(WMI)，开启全球的生产制造布局，在2025年H1开启美国交付，2025年H2开启欧洲交付。
 
　　
　　截止目前为止，苇渡产品已完成两轮夏测、一轮冬测、一轮高原测试、两轮强化路面可靠性测试、以及在中国、欧洲、美国、澳洲等14个国家和地区，进行了跨区域、多线路的路测，进一步验证670km的满载续航。此外，苇渡纯电重卡800V高电压超快冲充平台在全球多个国家完成了超过153多个不同品牌型号的公共充电桩充电测试，包括GB/T, CCS2, CCS1，MCS兆瓦级多种形式的单枪、双枪充电测试。
 
　　
　　苇渡科技Windrose此前已经在欧洲比利时（下图）以及
　　
　　美国乔治亚州（下图）分别完成了生产布局，并在欧美两地均已获得世界制造商识别代码（WMI）。
　　
　　Windrose苇渡重卡自今年上市以来，已经获得国际及国内多家知名物流企业认可，此前已与迪卡侬、德国威图、嘉里物流、荣庆物流等全球知名货主品牌和头部物流企业进行联合测试，该产品不仅具有超长续航的领先优势，在驾驶室的空间和车辆智能化配置上更是独树一帜。
　　
　　其中，8.2m³的驾驶座舱, 在今年4月份的发布会上，当场验证，可容纳15个人同时站立。并且驾驶室内设有17处储物空间，整体储物空间近700升，相当于23个登机箱的容量。
　　
　　除了驾驶室拥有大空间之外，全新的驾驶室布局也非常抢眼，1.9㎡的前风挡玻璃和1.7㎡的超大天幕，视野十分开阔；另外，驾驶室配备了更符合人体工程学的电动调节座椅，可舒缓驾驶疲劳。位于驾驶室后方的860mm超宽卧铺可半躺可平躺，休息娱乐两不误。
　　
　　Windrose R700在智能化配置上，完全不输乘用车，全球首个卡车标配的电动滑移门，隐藏式的把手设计，开启不占空间，操作更便捷。
　　
　　同时，Windrose R700标配CMS电子后视镜，拥有独立双屏，运行路况信息可随时查看，可适应不同光照条件和天气情况，在雨、雪、雾等恶劣天气以及夜间或低光照条件下，仍然能够保持较高的可见度和清晰度，确保行车安全。
　　
　　另外，Windrose R700是行业内首款标配数字钥匙的车型，可刷卡或手机远程启动。Windrose手机app，远程操控车辆，管理车队更轻松。
　　
　　安全系统方面，Windrose R700备配了10项安全系统，包括前向碰撞预警（FCW），车道偏离预警（LDW），自动紧急制动系统（AEBS），车道偏离抑制（LKA），盲区监测（BSD），车门开启预警（DOW），交通标识识别（TSR），弯道速度预警（CSW），低速行车辅助（MALSO），自适应巡航（ACC），全方位守护运输安全。
　　
　　此前，在右舵主场，苇渡科技已经与新西兰当地客户签署了Windrose纯电重卡订单，总价值超过1.8亿人民币，并已收到定金。Windrose纯电重卡已经在2024年10月抵达南半球的澳洲开始路测。此外，Windrose纯电重卡还将在2024年11月在香港开启路测。
　　
　　除右舵市场以外，苇渡科技在 2024 年分别参与了美国拉斯维加斯的 ACT 车展以及德国汉诺威的 IAA 车展, 是国内首家登陆欧美两大车展的重卡新势力。
　　
　　关于苇渡科技 Windrose
　　
　　苇渡科技成立于2022年，是国内首家面向中国、美国、欧洲、澳洲、新西兰等地，提供纯正向研发的新能源智能驾驶重卡整体解决方案供应商，合作方包括联合国发展署、迪卡侬、嘉里物流、嘉里集团、德国威图、荣庆物流等。创始人韩文毕业于斯坦福大学，曾就职于桥水基金、金沙江创投等投资机构，也曾在重卡自动驾驶公司Plus担任首席战略官（CSO）兼首席财务官（CFO）。
　　
　　Windrose is the first company to be designing a ground-up clean-slate zero-emissions long-haul truck for China, the US, Europe, Australia, New Zealand, etc. The objective is to build a next-generation electric truck that is better than diesel truck in both cost and quality. Windrose is now working with UNDP, Kerry Logistics, Decathlon China, Rittal, Rokin Logistics, etc. Windrose was founded by Wen HAN in 2022, who is a Stanford graduate, formerly investor at Bridgewater Associates, GSR Ventures, as well as previously Chief Strategy and Financial Officer at Plus.
　　
　　公司的研发团队均来自于国内外著名的重卡企业，其中具备8年以上重卡研发经验的人员比例超过80%，且目前已拥有超过240项专利。苇渡科技的投资人包括方源资本、云启资本、金沙江创投、嘉民集团Goodman Group (ASX:GMG)、合肥包河领航基金、合肥创新投、汇丰银行(LON: HSBA)等机构，且顾问委员会包括来自迪卡侬、可口可乐、星巴克、荣庆物流、Toys "R" Us Asia、J.B. Hunt、XPO、理想汽车、吉利集团的现任及前任高管。
　　
　　Windrose team is made up of seasoned professionals from top OEM's, with 80% of its R&D team boasting at least 8 years of truck R&D experience, contributing to over 240 patents. Windrose investors include HSBC, Fountainvest, Yunqi, GSR Ventures, Goodman Group, Hefei Venture Capital, etc. Its advisory board includes current and former executives at Decathlon, Starbucks, Coca-Cola, Rokin Logistics, Toys "R" Us Asia, J.B.Hunt, XPO, Li Auto, as well as Geely Group.