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　　喜讯|由自动化系教师担任示范项目负责人的京雄高速（河北段）自动驾驶测试首批测试车辆正式发车
 
 
　　喜讯
 
　　2024年11月28日，由自动化系教师担任示范项目负责人的京雄高速（河北段）自动驾驶测试首批测试车辆正式发车上路，此次测试的道路为河北省首条开放环境智能驾驶测试“车路双认证高速公路”，发车仪式在河北高速集团京雄分公司举行。
 
　　河北高速公路集团有限公司总工程师张宏君，河北省公安厅高速公路交通警察总队保定支队支队长马建刚，河北高速公路集团有限公司技术创新管理部主任李春杰，河北高速公路集团有限公司京雄分公司党委书记、总经理高建国，清华大学自动化系教授、博士生导师、中国人工智能学会会士张毅，清华大学自动化系教授、国家863项目“智能车路协同关键技术研究”首席专家姚丹亚、清华大学自动化系副教授胡坚明等领导和专家出席并致辞。
 
 
　　发车仪式
 
　　本次发车仪式标志着京雄高速（河北）自动驾驶测试示范项目进入正式测试阶段。该项目由河北清华发展研究院牵头，联合清华大学（自动化系）、北京星云互联科技有限公司、卡尔动力（北京）科技有限公司、石家庄市博大交通公路工程设施有限公司组成联合体共同承担，在“车路云一体化”框架下，从智慧道路和智慧交通的角度为高速公路自动驾驶测试提供相应的管控系统和服务体系建设整体策划，进行示范性实施，解决自动驾驶和交通管理之间的多种耦合问题，推动高速公路自动驾驶发展。
 
　　京雄高速（河北）自动驾驶测试示范项目负责人姚丹亚介绍，这是国内首次在长距离高速公路上测试一拖二重卡自动驾驶编队。此次测试将有助于在高速公路上实现车路云一体化的自动驾驶技术突破，还为自动驾驶领域的产学研结合应用树立了行业标杆。
 
 
　　姚丹亚接受央视采访
 
　　高建国表示，项目的实施将促进河北省在智能交通、自动驾驶等相关产业的快速发展，推动产业结构的优化升级。通过实现货运车辆的自动导航、避障以及编队行驶，在京雄高速实现准全天候通行，从而提高物流效率减少人力成本，实现干线物流自动化、智慧化。“聪明的车、智慧的路、协同的云”的深度融合，不仅颠覆了传统的出行模式，也将能重塑智慧出行的交通结构和运行效率，打造新的经济增长点。
 
 
　　高建国接受央视采访
 
　　此次测试和后续商业化不仅将推动技术进步，还降低了社会物流成本。在11月28日同一天，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《有效降低全社会物流成本行动方案》，鼓励发展与无人驾驶相结合的物流新模式，推广无人车等技术装备，加强数字孪生技术应用，创新规模化应用场景。本项目可加快自动驾驶重卡京津冀地区物流行业的应用，不仅有效降低物流成本，还能让车辆通行更顺畅，提高整个交通系统的效率。