【ZiDongHua 之会展赛培坛收录关键词：上海交通大学自动化系 自动控制 人工智能 智能健康 】
　　
　　聚人才，向未来 | 上海交通大学系统与控制青年学者论坛邀请函
 
　　
　　为推进学科建设，深入实施人才强校战略，上海交通大学电子信息与电气工程学院自动化系将于10月25日在上海交通大学闵行校区召开上海交通大学系统与控制青年学者论坛，诚邀青年学者参会。
 
　　
　　论坛主旨
　　
　　为鼓励与推动系统与控制领域的学术创新，促进新理念、新方法和新技术的交流与传播，上海交通大学自动化系特举办此次论坛，为来自海内外的青年学者提供一个展示研究成果和交流经验的平台，推动跨学科的创新与发展。
　　
　　专业领域
　　
　　本次论坛面向系统与控制学科，包括网络系统分布式感知与协同控制、复杂工业系统的预测控制与优化、智能自主系统、模式识别与智能信息处理等方向。
 
　　
　　邀请对象
　　
　　年龄原则上不超过35周岁，取得国内外知名大学博士学位，优先考虑在著名高校或研究机构有3年及以上工作经历者或特别优秀者不受年龄、学校排名等限制
　　
　　研究成果突出，已获得显著的同行学术影响力，具有成为该领域学术带头人或杰出人才的发展潜力
　　
　　拟申请上海交通大学长聘教轨岗位、拟依托上海交通大学申请国家级人才计划的海内外优秀青年学者
　　
　　论坛内容
　　
　　时间
　　
　　2024年10月25日
　　
　　地点
　　
　　上海交通大学闵行校区
　　
　　论坛将介绍上海交通大学相关学科和科研基地情况、相应人事政策，并举办多场学术报告。诚挚邀请青年学者到校参加交流，也欢迎因时间冲突无法亲临会场的学者们线上交流。
　　
　
　　
　　欢迎各界青年学者填写下方信息踊跃报名，截止日期为北京时间2024年10月8日。经筹备专家组综合评议后，我们会通过邮件向符合条件的青年人才发送邀请函。期待您的报名与加入！
　　
　　上海交通大学
　　
　　上海交通大学是我国历史最悠久、享誉海内外的著名高等学府之一，是教育部直属、上海市共建的全国双一流大学。经过多年的不懈努力，上海交通大学已经成为一所“综合性、创新型、国际化”的国内一流、国际知名大学。
　　
　　上海交通大学自动化系
　　
　　1958年9月
　　
　　中国自动控制先驱张钟俊先生在交通大学上海部分创建了“自动学与远动学”专业，为我国培养了第一批自动化专门人才
　　
　　1962年7月
　　
　　自动控制系正式成立
　　
　　1994年
　　
　　经过多次专业调整与合并，更名为自动化系
　　
　　2007年
　　
　　“控制科学与工程”被评定为首批国家一级重点学科
　　
　　2017年
　　
　　“控制科学与工程”一级学科入选国家“双一流”建设学科
　　
　　2019年
　　
　　上海交通大学“自动化”专业入选教育部首批国家级一流本科专业建设点
　　
　　2022年
　　
　　“系统控制与信息处理”教育部重点实验室顺利通过教育部评估，连续两次获评优秀
　　
　　目前，上海交通大学自动化系隶属于上海交通大学电子信息与电气工程学院，是控制科学与工程国家一级重点学科依托的实体单位，是国家首批一流学科建设单位，所在学科在教育部历次学科评估中名列前茅。
　　
　　自动化系拥有高水平的师资力量。截止目前，自动化系现有教师96人，其中：
　　
　　人才是关键，自动化系始终坚持人才强系主战略，积极对接国家和上海市人才政策，加快构筑人才高地，形成一批学术能力突出、专业技术卓越、国际影响引领的高水平师资队伍。
　　
　　自动化系注重原创性交叉性基础研究，瞄准国际学术前沿，紧密围绕国家需求，服务国家科技创新战略，承担并完成了一大批重大科研任务，展现出强大的科学研究实力。
　　
　　科研方向
　　
　　经过数十年的发展，上海交通大学自动化系已经在“网络系统的感知、传输与控制”“预测控制与智能决策”“自主智能无人系统”“人工智能与智能健康”等方向上形成了深厚的积淀。同时，自动化系正在积极向“海洋智能信息技术”方向开拓进取，热切期待青年学者的加盟。
　　
　　一
　　
　　网络系统的感知、传输与控制
　　
　　自动化系研究团队创立“感-传-控”一体化理论与方法，突破工业网络应用瓶颈，提升了现场级网络对生产和管理的核心支撑能力，得到国家自然科学基金创新群体项目、国家重点研发计划等资助，并获得国家自然科学二等奖。成功研制出了高端工业时间敏感网络网关，在业内首次实现钢铁热轧生产线轴承润滑无线闭环控制、轧件温度履历实时监测，支撑了极致高附加值钢产品质量和效率的提升，并在高铁安全运维、航天发射场监控等重要领域取得显着经济和社会效益。
　　
　　二
　　
　　预测控制与智能决策
　　
　　自动化系研究团队在国内最早开展预测控制研究，以独特的学术思想为指导，在老中青三代学者近四十年的不断努力下，从控制论和信息论的视角，率先提出了分布式预测控制分析设计理论，支撑流程工业智造转型，获得国家自然科学二等奖。针对“过程建模难、优化求解难、多目标协同优化难”的瓶颈性问题，开发了具有自主知识产权的炼油过程全局优化运行系统，得到国家2030重大专项、国家自然科学基金重大项目等资助，在九江石化炼油装置获得应用，取得显著经济和社会效益，获得上海市科技进步一等奖。
　　
　　三
　　
　　自主智能无人系统
　　
　　自动化系研究团队攻克复杂动态环境下的可靠感知与精准控制技术难题，推动机器人技术在助老助残、家居陪护等领域的应用。研发了具有自主知识产权的高可靠低成本定位导航系统，形成了自主可控完整的产业链，应用于自主无人系统，主要技术指标达到国外同类产品先进水平；研发的自主移动消毒机器人，疫情期间在武汉、上海等地进行了临床应用；特别地，围绕海洋强国重大战略开发的多类海洋智能系统，实现了多种形式的跨域协同、多维编队协同，研发的水下救援机器人，实现了深海精细化作业与水下饱和救援。
　　
　　四
　　
　　人工智能与智能健康
　　
　　自动化系研究团队深耕机器学习基础理论，发挥多学科交叉特色，在药物靶标相互作用预测、空间转录组技术等领城取得重大原创突破，连续在《Nature》子刊发表论文多篇；在医学图像分割、影像导航、微流体操纵等关键技术上取得进展，成功应用于微创手术等领城；在国际上率先实现明场、荧光、多光谱显微扫描系统化集成，研制的多维高分辨率数字病理显微扫描仪器在瑞金医院、北京大学第三医院、解放军总医院等数十家三甲医院投入使用。
　　
　　五
　　
　　海洋智能信息技术
　　
　　自动化系研究团队积极向海洋智能信息技术领域开拓进取，针对海洋深部探测看不清、辨不明、探不深、测不准等技术瓶颈开展科研攻关，努力建设国家级科研平台。致力于研发水下声、磁、光、电、震新型高性能海洋传感器与水下通导系统，发展多参量集成探测、多传感器分布式探测、以及多模态数据关联融合处理技术；突破深海平台跨域通联与精准导航定位技术，发展水下航行器编队跨时空精准协同与主被动结合近底探测技术，为海底科学研究和深海极地探索提供更深、更精的探测手段。
　　
　　围绕以上研究方向，
　　
　　上海交通大学自动化系诚邀各位青年加盟！
　　
　　上海交通大学自动化系长期招聘海内外优秀人才，附招聘启事如下：
　　
　　聘任为长聘教轨副教授或助理教授、博士生导师；
　　
　　享有有竞争力的年薪，享受学校政策支持的安家费、购房补贴、另享受院系规定的高水平科研教学奖励等其他收入；
　　
　　支持人才的多元化发展，可以选择加入已有科研团队，或自行组建科研团队，或独立进行科学研究；
　　
　　支持人才的交叉发展，支持通过灵活的模式与学院内各学科、校内各新型研究院、研究中心等开展合作；
　　
　　依托13家附属医院的丰富医疗资源，提供良好的医疗服务；
　　
　　按照学校相关政策，协助安排配偶工作，为子女入学交大附属幼儿园、小学、中学提供便利，享受优质的基础教育；
　　
　　按照学校相关政策，提供全装修的过渡性人才公寓、设施齐全，拎包入住；
　　
　　特别欢迎依托上海交通大学自动化系申报优秀青年科学基金项目（海外）上海交通大学自动化系将安排专家为申报者提供全过程、全链条辅导，提升申报成功率。申报成功者，除享受以上待遇外,
　　
　　基础年薪不低于60万元，享受学校政策支持的安家费、购房补贴、另享受院系规定的高水平科研教学奖励等其他收入；
　　
　　聘任为长聘教轨副教授（在海外已任长聘教职者可申请长聘副教授）;
　　
　　优先安排博士生招生指标;
　　
　　除享受国家提供的人民币100-300万元科研经费外，另按照学校及学院政策配套科研经费；
　　
　　特别优秀者，一人一议。
　　
　　应聘材料要求
　　
　　您需要准备：
　　
　　个人简历一份
　　
　　推荐信 2-3 封（如有）
　　
　　代表性成果（论文、核心专利、应用成果 3-5 项）
　　
　　
　　上海交通大学自动化系
　　
　　竭诚欢迎海内外英才