制造业规模使所供应商品的成本更加低廉。此外，麦韬远认为中国等制造业强国的参与，对通过全球贸易和生产体系推动可再生能源的开发和利用至关重要。在"推动贸易"峰会期间，与会专家一致认为，全球贸易面临新形势，世界正处在转折点上。面对一系列危机和挑战，坚定支持以规则为基础的多边贸易体系的承诺和行动变得更为重要。

此外，《报告》还显示，虽然中美之间的联系持续减弱，两国涉及对方的流动占比自2016年以来下降了约四分之一，但双方之间的联系仍然非常紧密，流动体量超过世界上几乎任何其他两个国家间的流动。

全球化并未被区域化所取代

《报告》指出，当前的国际流动模式尚未显现出由全球化向区域化转变的迹象。大多数国际流动的距离都保持稳定甚至有所增加，而在主要地理区域内进行的国际流动比例正在下降。在贸易领域，只有北美地区的贸易模式明显向区域化转变。

纽约大学斯特恩商学院未来管理中心高级研究员兼DHL全球化研究项目主任埃特曼（Steven Altman）称："目前，去全球化仍然只是风险，而非现实。地缘政治带来的威胁及公共政策的转变让许多人预测世界经济将沿地理或地缘政治分界线分裂，甚至从开展国际业务退回至国内业务。但最新数据显示，国际流动仍在增长，只有极少数国家与其传统伙伴国家切断联系。认识到全球流动的韧性很重要，如果片面强调全球化所面临的挑战，那么可能会使去全球化成为自我实现的预言。"

DHL全球连通性报告

《DHL全球连通性报告》（原《DHL全球连通性指数报告》）自2011年起定期发布，通过分析15种类型的国际贸易、资本、信息和人员流动，对全球化趋势给出客观的判断。2024年版《报告》基于近900万个数据点，对181个国家和地区的连通性进行排名。这些国家占全球GDP的99.7%和世界人口总数的98.7%。同时，报告还以单页概览的形式分别对181个国家和地区的全球化模式进行了简要总结。

该报告由DHL委托纽约大学斯特恩商学院的埃特曼（Steven A. Altman）和巴斯蒂安（Caroline R. Bastian）联合编写。

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