访全国五一劳动奖章获得者、中国重汽“高级技师”——宁长军2011年05月27日13:45
　　日前，在山东省庆祝“五一”国际劳动节暨富民兴鲁劳动奖状（章）获得者表彰大会上，中国重汽卡车股份车身厂的高级技师宁长军荣获“全国五一劳动奖章”。会上，披红戴花的宁长军代表全体受奖人员庄严宣读“倡议书”。
　　刚刚走下领奖台的宁长军，脸上虽然带着微笑，但实际上他的脑子此刻并没有被荣誉和喜悦占据。只见他悄悄掏出设定在震动状态的手机，连忙接听来自卡车股份第一涂装线生产现场的求援电话：“军哥，涂装机器人控制器电源显示异常，我们已经启动了备用电源，但老电源查了几遍都没找到毛病在哪？你说应该怎么办……”
　　对宁长军来说，这已不是第一次在重要场合、外地出差、在家休息时接到车间里打来的“紧急电话”。因为，宁长军所在的中国重汽卡车股份车身厂的涂一车间，是中国重汽最先进的“重卡车身底漆、面漆自动化涂装线”，这条线上的涂装工艺和质量水平，与国际一流知名重卡企业的技术标准完全相同，这条线上的“机电一体化”设备的广泛采用，为“维修电工”出身的宁长军一步步成长为中国重汽的“高级技师”、“首席技师”提供了舞台……
　　宁长军说：我可能是个“好电工”
　　1971年2月出生、今年刚满40的宁长军，他有很多“头衔”：山东省第十届人大代表、全国五一劳动奖章获得者、济南市五一劳动奖章获得者、中国重汽劳动模范、卡车股份劳动模范、山东省“首席技师”、济南市“首席技师”、“济南市十佳职工创新标兵”、山东省“有突出贡献技师”、“山东省青年技术能手”、“山东省技术能手”等等。
　　面对各种荣誉称号和表彰奖励，腼腆的宁长军脑子很清醒。他说，从1989年我重汽技校毕业，来到车身厂的喷漆车间当工人，从一开始干“维修电工”到现在22年的时间里，我一直从事着涂装线的“机电维修”专业。甭管我是当电工班长、维修工段长、车间带班副主任，我的专业、我的专长都没有离开“机电维修”。
　　宁长军说，今天的我和22年前的我，如果说真的有什么重要区别的话，那就是刚进厂的我只会一点点最基础的电工手艺，现在的我经历了中国重汽80年代最早引进的英国海顿“车身底漆电泳涂装线”，以及2003年以后中国重汽与沃尔沃合资时投产的“双组份车身涂装底、面漆线”，和2008年以来中国重汽开始与德国MAN公司合作而新建的“ABB机器人面漆涂装线”。在这样三代重卡车身涂装工艺升级的过程中，在各种国产、进口、合资的“机电一体化设备”维修保养、革新改造上，我的确是积累一些别人没有或并不全面的“实践经验”，而这些经验，也正是支撑我们中国重汽整车质量和外观质量，不断接近国外一流产品水平的“核心技术”的“一小部分”。比起我们中国重汽的那些专业技术人员来讲，我的这些经验或技巧，真的是非常“小儿科”。但是，在我们涂装线的日常运转和生产中，这些实用的“经验”正是我们广大一线员工急需的、必须的，也是我这一辈子需要继续钻研的。所以说，甭管比人则么夸我，我自己始终认为，我可能也就是个“好电工”，还算不上个“好党员”，因为我党的知识、党的理论到现在还比较浅薄，我现在也就是带带徒弟、指挥指挥抢修，但是企业和社会却给了我很多荣誉……
　　与宁长军一块进厂的弟兄们都说，宁长军虽然不是一个绝顶聪明的“机灵鬼”，但他绝对是一个实打实的“高级工”，因为他身上的技能主要是他自己一点一点慢慢自学得来的，而我们虽然都在同一起点，但是，只有宁长军摸到了“维修电工”的“真诀窍”。
　　宁长军很坦诚地说，自己其实刚进厂时是个“笨小孩”，走个线、接个盘、查个极都经常弄得灰头土脸、手破脚伤。但是，车间里有个叫刘向的老电工师傅很心疼他，慢慢教他电工技能并教他维修电机。时间一长，宁长军发现刘师傅不仅会修电机，他还会修电视、攒电脑，与刘师傅在一起总会学到好多新东西。渐渐地，从小在青岛平度农村长大的宁长军。开始对电路原理、工业单板机、个人电脑等等产生了兴趣。
　　与宁长军他一块进厂的车间统计员王孝勇说，人家宁长军现在有技术是他在别人打扑克的时候学电工、背单词，在别人逛街的时候钻图书馆，在别人谈恋爱的时候他却盯着刘师傅问这问那，你说像这样好学习的人20多年不出点成绩那才奇怪。
　　宁长军说，为了维修洋设备他开始学英语，吃力的跟啃天书一样，好在工友里有个高中是“旅游英语”专业毕业的。为了弄明白“英国海顿”涂装线的那些英文按钮的含义，宁长军用“汉字注音、通俗直译”到“音标注音、准确意译”，直到可以大致看懂英语原文说明书，他整天缠着这位工友一块同吃同住、不懂就问。他这种锲而不舍的劲头，让“蓝眼睛、大鼻子”的英国专家非常惊奇，虽然贴了汉字的引文按钮被脏手套弄模糊了，但是凭着清晰地英语标注，宁长军一样可以准确协助老外修设备。老外称赞：“Ok！ChangjunNing！好样的，宁长军！”
　　同事们说：他绝对是一个“高级工”
　　从2001年开始，宁长军就开始把自己所学到的维修知识与车身厂的涂装工艺改进结合起来，对当时油漆车间的各种机电设备存在的制约生产的问题，采用模块分解、综合分析、系统解决的办法，进行一系列的革新和技术改造。近几年，由宁长军主力参与开展卡车股份重点技术改造项目包括：驾驶室第二涂装线滑橇输送系统改造，此项目获2004年度中国重汽集团优秀成果奖，其论文《自动控制技术在积放输送链系统中的应用》，荣获2005年济南市经济委员会节能优秀论文三等奖；驾驶室第二涂装线面漆自动温控改造项目，此项目为企业节省资金150多万元，获得2006年中国重汽集团优秀成果奖。
　　目前，宁长军已经在中国重汽济南卡车股份有限公司车身厂涂装一车间担任设备工段长。宁长军所在的车身厂涂装一车间是中国重汽的“新型绿色涂装线”，该涂装线工艺技术装备、机电自动化水平以及车身涂装质量，已经达到国外先进重卡企业的水平。
　　现在的宁长军，已经不限于局部机台设备的维修保养，而已非常善于对整条涂装线上存在的制约生产的“设备瓶颈”问题，采用模块分解、综合分析、系统解决的办法，进行一系列的技术革新和技术改造。