1992年我市便开始了曹妃甸项目的前期工作。　　1996年初，河北省、我市联合首钢、唐钢等钢铁企业进一步加大进口矿石码头选址前期工作力度，通过对工程水文、气象、地质、地貌的研究，泥沙运动的分析和数模、物模试验，选择在渤海湾西岸的曹妃甸建港。　　2000年6月，受国家计委委托，中国国际工程咨询公司组织对《曹妃甸港区矿石专用码头项目建议书》进行评估。评估意见认为：曹妃甸是建设大型深水矿石码头的理想港址，布局合理，工艺方案基本可行。但考虑到“十五”期间全国钢铁行业，特别是华北地区处于调整阶段，本项目腹地内的主要受益者首钢搬迁尚无定论，建议本项目暂缓立项。　　2003年6月，中国国际工程咨询公司根据唐山市的委托，对曹妃甸20 (水工结构兼顾25)万吨级矿石码头建设开展进一步的论证。结论是：在曹妃甸港区建设大型矿石专用码头符合我国北方地区进口矿石接卸港的合理布局规划，有利于华北地区钢铁企业提高经济效益，促进环渤海经济的快速发展。尽早建设曹妃甸20(水工结构兼顾25)万吨级矿石码头是必要的。　　2001年，我市将曹妃甸i业区项目列为“四大兴市工程”，河北省“十五”计划纲要提出“加快曹妃甸深水泊位前期工作，争取早日开工”。　　2002年9月，首钢、河北省建设投资公司、唐钢、唐山港口投资有限公司以股份制形式组建曹妃甸实业开发有限公司，其后，秦皇岛港务局也加入进来，形成5家共同开发港口的局面。同月，青林公路(滦南青坨营——唐海林雀堡)开工建设，2003年底完成全部路基工程。　　2003年3月，河北省领导议事会议提出，要把曹妃甸项目作为河北省的“头号工程”来抓。3月23日，通岛公路开工建设，2004年5月全线通车。　　2004年4月2日，首钢、唐钢签订合作协议，就建设曹妃甸1500万吨精品钢基地开展前期工作；　　同年5月18日，香港华润公司与我市签约，在曹妃甸建设460万千瓦的大电厂；　　同年12月12日，河北省政府与中国石油化工股份有限公司(简称中石化)签约，就合作建设30万吨级原油码头和曹妃甸炼油化工项目达成共识；　　同年12月22日，国务院常务会议审议并原则通过了包括曹妃甸进口矿石码头和进口原油码头在内的《渤海湾区域沿海港口建设规划》；　　同年12月29日，国家诲洋局对曹妃甸工业区一期工程15平方公里的用海出具了预审意见；　　2005年2月5日，国家海洋局对曹妃甸工业区用海一期工程海洋环境影响评价报告给予正式批复；　　2月初，国务院总理温家宝、副总理黄菊、曾增炎、吴仪和回良玉分别签批同意《关于首钢实施搬迁、结构调整和环境治理的方案》，首钢搬迁曹妃甸成定局；　　2月18日，国家发改委正式批复《关于首钢实施搬迁、结构调整和环境治理的方案》；　　3月12日，钢铁生产基地吹填造地工程全面展开；　　3月29日，国家发改委正式对曹妃甸港区矿石专用码头工程予以核准批复；　　4月8日，中央政治局常委、国务院副总理黄菊考察曹妃甸；　　7月6日，曹妃甸岛通电；　　7月24日，矿石码头沉桩全部结束；　　9月26日，矿石码头主体工程告竣；　　10月8日，总长52公里的青林公路全线贯通；　　10月8日，曹妃甸工业区党工委、管委会挂牌成立；　　10月21—22日，国务院副总理曾培炎考察曹妃甸；　　10月21日，迁曹铁路开工；　　10月22日，首钢京唐钢铁联合有限公司成立；　　10月28—29日，中央政治局常委、全国政协主席贾庆林考察曹妃甸；　　10月29日，曹妃甸有限电视信号开通；　　11月10日，矿石码头提前竣工；　　12月16日，唐山港曹妃甸港区25万吨级矿石码头正式开港通航。　　来源：唐山劳动日报　　 查看本期主题任务：曹妃甸