在湖南省株洲市近日举办的2021中国国际轨道交通和装备制造产业博览会（以下简称“轨博会”）上，一批跨行业的新技术、新应用集中发布和展示，吸引了不少国外企业的目光，我国轨道交通行业正在跨越山海、连通世界，迈向更智能、更绿色、更融合的未来。

　　在“轨博会”现场，记者体验了不少与日常出行息息相关的新科技，也看到了多个具有突破性和前沿性的科研成果。

　　在京东方展台上的模拟车厢内，看似普通的车窗实际上是一块触控屏，乘客用手指一滑，便能调节车窗的透光率。京东方科技集团股份有限公司高级副总裁刘锋说，这种调光车窗实现了“窗屏一体”，具有隔紫外线、防炫光、控温度和智能显示等功能，让传统交通工具有更强的科技感。

　　在国家先进轨道交通装备创新中心（简称“国创中心”）的展台，激光应用技术实验室的“3D打印”成果同样引人注目。国创中心利用增材制造技术实现风机叶轮、磁浮车门、变频器等关键零部件快速试制，这也是首次将激光增材制造技术（3D打印技术）运用于轨道交通领域。

　　除此之外，本次“轨博会”的重点参展企业带来了多项具有突破性和创新性的新技术。自主开发的地铁动车组智能诊断运维系统提高机车车辆使用寿命25%、效率提升8%，在机车车辆全寿命周期管理和智能运维领域处于国际领先地位；自主研发的国内首台套激光清洗设备实现对牵引电机无损伤、清洁环保、高效率和智能化清洗……

　12月8日，观众在中国中车展区参观。当天，2021中国国际轨道交通和装备制造产业博览会在株洲市开幕，集中展示和发布了一批新产品、新技术、新成果。 湖南日报全媒体记者 李健 傅聪 摄影报道

　　12月3日，中老铁路实现全线开通运营，成为高质量共建“一带一路”的标志性工程。中国轨道交通产业不断加快国际化发展步伐，为实现“一带一路”共建国家互利共赢提供了新抓手，为世界经济发展开辟了新空间。

　　为中老铁路上运行的动车组提供澎湃动力的牵引电机和牵引变压器则由中车株洲电机有限公司研制。在“轨博会”现场，工作人员告诉记者，电机设计研发遵循安全、节能、环保理念，实现了电传动系统的轻量化、集成化、简统化设计，保障了动车组以更高可靠性、更高性能运行，更大程度提升了乘客的舒适度。

　　在欧洲，由中车株洲电力机车有限公司（简称“中车株机”）研制、今年5月31日下线的中国首列出口欧洲双层动车组将运用于奥地利、德国、匈牙利等5个国家的铁路线上。这是我国自主研制的满足欧洲铁路互联互通规范（TSI）标准的双层动车组，最高运营时速200公里。

　　“轨道交通装备制造业是我国高端装备制造领域自主创新程度最高、国际创新竞争力最强、产业带动效应最明显的行业之一，是我国高端装备制造领域在全球轨道交通装备市场中的核心竞争优势。”中国贸促会贸易投资促进部部长冯耀祥说。

　　融合，让产业释放更多动能

　　这座“火车拉来的城市”汇聚着轨道交通产业的最新趋势与动态。多名业内专家在本次“轨博会”上表示，轨道交通产业正在走向更智能、更绿色、更融合的未来。

　　“‘羲梦’可以实现多系统的数据融合、功能融合，打通城轨机电系统信息流、控制流、能量流。”刘雄说。通过该智慧系统应用，城轨线路安全故障率将降低30%、综合运营效率提升10%、总能耗降低20%、投资及维护成本降低10%。同时，该系统可实现运营少人化，并可根据实际需求进行系统配置、裁减。

　　记者在国创中心展台看到，轨道交通装备维保也在利用科技手段进行绿色升级。国创中心研发的车辆轮轴激光清洗装备，可实现车轴激光无损脱漆清洗，不改变轮轴机加工痕迹，平均清洗效率提升50%、综合清洗成本降低20%。将激光技术引入轨道交通行业，实现了轨道交通装备行业制造与维保技术的绿色更新迭代，解决了传统技术无法解决的问题。

　　“矿卡的牵引原理与轨道交通产品是一致的，我们在无人矿卡车上使用了高铁技术，未来无人矿卡也可以和超大功率电力机车‘神24’等轨道交通装备实现对接。”中车株洲所基础与平台研发中心副主任李程说。

　　“轨道交通车辆要满足绿色低碳、旅游观光等新需求，这将带动技术和产品的跨界融合，为未来轨道交通的发展打开想象空间。”杨颖说。（记者 刘芳洲 白田田）