【ZiDongHua 之动感惠民生收录关键词：中汽中心  新能源汽车  循环利用  可持续发展 】

智库观点|中汽中心助推新能源汽车循环利用体系建设

编者按：

习近平总书记在党的二十大报告中强调“实施全面节约战略，推进各类资源节约集约利用，加快构建废弃物循环利用体系。”随着我国新能源汽车产业的持续快速发展，解决好新能源汽车循环利用问题是实现新能源汽车产业可持续发展的重要保障。为贯彻落实国家循环经济发展战略，履行中央企业社会责任，中国汽车技术研究中心有限公司获批成立“中国循环经济协会新能源汽车循环利用专业委员会”，未来将依托该平台，进一步支撑我国新能源汽车产业的绿色、循环、可持续发展。

中国汽车战略与政策研究中心(简称“中汽政研”)深耕汽车循环经济板块，持续开展相关政策和行业研究，协助和支撑政府主管部门研究制修订出台多项政策法规，以智库成果推动产业发展。

近年来，中汽政研参与了《报废机动车回收管理办法》《报废机动车回收管理办法实施细则》《报废机动车回收拆解企业技术规范(GB22128-2019)》《汽车零部件再制造管理暂行办法》和《报废机动车拆解环境保护技术规范》等多项管理制度和标准的研究制修订工作，并将新能源汽车回收拆解作为重要内容予以体现，支持建立了引导行业规范、健康、可持续发展的政策标准管理体系。为进一步促进报废机动车回收规范化、集约化、规模化发展，中汽政研受商务部委托正在开展“推动报废机动车回收拆解优化升级管理政策研究”工作，未来将围绕疏通行业发展关键堵点、培育支持优秀企业等多方面持续开展研究工作。

随着新能源汽车使用保有规模的快速增加，其退役数量随之持续增长，安全、环保、高效的回收拆解报废新能源汽车，是推动我国新能源汽车产业可持续发展的重要一环。为适应汽车产业发展形势要求，提升行业企业新能源汽车回收拆解技术水平，持续健全报废机动车回收利用体系，2021年以来，中汽政研支撑商务部制定了《报废电动汽车回收拆解技术要求》行业标准，以标准化方式推广应用成熟技术经验，指导企业提高回收拆解能力，进一步规范和引导行业企业升级改造方向，目前标准已报批。

再制造是循环经济再利用的高级形式和装备制造业转型升级的新兴模式，也是实现碳达峰、碳中和目标的重要途径。动力电池作为新能源汽车中最核心的高价值零部件，其再制造的推广应用能够为经济发展与环境改善带来较大效益。中汽政研牵头联合中汽协会汽车零部件再制造分会、京津冀再制造产业技术研究院以及多家行业企业共同开展新能源汽车动力电池再制造政策及标准法规共性课题研究工作，深入研判国内外动力电池再制造市场、技术及政策标准趋势，陆续走访调研动力电池再制造行业发展现状、风险挑战，并提出相关政策建议及标准需求，引领构建我国动力电池产业发展新格局。

未来，中汽政研将以新能源汽车循环利用专业委员会为阵地，持续发挥平台和资源优势，聚合行业力量，搭建新能源汽车循环利用全产业链交流协作平台，全力支撑我国新能源汽车产业绿色、循环、可持续发展。

(来源：中汽中心中国汽车战略与政策研究中心)