45分钟换气一次 地铁设计标准化
45分钟换气一次 地铁设计标准化
2011/05/03 01:03 来源:
本报讯 45分钟可换气一次的气体监控系统、地铁车站设计首次实现标准化。记者昨天从北京城建设计研究总院获悉,北京的设计师们将这些先进设计理念输出京外,首次在国内尝试,并将为在北京运用积累经验。
“45分钟就能把地铁隧道及站台的空气与室外换一次,这一技术不仅在国内,在世界也属于领先技术。”据介绍,该院杭州分院研究完成了地铁隧道气体监控系统。该系统采用世界先进的光纤探测感应技术,通过安装在隧道及地下车站内的探头,探测地下气体成分。一旦发现问题,将开始声光报警,光电转换机将数据上传到主控机,继而自动启动换气程序。为了避免误报,每个监测点都设置两个探头,光纤感应则具备抗干扰性强的特点。据悉,这一研究已经获得国家专利。
此外,他们还率先尝试了车站太阳能发电。“采用太阳能发电,不仅环保节能、无噪声、无污染排放,而且不受资源分布地域限制,资源充足,无枯竭危险;可利用建筑屋面的优势,建设周期短,还能带来直接的经济效益。”该院宁波分院的相关负责人介绍,采用了屋顶太阳能光伏发电系统,预计每座车站年节约电费就达25.4万元。
“45分钟就能把地铁隧道及站台的空气与室外换一次,这一技术不仅在国内,在世界也属于领先技术。”据介绍,该院杭州分院研究完成了地铁隧道气体监控系统。该系统采用世界先进的光纤探测感应技术,通过安装在隧道及地下车站内的探头,探测地下气体成分。一旦发现问题,将开始声光报警,光电转换机将数据上传到主控机,继而自动启动换气程序。为了避免误报,每个监测点都设置两个探头,光纤感应则具备抗干扰性强的特点。据悉,这一研究已经获得国家专利。
此外,他们还率先尝试了车站太阳能发电。“采用太阳能发电,不仅环保节能、无噪声、无污染排放,而且不受资源分布地域限制,资源充足,无枯竭危险;可利用建筑屋面的优势,建设周期短,还能带来直接的经济效益。”该院宁波分院的相关负责人介绍,采用了屋顶太阳能光伏发电系统,预计每座车站年节约电费就达25.4万元。
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