【冯江华：牵引系统技术是高铁的核心技术】株洲所副总经理、总工程师，高铁永磁牵引系统项目总设计师冯江华向记者介绍，永磁技术在国内高铁动力应用上的突破，将使中国高铁在世界舞台上更具核心竞争力。永磁同步牵引系统因其高效率、高功率等显著优势，成为下一代主流研制方向。#高铁##核心技术#
    背景信息：@自动化工程派由中国南车集团株洲所研制的新一代高速列车永磁同步牵引系统，近日已成功通过国家铁道检测试验中心的地面试验考核。《新京报》记者在株洲所最新了解到，首辆装有永磁牵引系统的高铁已经在南车青岛四方整车下线，接下来将进入考核试验阶段，最快3年后实现商业化运营。