【宝马表示大功率自动化可能杀死双离合器变速箱】BMW M的销售和市场副总裁Peter Quintus说，耐久性问题是主要因素，可能意味着宝马最强大的车型中三踏板和DCT选项的结束。梅赛德斯很早以前就通过AMG车型了解到，可靠地提供疯狂功率和扭矩的唯一方法是使用常规的转矩转换器。