中国通号参建的匈塞铁路塞尔维亚境内诺苏段开工典礼举行 

11月22日，中国通号参建匈塞铁路塞尔维亚境内诺苏段开工典礼在诺维萨德火车站举行。塞尔维亚总统武契奇出席开工典礼，中国国家发改委副主任宁吉喆视频方式出席并讲话，匈牙利外交与对外经济部部长彼得·西雅尔多，中国驻塞尔维亚大使陈波，塞尔维亚相关政要，中国铁路国际有限公司相关领导等出席开工仪式。  

    匈塞铁路是中国与中东欧合作的旗舰项目，也是共建“一带一路”的重点项目，连接匈牙利首都布达佩斯和塞尔维亚首都贝尔格莱德，线路全长350公里，设计时速200公里。其中诺苏段（诺维萨德-苏博蒂察）线路全长108.1公里，起点为塞尔维亚第二大城市诺维萨德，向北途经维尔巴斯、巴奇卡托波拉等地，终至边境城市苏博蒂察,为既有单线电气化铁路增建第二线并进行提速改造，建成客货共线双线铁路，改建后设车站11座、乘降点1座。中国通号承担着该段通信、信号、信息专业系统集成建设任务。 

    开工典礼上，武契奇总统在致辞中强调匈塞铁路建成后的重要性，高度评价塞中匈三国关系。他表示，匈塞铁路项目的建设已惠及当地民众，提高了他们的收入和生活水平。塞中匈三国除了务实的国际关系之外，更有相互尊重和真诚的友谊。

 

    宁吉喆副主任在视频致辞中表示，建设匈塞铁路有利于中塞匈三国，有利于中东欧国家，有利于整个欧洲。通过匈塞铁路这一重大项目合作，为三国友好合作关系注入强劲动力，进一步巩固了三国兄弟般友谊，推动中塞、中匈全面战略伙伴关系不断发展。 

    为确保项目如期开工，中国通号参建项目部认真总结在匈塞铁路贝旧段建设中的好经验、好做法，不断细化完善海外项目建设案例库，充分发挥创新效能，结合项目所在地实际，对欧盟铁路相关技术标准与国内铁路技术标准整合、海外项目施工组织管理、海外项目风险、法律风险防控以及海外项目商务谈判等进行深入总结，健全完善海外项目实施制度体系、技术标准体系，为诺苏段开工建设奠定扎实基础。

    项目建成通车后，将改善沿线居民出行条件、促进经济社会发展、加强匈塞两国互联互通、扩大经贸合作交流，对深化中欧互利合作、促进共建“一带一路”倡议与欧洲发展战略对接，具有十分重要的意义。

 动感中国通号：是以轨道交通工业自动化控制技术为特色的高科技产业集团   

中国铁路通信信号股份有限公司（简称：中国通号，股票代码：688009.SH，03969.HK）是国务院国资委直接监管的大型中央企业，是以轨道交通控制技术为特色的高科技产业集团，全球领先的轨道交通控制系统提供商。中国通号拥有轨道交通控制系统设计研发、设备制造及工程服务于一体的完整产业链，是中国轨道交通控制系统设备制式、技术标准及产品标准的归口单位。近年来，中国通号连续四年获得中央企业经营业绩考核A级，2015年成功登陆香港联合交易所，2019年作为首个中央企业和首个A+H股公司首批登陆上交所科创板，现有20余家二级集团和子公司，员工总数2万余人。

中国通号是保障国家轨道交通安全运营的核心企业，是我国高铁列控系统技术民族产业的代表者，是我国高铁最核心技术引领全球铁路行业进步的佼佼者。中国通号世界领先的列控技术为我国14.6万公里铁路、3.8万公里高铁提供安全保障，建立完善了4万多个高铁测试案例，超过国外跨国企业的总和，是我国高铁建设运营的突出优势和世界轨道交通行业的宝贵财富。近年来，中国通号成功研发时速200公里和350公里高铁自动驾驶技术，标志着我国高铁列车运行控制系统技术已经走在世界前列。

高铁列控系统是高铁的“大脑和中枢神经”，是中国高铁三大核心技术之一。中国通号坚持引进消化吸收再创新的技术路径，加快自主创新，实现了我国高铁、地铁全套列车控制系统技术的完全自主化和产品的100%国产化，完成了高铁CTCS-3级列控系统、地铁CBTC列控系统、城际铁路C2+ATO列控系统、电务智能运维系统和货运编组站CIPS综合自动化系统等轨道交通核心自主技术的重大突破，将轨道交通核心技术牢牢掌握在自己手里，从根本上保障了国家铁路建设和运输安全，为“一带一路”建设和高铁“走出去”提供核心技术支撑。

作为中国高铁建设的国家队和主力军，中国通号先后参与了我国京津城际、京沪高铁、武广高铁、哈大高铁、兰新高铁等国内全部重大高铁项目建设。在时速300公里以上高铁中，中国通号核心设备市场占有率超过93%。中国通号肩负自主创新使命，将成熟的高铁控制系统技术应用于城市轨道交通领域，先后参与北京、上海、广州、深圳、天津、南京、武汉等20多个城市的100余条地铁项目，市场占有率达到65%以上。作为中国高铁“走出去”联盟的重要一员，正在广泛参与印尼雅万高铁、中泰铁路、匈塞铁路、莫斯科-喀山高铁等10多个国家和地区的高铁项目并取得积极进展，向世界展示了“中国高铁”靓丽的国家名片。

中国通号始终牢记党中央赋予中央企业的使命，始终以发展民族产业和民族技术为己任，在保持轨道交通通信信号领域全球领先地位的同时，着力构建以通信信号业务为核心，电力电气化、信息工程、工程总承包、资本运营、海外业务和新兴业务协同发展的七大业务板块体系，加快向具有全球竞争力的世界一流企业迈进。