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埃斯顿自动化：船舶智能化焊接解决方案，CLOOS机器人助力船舶智能焊接

世界大国之崛起，无一不起步于造船、经略于海洋。作为一个国家工业水平的象征，船舶工业具有高度的产业扩展性，有着“综合工业之冠”的美誉。

船舶焊接技术是现代造船模式中的关键技术之一。但船舶本身的超高定制化、多品类、小批量的生产特性，以及生产环境的限制，导致生产效率缓慢，制造周期较长。造船焊接领域持续面临劳动力短缺，生产效率低等行业窘境。

埃斯顿自动化全资子公司CLOOS机器人，作为全球焊接行业无冕之王，在船舶智能化、数字化焊接领域具有成熟的解决方案。

智能化编程

四机联动实现船舶工件焊接效率提升60%

德国北部基尔市，霍瓦特-德意志造船股份有限公司采用多台克鲁斯QRC系列焊接机器人进行船舶焊接工作。机器人变位机由2个固定双龙门和4个水平轴组成，形成了3500mm纵深及总工作面积10m*12m的工作区域，变位机线性导轨位移长度1-120m，机器人高精度同步控制X、Y、Z多个外部轴。

同时8台600A焊接电源保障焊接工作的持续高效，全球领先的电弧跟踪和喷嘴传感技术，实现焊接过程中超精细控制，保障焊接质量，配合QIROX快速焊接编程软件和即时机器人编程系统IRPS实现自主焊接，焊接效率提升60%，轻松完成小批量、多品类工件的自动焊接工作。

厚板焊接

双丝焊-超高效率，深熔焊-单面焊接双面成型

船舶领域有较多复杂型工件，面临超高的焊接难度。如德国肖特尔Schottel船舶制造公司的360°推进器，该部件包括了螺旋桨动力传递用的锥齿轮，用于连接船体，推进器的锥形支撑管需要承受特殊的作用力，对刚性和密闭性要求极高，因此选用克鲁斯全球领先的王牌焊接工艺——双丝复合焊，该工艺一次成型且焊接质量极高，能够单面焊接、双面成型，满足工件对刚性、密闭性的严苛要求。

船舶工件使用CLOOS双丝复合焊

双丝复合焊工艺的热输入量低，能够防止材料变形，前丝确保形成安全熔深，后丝则负责在最短时间内进行填充、调节熔宽及焊缝。熔敷率最高可达25 kg/h，高熔敷率所带来的优点不仅体现在焊接速度上，还体现在填充量上，因此，双丝工艺既适用于薄板，也适用于厚板焊接。

搭配深熔焊集中而稳定的高强喷射电弧，在实际操作中，T形焊缝的有效厚度大，并在超大熔深的作用下实现全焊透。此外，焊缝坡口角度明显缩小，甚至可以省略，从而有效地节省了填充材料和保护气体。更重要的是，由于焊层数量减少，焊接时间也随之降低。

在焊接设备中负荷30吨的L形焊接变位机通过旋转和摆动可将锥形支撑管置于最佳的平焊位置。此外，带升降装置的旋转C型支架还可扩大机器人的工作范围，从而对不同尺寸的组件进行焊接。

QINEO手工焊接电源

适合手动和自动化应用的高端焊接电源

手工焊接电源在较多户外及非标场景大量使用。CLOOS拥有Qintron、StarT、Pulse Pro、NexT系列焊接电源。其中StarT和NexT被广泛应用，两者丰富的焊接工艺包能满足不同焊接要求。

StarT焊接电源—用户界面友好，操作便捷;品质可靠、坚固耐用;自研高频逆变电源更好地控制电弧;良好的通讯兼容性准确反馈焊接电流、电压。

NexT焊接电源—额定输出电流600A，100%焊接暂载率(40℃)焊接电流500A;焊接熔敷效率最大可实现12Kg/H(自动焊接下，焊丝直径1.6mm);拥有独立的冷却系统和最新逆变技术;逆变器和风机的待机功能有助于提高设备的综合能源管理能力。

丰富的焊接工艺

满足各类复杂焊接场景

CLOOS作为全球焊接领域的隐形冠军，拥有十多种焊接工艺，囊括了双丝复合焊、激光复合焊、深熔焊、精细控制焊、控制焊接、脉冲焊、高速脉冲焊、冷焊、动态焊接、窄间隙焊、根焊等，能够满足货轮、邮轮等船舶的小组立、中组立、纵骨、合拢等工件的焊接工作，各有千秋，尽善尽美!

先进的船舶高效焊接技术，在提高船舶建造效率，降低船舶建造成本，提高船舶建造质量等方面具有重要的作用，也是企业提高经济效益的有效途径。

借助QINEO系列，新一代手动和自动应用的焊接电源，以及自动焊接和切割的QIROX机器人系统，产品囊括了电弧焊接技术的所有领域。此外，根据用户需求提供软件、传感装置和安全系统方面的各种智能解决方案。

埃斯顿自动化作为全球工业机器人行业领军品牌，是中国首家焊接全产业链布局的品牌，拥有：焊接机器人、焊接电源、数字化焊接解决方案，为工程机械、特种车辆、煤矿机械、汽车、钢构、船舶等全球知名品牌提供智能工厂及数字化解决方案。