【ZiDongHua 之方案应用场收录关键词：电动汽车 智能座舱】
　　
　　智能是汽车的灵魂，Unity助力小米SU7一路“向前”
　　
　　北京时间 3 月 28 日晚，小米汽车首款车型——小米 SU7 终于跟大家正式见面！
　　
　　这款车型自去年底技术发布会就备受瞩目，市场上对其定价的猜测也不绝于耳。昨日，在主题为“向前”的上市发布会上，小米 SU7 定价终于揭晓，起售价 21.59 万，此外还有 24.59 万的 Pro 版和 29.99 万的 Max 版。考虑到小米 SU7 的配置，这个定价足显诚意。
　　
　　
　　消费者的反馈也十分热情。
　　
　　当晚，根据小米官方公布的第一轮战绩：4 分钟大定破万；7 分钟大定破 2 万；27 分钟，大定 5 万台。
　　
　　在发布会上，小米集团创始人、董事长兼 CEO 雷军表示，智能电动汽车本质上就是“汽车×电动×智能”。过去十年，行业已经解决了电动化问题，未来十年，将是智能化的十年，“智能是汽车的灵魂，智能化将成为这个时代的决胜点”。
　　
　
　　
　　在智能科技方面，小米拥有远超传统车厂的技术积淀与生态规模。小米自 2010 年进入智能手机市场，目前已是全球前三大手机公司，建成了全球最大的消费级 AIoT 平台，以小米澎湃 OS 为承载构建了「人车家全生态」，拥有贯穿“人车家”完整场景的先进智能体验。同时，在 OS、AI 等领域积累了深厚的技术能力，这些能力都将逐步应用到小米汽车上，开启智能座舱的下半场竞争！
　　
　　不止是汽车，还是更懂你的智慧搭档
　　
　　小米 SU7 不仅在硬件层面下足功夫，小米自研「MiLM-1.3B」端侧大模型也将在 SU7 上首次上车，并且语音交互的全链路都得到了大模型的加持升级。被大模型赋能的智能语音助手小爱同学，就是与车主一路相伴的最佳搭档。
　　
　　小爱同学，不仅能够通过语音交互控车，通过自然语言快速调用智能座舱功能，语音生成车模；更可融合车的位置、方向、视觉等信息，让汽车像人一样理解真实世界。　　
　　
　　小爱同学的加入，必定会让车主与智能座舱之间更加紧密，相对应的，也会带来智能座舱运算数据的大量增加。为了保证车机能够同时快速处理多线程指令，并实时显示在屏幕上，小米 SU7 使用了 Unity 引擎的 URAS 服务（Unity Render as Service）。
　　
　　URAS 服务极大降低了 CPU、RAM 的占用，提升性能。在座舱能力被调用的全过程中，只有一个 Unity Player 在占用硬件资源，却能够保持多个后台服务进程，且各个服务间相互独立，与此同时，依然能实现 UI 与 3D 内容的高度融合，以及流畅的交互表现。
　　
　　打通全生态链路，小米SU7“无处不在”
　　
　　小米 SU7 是首个搭载小米澎湃 OS 的智能车型，其智能座舱在设计之初就将手机、平板视作座舱的一部分进行了原生开发。用户不仅能够无感连接手机和汽车，手机上常用的 APP 也可以一键 PIN 到车机上，还能够与家中智能设备远程互联。可以看出，小米 SU7 的野心不止于汽车，更是在布局万物互联。
　　
　　这也是其选择 Unity 引擎进行智能座舱开发的原因之一。Unity 作为适配平台最广泛的引擎，能够加速多端适配的流程，让小米 SU7 更快接入更多的平台。
　　
　　沉浸式座舱，打开无尽想象
　　
　　小米 SU7 的智能座舱不仅以全 3D 形式呈现，更实现了一镜到底的丝滑显示效果，同时，再搭配拾音氛围灯、K歌系统，打造了一个软硬件智能联动，超沉浸式的座舱体验。
　　
　　在未来，小米汽车不仅可以是一个 KTV，更能够成为冥想室、会议室……根据车主的需求延展至所有的场景，让汽车不再只是代步工具，更是一个可融入日常生活的移动空间。
　　
　　Unity 引擎的实时渲染能力以及多端适配功能，在这套系统背后默默运行，为小米车主们提供更加沉浸丝滑的享受。
　　
　　小米 SU7 的重磅发布，点燃了市场的期待和渴望。未来已来，让我们一路“向前”！