欧盟积极打造可持续与智能交通体系
欧盟委员会近日公布《可持续与智能交通战略》,并提出一份由82项倡议组成的行动计划,以便切实推进绿色与智能交通建设,助推欧洲经济绿色增长。
目前交通运输业的温室气体排放约占欧盟总排放量的1/4,并呈不断增加趋势。欧盟力争到2050年使交通运输行业减少90%的碳排放。为减少运输业对化石燃料的依赖,欧盟对陆运、海运、空运均确立了减排目标。到2030年,至少要有3000万辆零排放汽车和8万辆零排放卡车在欧洲公路上行驶,零排放船舶将进入市场;到2035年,零排放大型飞机将投入市场;到2050年,几乎所有汽车、货车、公共汽车及新型重型车辆都将实现零排放。
目前,欧洲大部分内陆货运通过公路运输,造成较为严重的交通拥堵和空气污染问题。欧盟提出,内陆货运量中的75%将转移到铁路和内陆水运,到2050年,95%的客运服务和近90%的货运列车应实现电气化。
为解决“最后一公里”问题,欧盟计划扩大和改善自行车基础设施建设。欧洲健康与环境联盟战略活动主管安妮·斯塔夫指出,应该提高自行车的普及率并大力倡导步行。“这不仅有助于减少碳排放、空气污染、噪声和交通拥堵,还可以推动健康出行。”
交通运输领域的数字化和自动化可极大提高效率、安全性和可持续性,这个过程依赖于大数据、人工智能以及信息通信技术领域的最新技术应用。欧盟表示,将为新技术和新服务的发展创造有利条件,并提供一切必要的立法工具。
欧盟还将进一步扩大欧洲铁路交通管理系统范围,在整个欧洲大陆实现火车的无缝运行,同时强化欧盟船舶交通监控和信息系统,通过自动化监管设备,提高对事故和潜在危险的预警能力和响应速度,更好地预防和发现船舶污染。
据报道,荷兰一家餐厅已经成功试飞外卖无人机,为海滩上的游客送去比萨。德国一家初创公司正在为城市空中交通研发重型无人机,可载荷200公斤飞行40公里,用于医疗物资运送、工厂零件运输等。保加利亚一家无人机公司正在和比利时、意大利等国的5个机场联合打造货运无人机机场,并与欧洲超过35个机场共同建设全球第一个货运无人机网络,预计运输时间、成本和排放量将比传统航空货运低80%。
欧盟计划到2030年将温室气体排放量削减至少55%,并争取到2050年实现碳中和。欧盟委员会副主席蒂默曼斯表示,要想实现这一总体目标,欧盟必须拿出更大的决心和行动,推动建设可持续、智能和富有韧性的交通运输系统。
为了满足碳中和要求,欧盟在战略中更加强调清洁能源的重要性,表示将加速建设充电基础设施网络,以进一步提高可再生能源和低碳燃料的应用规模和替代比例。根据计划,欧盟将在各地安装300万个公共充电站,并为电动汽车建立更本土的供应链。氢燃料正在得到大力推广,未来欧盟境内将安装1000个氢气加气站。
欧洲环保组织“交通与环境”电力和能源经理杰特·德·科克认为,欧盟积极打造可持续与智能交通体系意义重大,将为绿色和数字产业发展创造庞大的新市场。(记者 方莹馨)
评论排行