【ZiDongHua 之创新自科文收录关键词：中国汽车创新大会 自动驾驶 新能源汽车 智能网联汽车 汽车产业 吉林 长春 汽车产业链 】
 
 
　　2023年中国汽车创新大会成功召开
 
 
　　为进一步推动科技创新发展、知识产权保护与市场化运用、以及中小企业创新创造，构建汽车产业链全新生态格局，2023年7月22—24日，2023年中国汽车创新大会在吉林省长春市举办，同步启动吉林省汽车产业创新日，并与科技成果赋智中小企业“深度行”活动（汽车站）深度联动，发布《汽车标准必要专利蓝皮书》，助力汽车产业创新发展。本次大会由吉林省人民政府、长春市人民政府、中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）、中国第一汽车集团有限公司（以下简称“中国一汽”）共同主办。
 
　　大会聚焦“构建创新链生态体系，重塑产业链发展格局”主题，设置汽车产业发展闭门峰会、汽车知识产权闭门会2场行业高端峰会；分论坛设置5大主题专场，分别围绕自动驾驶、新能源与智能网联汽车、知识产权保护、知识产权运营、汽车芯片展开；科技成果赋智中小企业“深度行”活动（汽车站）通过产业主题论坛、政策解读、创新成果路演、企业技术需求对接等形式开展3项专场活动。
 
　　工业和信息化部科技司副司长任爱光、国家知识产权局知识产权运用促进司副司长赵梅生等国家部委领导；吉林省委书记景俊海，吉林省委副书记、省长胡玉亭，吉林省委常委、长春市委书记张恩惠，吉林省委常委、省委秘书长李伟，吉林省人民政府副省长李国强，长春市委副书记、市长王子联，吉林省人民政府秘书长刘化文，以及省委、省政府有关副秘书长，省市有关部门负责同志等主办方吉林省领导；中汽中心领导党委书记、董事长安铁成，党委委员、副总经理吴志新，中国一汽领导党委常委、副总经理兼研发总院院长梁贵友等主办方领导；中国工程院院士倪光南，欧洲科学院、俄罗斯自然科学院院士焦李成，北京大学法学院教授、北京大学国际知识产权研究中心主任易继明，中国汽车芯片产业创新联盟理事长董扬，中国汽车工程学会副秘书长闫建来等院士和行业专家代表，国内行业组织、国内外大型车企、汽车零部件企业、初创与科技型企业、高校与科研机构、知识产权服务机构、投资机构负责人等共计600余名嘉宾参会。
 
　　在本次大会上，各界与会代表全面聚焦汽车产业前沿卡脖子技术、行业共性难点，紧扣产业实践，围绕融合创新强化产业链供应链、产业生态培育以及知识产权助力企业创新等一起研判形势、达成共识，为我国汽车产业创新发展提供强力支持。
 
　　开幕式现场，安铁成、梁贵友、任爱光、赵梅生、张恩惠发表致辞，景俊海讲话。
 
　　安铁成表示，中汽中心将以此次活动为契机，继续与全行业一起携手，在创造创新中踔厉奋发，勇毅前行，共同探索我国汽车产业创新发展之路，构建产业链、供应链自主稳定全新生态，为将我国建设成为汽车强国而努力奋斗！
 
　　
 
　　梁贵友表示，中国一汽将坚持创新驱动发展战略，紧抓时代发展机遇，加强原创性、引领性科技攻关，实现高水平科技自立自强，开创高质量发展新局面，助力吉林省全面振兴、全方位振兴，以实际行动践行央企的使命责任。
 
　
 
　　任爱光表示，工业和信息化部强化企业创新主体地位，推动科研机构和科技创新人才共同参与科技创新、共同打好关键核心技术攻坚战，实现科技成果快速转化与应用，为汽车产业重大原创性突破注入动力。
 

 
　　赵梅生表示，知识产权是保护和激励创新的基本保障，我们愿意与有关方面一起发挥知识产权功能作用，协同汽车产业创新发展，为知识产权强国和创新型国家建设贡献新的力量。
 
　　

 
　　张恩惠表示，长春市将推动汽车产业与新一代新能源、新材料深度融合，促进创新链、产业链、人才链的整体提升，开放五个合作，推动“六个回归”，聚四海资源，纳八方英才，希望各界有识之士与长春深化合作，共创汽车产业的美好未来。
 
　　

 
　　景俊海在讲话中回顾了吉林省汽车产业发展历程，并希望更多汽车企业关注吉林，与吉林进行紧密的合作。吉林省完善的政策体系、服务体系将有利于企业扎根发展。
 
　　大会期间，吴志新主持主旨演讲，易继明、焦李成、倪光南等行业专家、企业代表分别发表演讲。
 
　　焦李成在主旨演讲中强调了人工智能的重要性，现代的人工智能一定像数字化一样并列为基础的、通用的技术之一。其中，自动驾驶是人工智能和汽车结合的应用场景。
 
　　倪光南指出，我们要抓住机遇，以全球视野进行谋划和布局，与世界同行协同创新，迎接RISC-V的崛起，解决基础软件领域短板的问题。
 
　　开幕式上，举办了科技成果赋智中小企业“深度行”活动（汽车站）启动仪式，此举标志着深度行活动正式落地长春汽开区。“深度行”活动为长春汽开区搭建了展示汽车产业底蕴、科技创新实力的舞台，成为该区招才引智、引凤筑巢的重要平台，为中小企业赋智、赋能。
 
　　大会期间，中汽中心发布《汽车标准必要专利蓝皮书》，提出了国内首个汽车行业移动通信标准必要专利许可费计算模型。该蓝皮书是中汽中心与北京大学开展联合课题研究成果，针对智能网联汽车跨界融合过程中的知识产权新问题，聚焦产业协同创新，以我国汽车产业实际为出发点，围绕国际合作与竞争、行业现状、许可模式、许可费等关键问题展开深度研究。此外，中汽中心发布了《中国汽车专利创新指数》，助力国内汽车行业的知识产权进步。
 
　
　　2023年中国汽车创新大会的成功举办，为我国汽车行业搭建了良好的交流平台。中汽中心作为行业技术服务机构，将同全行业一道，牢记习近平总书记对科技创新工作的指示精神，通过构建汽车创新全新生态体系，加速完善产业链格局，大力发展科技金融创新市场模式，为实现科创驱动的全新汽车产业体系而不断奋斗。