汽车产业
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- 集成软件开发环境可用于网关系统、ADAS和xEV开发：瑞萨电子用于汽车应用软件快速开发及评估的虚拟开发环境推出
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早前自动化网观察：1：工业自动化：瑞萨电子推出SIL3认证解决方案 扩展工业自动化设备功能安全解决方案组合 ；2：汽车驾驶自动化：日本自动化科技前沿：将人工智能融合到自动驾驶、半导体产业 ；用于高级驾驶辅助和自动驾驶解决方案：瑞萨电子推新R-Car V4H
2022-04-13 11:43:46
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- 展示以成为光学解决方案领导者为目标的发展战略 艾迈斯欧司朗开展线上资本市场日活动
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公司CEO表示，“我们坚信，以核心技术为基础的战略是大势所趋，将推动市场对光学解决方案的需求，而艾迈斯欧司朗正是这一市场的积极开拓者与领导者。”
2022-04-13 10:48:42
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- 自动化网解读“十四五”中的自动化科技（八）：国家发展改革委高技术司主要负责同志就推动“十四五”北斗产业发展答记者问
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SoC、芯片、半导体产业中涉及的电子设计自动化、装备制造等自动化科技：支持北斗三号新信号的SoC芯片，在物联网和消费电子领域得到了广泛应用。
2022-04-08 13:33:55
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- 汽车驾驶自动化等三大趋势掀起全球交通业巨变
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《汽车驾驶自动化分级》 是我国智能网联汽车标准体系的基础类标准之一，将为我国后续自动驾驶相关法律、法规、强制性标准的出台提供支撑。其中包括了对驾驶自动化的定义、驾驶自动化分级原则、驾驶自动化等级划分要素、驾驶自动化各等级定义、驾驶自动化等
2022-04-02 14:33:49
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- 中美德日2022自动驾驶动态（六）：日本丰田与美国Aurora Innovation、毫末智行与长城汽车
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1：侯军表示，毫末智行认为自动驾驶发展需遵守自动驾驶三个定律，即先低速后高速，先载物后载人，先商用后民用。这种渐进式的路线更符合自动驾驶成长的规律，行业现正从可行、可靠阶段向可商用阶段进行探索。2：毫末智行2022年承担长城汽车34款待上市车型
2022-04-01 13:48:42
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- 日本自动化科技前沿：将人工智能融合到自动驾驶、半导体产业
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【第一对焦：日本】丰田汽车董事长丰田章男宣布：“在硬件领域取得成功的丰田，将变身为融合（AI等）软件技术的新企业。”以AI”明星军团”为后盾，丰田汽车意在掀起汽车，乃至整个移动世界的变革！富士通综合产品战略本部、AI应用咨询部部长山影让表示：“我们想把AI的创新成果
2022-03-30 12:25:39
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- 中美德日2022自动驾驶动态（五）：林念修、辛国斌在在2022中国电动汽车百人会论坛上的发言
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林念修：创新是推动新能源汽车产业发展的第一动力，行业骨干企业要以打造一流技术、一流品牌为目标，围绕电动化、智能化发展方向和关键环节，加快技术研发和协同创新，不断提升核心竞争力；辛国斌：加强制造业创新中心建设，发挥龙头企业作用，促进大中小企业融通创新，加快新
2022-03-29 13:25:52
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- 中美德日2022自动驾驶动态（四）：万钢、苗圩等在2022中国电动汽车百人会论坛上的发言
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苗圩：车联网、车路协同的核心还是车，单车智能化是必不可少的。围绕车还有一系列的配套设施，比如摄像头、毫米波雷达、激光雷达、车规级的芯片、操作系统等。芯片以及操作系统都是我们的短板弱项， "缺芯少魂 "，车规级的更是如此。
2022-03-28 16:44:25
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- 汽车驾驶自动化|均联智行汪浩伟：人机共驾智能算法 让智能汽车更懂车主
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均联智行（JOYNEXT）是均胜电子下属智能车联事业部，总部位于中国浙江省宁波市，在全球范围内共有4个研发中心、1个生产基地、2处办公室，目前员工人数1300余名，其中研发人员达800多名。
2022-03-25 14:08:38
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- 汽车智能座舱感知系统：主动安全系统、保障驾驶员和乘员的安全
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【自动对焦：驾驶安全】欧盟于2019年12月公布了新的通用安全法规Regulation(EU) 2019 2144，重点加强对驾驶员驾驶安全、车内乘员以及弱势道路使用者的监测和保护，法规已于2021年生效，并明确要求2022年7月所有新车型达到要求，2024年7月所有新车强制实施并安装驾驶员疲劳和注意力预警系统。
2022-03-22 12:29:37
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- 沿着必由之路夺取新的更大胜利——习近平总书记2022年全国两会重要讲话精神指引新时代新征程
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习近平总书记在参加十三届全国人大五次会议内蒙古代表团审议时，回顾新时代党和人民奋进历程，鲜明提出“五个必由之路”的重大论断：
“坚持党的全面领导是坚持和发展中国特色社会主义的必由之路”“中国特色社会主义是实现中华民族伟大复兴的必由之路”“
2022-03-17 13:49:37
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- 阳泉高质量发展新优势：全国首个车城网数字经济示范运营基地启动
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雷健坤指出，阳泉将积极推进“智车之城”建设，全面提升智能网联汽车产业创新发展竞争力。一要在加快数字基建上聚焦发力，加速布局建设5G、算力中心、数据中心等新型基础设施建设，加快路侧设施改造，为更大规模网联车辆测试应用奠定坚实基础。
2022-03-15 13:39:21
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- ERTRAC更新发布《网联、协作和自动化出行路线图（征求意见稿）》（二）：2040展望-完全自动化的穿梭巴士和送货服务
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高速应用方面，走廊将进一步使高速公路用例能够应对高速的挑战。启用走廊后， 需要为高速公路 ISAD 应用制定标准，包括在天气条件、路面质量以及基于AI的交通交互决策方面进一步增加ODD。ISAD-A等级的走廊将能够处理交通密度，包括热点地区的安全效益。物理基础设施（如停车区）需要
2022-03-15 13:34:55
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- ERTRAC更新发布《网联、协作和自动化出行路线图（征求意见稿）》（一）：2050愿景中所有新注册车辆都将实现不同级别的自动化
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The European Road Transport Research Advisory Council (ERTRAC) is the European Technology Platform (ETP) for Road Transport ERTRAC is recognized and supported by the European Commission1
2022-03-15 13:23:53
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- 全国人大代表建议里的自动化科技（六）：陈虹、伊彤、王凤英
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陈虹发现，在目前的《中华人民共和国道路交通安全法》中，尚未明确自动驾驶系统的合法地位。智能网联汽车按自动化程度，可分为应急辅助、部分驾驶辅助、组合驾驶辅助、有条件自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶。
2022-03-14 13:09:45
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- 用于汽车智能表面和智能触控开关:泰矽微SoC系列化芯片推新
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微控制单元(Microcontroller Unit；MCU) ，又称单片微型计算机(Single Chip Microcomputer )或者单片机，是把中央处理器(Central Process Unit；CPU)的频率与规格做适当缩减，并将内存(memory)、计数器(Timer)、USB、A D转换、UART、PLC、DMA等周边接口，甚至LCD驱动电路都整合在单一芯片上，形成芯片级的计算机，为
2022-03-14 12:53:24
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- 智能汽车及信息物理系统领域：重庆大学自动化学院
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重庆大学自动化学院前身是重庆大学自动化系，始建于1959年重庆大学无线电系的自动控制专业。1979年，由无线电系的计算机专业、自动控制专业、电机系的工业自动化专业和动力系的自动化仪表专业组成重庆大学计算机及自动化系
2022-03-11 13:30:33
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- 全国人大代表建议里的自动化科技（三）：徐宇宁、朱华荣
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徐宇宁：宁波在全国率先启动“5G+工业互联网”试点创新，经过近两年的试点探索，已经发布“5G+数据采集”运维监控、“5G+机器视觉”智能检测、“5G+AR”生产辅助、“5G+AGV”物流仓储和“5G+无人机”设备巡检等8大典型场景。
2022-03-09 14:41:20
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- 用于高级驾驶辅助和自动驾驶解决方案：瑞萨电子推新R-Car V4H
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R-Car V4H的深度学习性能高达34 TOPS（每秒万亿次运算），能够通过汽车摄像头、雷达和激光雷达（LiDAR）对周围物体进行高速图像识别与处理。R-Car V4H允许客户开发具有成本竞争力的单芯片ADAS电子控制单元（ECU）。
2022-03-09 14:40:46
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- 瑞萨电子宣布：扩大与Honda在高级驾驶辅助系统（ADAS）领域合作
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Honda公司宣布已采用瑞萨汽车级R-Car片上系统（SoC）和RH850 MCU，用于其2021年3月上市的车型“Legend”中的Honda SENSING Elite系统。现在，Honda再次选择R-Car和RH850用于Honda SENSING 360全向安全和驾驶辅助系统。
2022-03-04 15:15:40
