SiC
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- 东芝推出第3代650V SiC肖特基势垒二极管，助力提高工业设备效率
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东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，推出最新一代[1]用于工业设备的碳化硅（SiC）肖特基势垒二极管（SBDs）——“TRSxxx65H系列”。首批12款产品（均为650V）中有7款产品采用TO-220-2L封装，其余5款采用DFN8×8封装，于今日开始支持批量出货。
2023-07-13 17:49:24
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- 安森美主驱功率模块产品线经理 Bryan Lu：SiC Traction模块的可靠性基石AQG324
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前面的文章，和大家分享了安森美(onsemi)在衬底和外延的概况，同时也分享了安森美在器件开发的一些特点和进展。到这里大家对于SiC的产业链已经有一定的了解了。
2023-07-12 03:09:23
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- 意法半导体牵手空客: 第三代半导体“上天”，加速飞行电动化|为空客开发航空级SiC和GaN功率器件
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该合作项目主要围绕为空客开发航空级SiC和GaN功率器件、封装和模块展开。两家公司将在电机控制单元、高低压电源转换器、无线电能传输系统等实物演示装置上进行高级研究测试，评估功率组件的性能。
2023-06-29 13:30:14
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- 安森美 (onsemi) M3S EliteSiC MOSFET 让车载充电器升级到 800V 电池架构
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自电动汽车 (EV) 在汽车市场站稳脚跟以来，电动汽车制造商一直在追求更高功率的传动系统、更大的电池容量和更短的充电时间。为满足客户需求和延长行驶里程，电动汽车制造商不断增加车辆的电池容量。然而，电池越大，意味着充电的时间就越长。
2023-06-27 12:06:59
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- 旨在通过对核心功率器件碳化硅的应用技术进行先期研究| 欣锐科技与安森美共同打造的联合实验室正式投入使用
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欣锐科技与Onsemi联合实验室的成立与建设旨在通过对核心功率器件，特别是SiC的应用技术进行先期研究，为新能源汽车车载电源提供支持与保障。通过实验室建立有效的合作平台，今后双方将整合优势资源，积极推动Onsemi 产品在新能源领域的应用。
2023-06-13 12:22:11
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- 意法半导体携手三安光电，推进中国碳化硅生态系统发展
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该合资厂将采用ST的SiC专利制造工艺技术，专门为ST生产SiC器件，作为ST的专用晶圆代工厂以满足其中国客户的需求
2023-06-12 10:11:46
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- 尼得科（NIDEC）与瑞萨电子合作开发新一代电动汽车用电驱系统E-Axle的半导体解决方案
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日本东京讯 - 尼得科株式会社（以下简称“尼得科”）瑞萨电子株式会社（以下简称“瑞萨电子”）已达成共识，将合作开发应用于新一代E-Axle（X-in-1系统）的半导体解决方案，该新一代E-Axle系统集成了电动汽车（EV）的驱动电机和功率电子器件。
2023-06-05 21:18:18
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- 满足客户对电动汽车更远续航和更高性能的需求|纬湃科技和安森美签署碳化硅长期供应协议
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2023年6月1日 - 纬湃科技（Vitesco Technologies）和安森美（onsemi）今天宣布了一项价值19亿美元（17 5亿欧元）的碳化硅产品10年期供应协议，以实现纬湃科技在电气化技术方面的提升。
2023-06-01 13:18:26
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- 安森美公布收入增长战略计划，预期达到半导体行业平均增速的三倍|正加倍努力发展汽车和工业领域的高端智能电源和智能感知业务
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安森美正加倍努力发展汽车和工业领域的高端智能电源和智能感知业务，其智能电源聚焦于碳化硅（SiC）、硅电源（IGBT、FET）和功率IC。
2023-05-26 16:33:52
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- 确保系统轻载和空载期间的高能|Vishay推出新型第三代650 V SiC肖特基二极管，提升开关电源设计能效和可靠性
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采用混合PIN Schottky(MPS)结构设计，具有高浪涌电流保护能力，正向压降、电容电荷和反向漏电流低，有助于提升开关电源设计能效和可靠性。
2023-05-23 17:12:54
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- 电动汽车快充方案的关键|安森美与Kempower就电动汽车充电桩达成战略协议
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安森美为Kempower 的Satellite直流快速充电桩提供EliteSiC MOSFET和二极管。为Kempower的电动汽车充电方案带来更高的功率密度和整体可靠性。
2023-05-18 09:45:17
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- 宾夕法尼亚州立大学与安森美签署谅解备忘录以推动碳化硅研究|碳化硅对于提高电动汽车 、电动汽车充电和能源基础设施的能效至关重要
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经过一段时间的审慎调研，双方的关系得以发展，逐渐明确了双方的合作将使宾夕法尼亚州立大学和安森美成为 SiC 研究领域的领导者。
2023-05-17 17:07:43
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- 安森美和上能电气携手引领可持续能源应用的发展 两家公司合作开发高性能储能和太阳能组串式逆变器方案 以实现可持续的未来
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上能电气与安森美合作推出的基于EliteSiC的公用事业级组串式逆变器，相比集中式逆变器，具有更灵活的安装方案，更低的维护成本和更短的故障停机时间。上能电气在200 kW ESS中采用安森美高度优化的单级多电平PIM，能实现领先业界的系统能效和更低的总拥有成本。
2023-05-16 16:06:47
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- 提高电动汽车和能源基础设施应用的能效|安森美下一代1200 V EliteSiC M3S器件
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安森美高级副总裁兼先进电源分部总经理Asif Jakwani说：“安森美最新一代汽车和工业EliteSiC M3S产品将助力设计人员减小其应用占位和降低系统散热要求。这有助于设计人员开发出能效更高、功率密度更大的高功率转换器。”
2023-05-10 11:01:29
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- 安森美2023财年第一季度业绩超预期 | 汽车和工业终端市场创纪录贡献79%的收入
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尽管宏观经济存在不确定性，但我们继续保持势头，第一季度的业绩超过预期。我们碳化硅(SiC)产能输出提速超越了内部预期，使我们的碳化硅收入较上季度几乎翻了一番，而由高级驾驶辅助系统(ADAS)和能源基础设施终端市场带来的收入均同比增长约50%。
2023-05-04 18:10:36
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- 减小电动汽车主驱逆变器的尺寸与重量并提高续航里程|安森美和极氪签署碳化硅功率器件长期供应协议
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极氪将采用安森美的M3E 1200V EliteSiC MOSFET，以配合其不断扩大的高性能纯电车型产品阵容，实现更强的电气和机械性能及可靠性。这些功率器件提供更高的功率和热能效，从而减小其电动汽车主驱逆变器的尺寸与重量，并提高续航里程。
2023-04-26 10:29:41
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- 材料科学与工程|安森美：揭秘碳化硅芯片的设计和制造
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JTE技术可以在SiC MOSFET的边缘区域形成一些深度掺杂的控制区域，这些区域可以有效地抑制移动离子的漂移。此外，JTE技术还可以在控制区域中引入一些特殊的物质，例如氮、硼等，这些物质可以与移动离子发生化学反应，从而减少其在MOSFET中的积累和漂移。
2023-04-04 15:46:05
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- 美国碳化硅产业动态|美国总统拜登视察 Wolfspeed 总部，作为“投资美国”之行首站
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将促进半导体产业的前进，并推动电动汽车的转型、实现更快的 5G 网络、可再生能源和储能的发展、以及工业应用的进步； 2023 年 2 月宣布的将在德国萨尔州建设高度自动化、采用前沿技术的 200mm 晶圆制造工厂；碳化硅对于加快电动汽车的采用、为用户带来能源节约、满足全球减排目标等
2023-03-29 17:25:35
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- 连接与电源：新Qorvo为行业提供更全面的解决方案|智能汽车、智能家居
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orvo旨在向业内介绍Qorvo在自身移动产品和基础设施应用上的射频领导地位进面向电源、物联网和汽车等领域的最新进展。Qorvo 可以向业内提供高集成度的单芯片解决方案来支持汽车场景所需要的通信功能，这些器件也能够在汽车整个生命周期中提供保障。
2023-03-28 14:05:12
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- Elite Power Simulator在线仿真工具和PLECS模型自助生成工具|安森美推出仿真工具，助力加速复杂电力电子应用上市周期
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通过安森美的PLECS模型自助生成工具定制的模型，以及针对边界工况的现有模型，特别令人兴奋；针对其EliteSiC碳化硅(SiC)产品系列及其应用推出一款突破性的仿真工具。全新的Elite Power Simulator在线仿真工具和PLECS模型自助生成工具。
2023-03-22 11:03:52
