SiC
-
- 宾夕法尼亚州立大学与安森美签署谅解备忘录以推动碳化硅研究|碳化硅对于提高电动汽车 、电动汽车充电和能源基础设施的能效至关重要
-
经过一段时间的审慎调研，双方的关系得以发展，逐渐明确了双方的合作将使宾夕法尼亚州立大学和安森美成为 SiC 研究领域的领导者。
2023-05-17 17:07:43
-
- 安森美和上能电气携手引领可持续能源应用的发展 两家公司合作开发高性能储能和太阳能组串式逆变器方案 以实现可持续的未来
-
上能电气与安森美合作推出的基于EliteSiC的公用事业级组串式逆变器，相比集中式逆变器，具有更灵活的安装方案，更低的维护成本和更短的故障停机时间。上能电气在200 kW ESS中采用安森美高度优化的单级多电平PIM，能实现领先业界的系统能效和更低的总拥有成本。
2023-05-16 16:06:47
-
- 提高电动汽车和能源基础设施应用的能效|安森美下一代1200 V EliteSiC M3S器件
-
安森美高级副总裁兼先进电源分部总经理Asif Jakwani说：“安森美最新一代汽车和工业EliteSiC M3S产品将助力设计人员减小其应用占位和降低系统散热要求。这有助于设计人员开发出能效更高、功率密度更大的高功率转换器。”
2023-05-10 11:01:29
-
- 安森美2023财年第一季度业绩超预期 | 汽车和工业终端市场创纪录贡献79%的收入
-
尽管宏观经济存在不确定性，但我们继续保持势头，第一季度的业绩超过预期。我们碳化硅(SiC)产能输出提速超越了内部预期，使我们的碳化硅收入较上季度几乎翻了一番，而由高级驾驶辅助系统(ADAS)和能源基础设施终端市场带来的收入均同比增长约50%。
2023-05-04 18:10:36
-
- 减小电动汽车主驱逆变器的尺寸与重量并提高续航里程|安森美和极氪签署碳化硅功率器件长期供应协议
-
极氪将采用安森美的M3E 1200V EliteSiC MOSFET，以配合其不断扩大的高性能纯电车型产品阵容，实现更强的电气和机械性能及可靠性。这些功率器件提供更高的功率和热能效，从而减小其电动汽车主驱逆变器的尺寸与重量，并提高续航里程。
2023-04-26 10:29:41
-
- 材料科学与工程|安森美：揭秘碳化硅芯片的设计和制造
-
JTE技术可以在SiC MOSFET的边缘区域形成一些深度掺杂的控制区域，这些区域可以有效地抑制移动离子的漂移。此外，JTE技术还可以在控制区域中引入一些特殊的物质，例如氮、硼等，这些物质可以与移动离子发生化学反应，从而减少其在MOSFET中的积累和漂移。
2023-04-04 15:46:05
-
- 美国碳化硅产业动态|美国总统拜登视察 Wolfspeed 总部，作为“投资美国”之行首站
-
将促进半导体产业的前进，并推动电动汽车的转型、实现更快的 5G 网络、可再生能源和储能的发展、以及工业应用的进步； 2023 年 2 月宣布的将在德国萨尔州建设高度自动化、采用前沿技术的 200mm 晶圆制造工厂；碳化硅对于加快电动汽车的采用、为用户带来能源节约、满足全球减排目标等
2023-03-29 17:25:35
-
- 连接与电源：新Qorvo为行业提供更全面的解决方案|智能汽车、智能家居
-
orvo旨在向业内介绍Qorvo在自身移动产品和基础设施应用上的射频领导地位进面向电源、物联网和汽车等领域的最新进展。Qorvo 可以向业内提供高集成度的单芯片解决方案来支持汽车场景所需要的通信功能，这些器件也能够在汽车整个生命周期中提供保障。
2023-03-28 14:05:12
-
- Elite Power Simulator在线仿真工具和PLECS模型自助生成工具|安森美推出仿真工具，助力加速复杂电力电子应用上市周期
-
通过安森美的PLECS模型自助生成工具定制的模型，以及针对边界工况的现有模型，特别令人兴奋；针对其EliteSiC碳化硅(SiC)产品系列及其应用推出一款突破性的仿真工具。全新的Elite Power Simulator在线仿真工具和PLECS模型自助生成工具。
2023-03-22 11:03:52
-
- 为客户产品应用中的开关管电压瞬变尖峰提供了更多的设计裕量|Qorvo 发布 TOLL 封装的高功率 5.4mΩ 750V SiC FETs
-
亮点：Qorvo的器件具有最低 5 4 mΩ 的导通电阻，比目前市场同类产品中最好的 Si MOSFETs、SiC MOSFETs和 GaN晶体管的导通阻抗还要低上 4-10倍。SiC FETs的 750V额定电压也比其它的一些替代技术高100-150V，为客户产品应用中的开关管电压瞬变尖峰提供了更多的设计裕量。
2023-03-21 17:12:45
-
- 安森美将在德国国际嵌入式展上展出针对汽车电子、机器视觉、自主移动机器人、智能楼宇等多项自动化科技创新
-
安森美将在德国国际嵌入式展上展出针对汽车电子、机器视觉、自主移动机器人、智能楼宇等多项自动化科技创新；将重点展示其EliteSiC碳化硅(SiC)技术和垂直整合的供应链；采用先进的嵌入式高动态范围(eHDR)处理的800万像素图像传感器。
2023-03-08 11:35:09
-
- 大联大世平集团推出基于安森美碳化硅模块和隔离式双通道栅极驱动器的工业电源方案|基于NXH010P120MNF1 SiC模块和NCP51561隔离式双通道栅极驱动器
-
大联大世平基于onsemi NXH010P120MNF1 SiC模块和NCP51561隔离式双通道栅极驱动器推出了5KW工业电源方案可以有效提高电源转换效率、降低能耗。
2023-03-07 13:19:25
-
- 汽车电子：安森美的碳化硅EliteSiC芯片将整合到宝马集团的下一代电动汽车中
-
安森美最新的EliteSiC 750 V M3芯片被集成到一个全桥功率模块中，可提供几百千瓦的功率；公司专注于汽车和工业终端市场，正加速推动大趋势的变革，包括汽车功能电子化和安全、可持续电网、工业自动化以及5G和云基础设施等。
2023-03-07 12:30:59
-
- 碳化硅(SiC)功率半导体企业昕感科技连续完成两轮融资|易凯资本担任独家财务顾问
-
碳化硅（SiC）功率半导体企业昕感科技宣布连续完成数亿元B轮、B+轮融资。该系列融资由新潮集团及金浦新潮领投，安芯投资、耀途资本、达武创投、芯鑫租赁等机构共同参与，老股东蓝驰创投、万物资本持续加码。
2023-02-06 17:53:27
-
- 共同推动碳化硅系统和器件技术在出行、工业和能源应用领域的进步|Wolfspeed 与采埃孚建立战略合作伙伴关系，共同发展未来碳化硅半导体项目
-
双方的战略合作伙伴关系包括在德国建立一个联合研发机构，该机构将专注于应对现实世界电动出行和可再生能源系统层面的挑战。合作目标是为碳化硅系
2023-02-03 15:22:28
-
- 瑞萨电子推出新型栅极驱动IC 用于驱动EV逆变器的IGBT和SiC MOSFET
-
瑞萨电子汽车模拟应用特定业务部副总裁大道昭表示：“瑞萨很高兴面向车载应用推出具有高隔离电压和卓越CMTI性能的第二代栅极驱动IC。我们将继续推动针对电动车辆的应用开发，打造能减少电力损失并满足用户系统高水平功能安全性的解决方案。”
2023-01-30 16:43:31
-
- 安森美与大众汽车集团就下一代电动汽车的碳化硅(SiC)技术达成战略协议 为电动汽车 (EV) 模块化汽车平台开发完整的主驱逆变器解决方案
-
安森美凭借 19 个晶圆制造和封装制造工厂，为大众汽车集团提供了 500 多种不同的器件，包括 IGBT、MOSFET、图像传感器和电源管理集成电路(PMIC) 等。除了用途广泛的产品组合外，安森美还拥有碳化硅 (SiC) 垂直生产链，包括晶锭批量生长、晶圆制造、基板制备、外延、器件制造、出色的集成
2023-01-30 16:34:33
-
- 利用安森美新的SiC MOSEFT技术，实现了储能系统和太阳能电站更高的双向充放电效率|安森美和Ampt携手合作，助力光伏电站供应商提高能效
-
器件的RDS(on)典型值为80 mΩ，栅极电荷(Qg)值为56 nC，Rg较低，为1 7Ohms。它能够在175°C的结温下工作，降低了应用中的热管理要求，从而实现尺寸更小、成本更低的方案。
2023-01-06 18:40:34
-
- Wolfspeed 碳化硅器件赋能梅赛德斯-奔驰新一代电动汽车平台
-
将为梅赛德斯-奔驰供应碳化硅器件，赋能其未来电动汽车平台，为其动力总成带来更高效率；产品家族包括了 SiC 材料、功率开关器件、射频器件，针对电动汽车、快速充电、5G、可再生能源和储能、以及航空航天和国防等多种应用。
2023-01-06 18:33:23
-
- 安森美的主驱逆变器碳化硅功率模块被现代汽车集团选中用于高性能电动汽车
-
实现了从电池的直流800V到后轴交流驱动的高效电源转换。减少与DC-AC转换有关的功率损耗，同时减小了主驱逆变器的尺寸和重量，提高了性能，并使电动汽车的续航里程增加了5%。
2023-01-05 15:38:20
