自动驾驶
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- 上海攻坚克难、同心抗疫|“自动化者”人文与自动化科技
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1：上港集团洋山四期自动化码头首席远程操作员 黄华：目前我们还是保持24小时不间断作业。每工班基本上配20多个桥吊远程操作员。整个自动化码头到目前为止生产还是比较有序的。
2022-04-15 15:13:37
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- 汽车驾驶自动化|图森未来：自动驾驶卡车可缓解供应链问题
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在汽车驾驶自动化的6个等级之中，0-2级为驾驶辅助，系统辅助人类执行动态驾驶任务，驾驶主体仍为驾驶员；3-5级为自动驾驶，系统在设计运行条件下代替人类执行动态驾驶任务，当功能激活时，驾驶主体是系统。
2022-04-15 11:00:37
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- 集成软件开发环境可用于网关系统、ADAS和xEV开发：瑞萨电子用于汽车应用软件快速开发及评估的虚拟开发环境推出
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早前自动化网观察：1：工业自动化：瑞萨电子推出SIL3认证解决方案 扩展工业自动化设备功能安全解决方案组合 ；2：汽车驾驶自动化：日本自动化科技前沿：将人工智能融合到自动驾驶、半导体产业 ；用于高级驾驶辅助和自动驾驶解决方案：瑞萨电子推新R-Car V4H
2022-04-13 11:43:46
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- 展示以成为光学解决方案领导者为目标的发展战略 艾迈斯欧司朗开展线上资本市场日活动
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公司CEO表示，“我们坚信，以核心技术为基础的战略是大势所趋，将推动市场对光学解决方案的需求，而艾迈斯欧司朗正是这一市场的积极开拓者与领导者。”
2022-04-13 10:48:42
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- 自动化网解读“十四五”中的自动化科技（八）：国家发展改革委高技术司主要负责同志就推动“十四五”北斗产业发展答记者问
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SoC、芯片、半导体产业中涉及的电子设计自动化、装备制造等自动化科技：支持北斗三号新信号的SoC芯片，在物联网和消费电子领域得到了广泛应用。
2022-04-08 13:33:55
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- 平板电脑、自动驾驶、数据中心将是Chiplet率先落地的应用领域|芯原股份正式加入UCIe产业联盟
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信息处理自动化：业务范围覆盖消费电子、汽车电子、计算机及周边、工业、数据处理、物联网等行业应用领域。 芯原拥有多种芯片定制解决方案，包括高清视频、高清音频及语音、车载娱乐系统处理器、视频监控、物联网连接、数据中心等；
2022-04-07 11:52:40
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- 自动化科技观察：如祺车服首家门店开业！探索无人车车后自动化维护
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如祺车服首家门店位于广州市海珠区，将锚定未来自动驾驶运营场景，探索无人车的充电、清洁、保养、维修及系统检测、升级、数据上传等自动化维护，完善如祺出行自动驾驶运营科技体系。
2022-04-07 09:21:35
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- 汽车驾驶自动化等三大趋势掀起全球交通业巨变
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《汽车驾驶自动化分级》 是我国智能网联汽车标准体系的基础类标准之一，将为我国后续自动驾驶相关法律、法规、强制性标准的出台提供支撑。其中包括了对驾驶自动化的定义、驾驶自动化分级原则、驾驶自动化等级划分要素、驾驶自动化各等级定义、驾驶自动化等
2022-04-02 14:33:49
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- 中美德日2022自动驾驶动态（六）：日本丰田与美国Aurora Innovation、毫末智行与长城汽车
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1：侯军表示，毫末智行认为自动驾驶发展需遵守自动驾驶三个定律，即先低速后高速，先载物后载人，先商用后民用。这种渐进式的路线更符合自动驾驶成长的规律，行业现正从可行、可靠阶段向可商用阶段进行探索。2：毫末智行2022年承担长城汽车34款待上市车型
2022-04-01 13:48:42
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- 日本自动化科技前沿：将人工智能融合到自动驾驶、半导体产业
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【第一对焦：日本】丰田汽车董事长丰田章男宣布：“在硬件领域取得成功的丰田，将变身为融合（AI等）软件技术的新企业。”以AI”明星军团”为后盾，丰田汽车意在掀起汽车，乃至整个移动世界的变革！富士通综合产品战略本部、AI应用咨询部部长山影让表示：“我们想把AI的创新成果
2022-03-30 12:25:39
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- 中美德日2022自动驾驶动态（五）：林念修、辛国斌在在2022中国电动汽车百人会论坛上的发言
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林念修：创新是推动新能源汽车产业发展的第一动力，行业骨干企业要以打造一流技术、一流品牌为目标，围绕电动化、智能化发展方向和关键环节，加快技术研发和协同创新，不断提升核心竞争力；辛国斌：加强制造业创新中心建设，发挥龙头企业作用，促进大中小企业融通创新，加快新
2022-03-29 13:25:52
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- 中美德日2022自动驾驶动态（四）：万钢、苗圩等在2022中国电动汽车百人会论坛上的发言
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苗圩：车联网、车路协同的核心还是车，单车智能化是必不可少的。围绕车还有一系列的配套设施，比如摄像头、毫米波雷达、激光雷达、车规级的芯片、操作系统等。芯片以及操作系统都是我们的短板弱项， "缺芯少魂 "，车规级的更是如此。
2022-03-28 16:44:25
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- 汽车驾驶自动化|均联智行汪浩伟：人机共驾智能算法 让智能汽车更懂车主
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均联智行（JOYNEXT）是均胜电子下属智能车联事业部，总部位于中国浙江省宁波市，在全球范围内共有4个研发中心、1个生产基地、2处办公室，目前员工人数1300余名，其中研发人员达800多名。
2022-03-25 14:08:38
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- 支持无线和工业通信以及自动驾驶：MathWorks推新2022a
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Industrial Communication Toolbo 可直接从MATLAB和Simulink访问工业自动化系统中被控对象的实时和历史数据。用户可以基于多种设备，例如分布式控制系统、监督式控制和数据采集系统以及可编程逻辑控制器，读取、写入和记录OPC统一架构（UA）数据；RoadRunne
2022-03-16 12:51:34
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- 阳泉高质量发展新优势：全国首个车城网数字经济示范运营基地启动
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雷健坤指出，阳泉将积极推进“智车之城”建设，全面提升智能网联汽车产业创新发展竞争力。一要在加快数字基建上聚焦发力，加速布局建设5G、算力中心、数据中心等新型基础设施建设，加快路侧设施改造，为更大规模网联车辆测试应用奠定坚实基础。
2022-03-15 13:39:21
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- ERTRAC更新发布《网联、协作和自动化出行路线图（征求意见稿）》（二）：2040展望-完全自动化的穿梭巴士和送货服务
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高速应用方面，走廊将进一步使高速公路用例能够应对高速的挑战。启用走廊后， 需要为高速公路 ISAD 应用制定标准，包括在天气条件、路面质量以及基于AI的交通交互决策方面进一步增加ODD。ISAD-A等级的走廊将能够处理交通密度，包括热点地区的安全效益。物理基础设施（如停车区）需要
2022-03-15 13:34:55
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- ERTRAC更新发布《网联、协作和自动化出行路线图（征求意见稿）》（一）：2050愿景中所有新注册车辆都将实现不同级别的自动化
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The European Road Transport Research Advisory Council (ERTRAC) is the European Technology Platform (ETP) for Road Transport ERTRAC is recognized and supported by the European Commission1
2022-03-15 13:23:53
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- 全国人大代表建议里的自动化科技（六）：陈虹、伊彤、王凤英
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陈虹发现，在目前的《中华人民共和国道路交通安全法》中，尚未明确自动驾驶系统的合法地位。智能网联汽车按自动化程度，可分为应急辅助、部分驾驶辅助、组合驾驶辅助、有条件自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶。
2022-03-14 13:09:45
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- 首列商用磁浮3.0：全球首创采用车载直线电机感应供电等自动化科技
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商用磁浮3 0列车采用了中速磁浮长定子同步直线电机驱动，被誉为列车“心脏”的牵引电机，从车身底部被“挪”到了地面，突破了传统轨道交通牵引设备安装在列车上的限制，列车进一步轻量化，加减速及平均旅行速度得到极大扩展。相比商用磁浮2 0列车，其牵
2022-03-11 13:27:46
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- 用于高级驾驶辅助和自动驾驶解决方案：瑞萨电子推新R-Car V4H
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R-Car V4H的深度学习性能高达34 TOPS（每秒万亿次运算），能够通过汽车摄像头、雷达和激光雷达（LiDAR）对周围物体进行高速图像识别与处理。R-Car V4H允许客户开发具有成本竞争力的单芯片ADAS电子控制单元（ECU）。
2022-03-09 14:40:46
